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哈雷摩托首现《美国队长2》天河城特展

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发表于 2015-3-8 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈雷摩托首现《美国队长2》天河城特展

《美国队长2》广州特展揭幕

《美国队长2》广州特展吸引大量人流关注

《美国队长2》民众围观美队的摩托车

   由中影/华夏发行,迪士尼影业出品,漫威影业制作的超级英雄巨制《美国队长2》(CaptainAmerica: The Winter Soldier) 即将与北美同步上映。为给影片宣传造势,迪士尼影业、漫威影业携手广州天河城打造《美国队长2》电影主题特展,巨型美国队长盾牌、队长在片中骑过的哈雷戴维森摩托车等都于正式揭幕展出。

    《美国队长2》是漫威影业“电影宇宙”第二阶段的第三部作品(前两部是2013年5月的《钢铁侠3》与11月的《雷神2》),影片剧情承接《复仇者联盟》,讲述纽约大战后美国队长的全新冒险。队长加入了神盾局,与黑寡妇搭档,在华盛顿迎战一场蓄谋已久的惊天危机。而曾经的好友巴奇也“起死回生”变身大反派冬兵,令观众期待不已。为了给一周后就将同步北美上映的影片造势,迪士尼影业、漫威影业特别联手广州最有影响力的商场天河城,一同奉献此次《美国队长2》电影主题特展,令广州影迷可与队长来一次亲密接触。

    《美国队长2》电影主题特展的展品最瞩目的当属高达5米的巨型美国队长盾牌。这块以红蓝为主体配色、中心有一枚五星标志的盾牌一直以来都是美国队长最得力的随身物品,它即可作为防身的保护措施,又可成为一件来去自如的武器,是队长不可或缺的极品装备,也是美国队长最广为人知的标志。不过在《美国队长2》里,由于与黑暗劲敌冬兵有连场恶战,队长的盾牌也变得伤痕累累;而在天河城展出的这块盾牌则与时俱进的完美还原了这一设定,满是划伤的表面彰显了盾牌陪伴美国队长经历的艰难险阻与生死恶斗,让人一看就能对电影中的精彩打斗场面浮想联翩。

    此外,美国队长在片中所骑的哈雷戴维森摩托车,也在特展展出一件真品,霸气的造型颠覆了观众对普通摩托车造型的印象。

哈雷摩托首现《美国队长2》天河城特展

  《美国队长2》由漫威影业主席凯文·费吉(KevinFeige)制片,安东尼·罗素(Anthony Russo)和乔·罗素兄弟(Joe Russo) 执导。各大主演悉数回归,包括克里斯·埃文斯、斯嘉丽·约翰逊、塞缪尔·杰克逊(SamuelL. Jackson)、寇碧·史莫德斯(Cobie Smulders)、赛巴斯汀·斯坦(SebastianStan)、海莉·艾特沃(Hayley Atwell)等。新加入的演员则包括安东尼·麦凯(Anthony Mackie)、艾米丽·万凯普(EmilyVanCamp),以及美国影坛长青树,奥斯卡终身荣誉奖获得者罗伯特·雷德福特殊符号_4Robert Redford)。

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   源自美国的世界顶级高档休闲摩托车品牌哈雷戴维森已落户广州番禺南大路(官方微博:@哈雷戴维森广州), 哈雷戴维森广州是广东省第一家授权经销商,目前已经开始试营业。

哈雷戴维森落户广州 多款经典名车到店

  作为专业的哈雷戴维森经销商,哈雷戴维森广州为摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车——Touring(旅行)、Softail?(软尾)、Dyna?(戴纳)和Sportster?(运动者)车系,引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes?摩托车服饰及相关产品和售后服务。同时还为车主提供改装、车辆预订及代办摩托车牌照等定制化服务。

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    TIPS:哈雷历史

1903年,威廉.哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森摩托车公司,110 多年来,它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,但它经受住了所有考验。今天,哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大,而且,它并没有因此而放慢发展的步伐。

  一个世纪多以来,哈雷-戴维森一直是美国的代名词,它象征着自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及它们的制造公司。

  哈雷-戴维森公司是哈雷-戴维森摩托车公司(HDMC)、Buell摩托车公司和哈雷-戴维森金融服务公司(HDFS)等一系列公司的母公司。已经成功地在全世界60多个国家中建立起了包括1,300 多家特许经销商的销售网络。

  哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比,甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。哈雷最大的特点是力求个性的张扬,所以它建立了接单后生产营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后,再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反,创始人亨利-福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。

    而最具有独创性和决定意义的是1983年,哈雷-戴维森成立了哈雷车友会 (Harley Owners Group)以满足车手们日益强烈地分享激情和展示自我的渴望。哈雷俱乐部(H.O.G)的成立,它是一张遍布全世界的巨大的网,牢牢地维系着哈雷车迷的品牌忠诚度。



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