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今天四海偶预车友 回个礼 顺便分享CBR1000改装牛角加工方法

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发表于 2015-5-8 19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天去怀柔玩 过了 四海 偶预 一位 小踏板 车友 很热情的朝我挥手打招呼  感觉真是车友一家亲,当时在弯道中 没敢抬手回礼  只能按了一下 喇叭回礼.
在此 回敬 一下 哈哈


顺便分享一下个人小经验 不知道是我车的问题  还是 改装牛角的问题
头2天 陶宝 买了一对 08-11CBR100 改装折叠牛角  自己安装时发现  离合安装的很顺利  前刹车 不太合适 以为又买到了残次品 后来闲这无聊 自己琢磨了一下  进行了一下 2次加工 最终顺利安装上了 很开心 赫赫
如果有朋友 遇到类似情况 可以当作参考
1.前刹车 有一个 液压触点凹槽   安装里面的触碰杆不是太顺利,硬安装上去 刹车处于包死状态, 需要用电钻 扩口   打深   深度参照原厂牛角凹槽深度
2.电子按钮触碰点 过厚 用砂轮据 打磨一半下去(否则 安装后 前刹牛角与油门手把距离过近)

看图说话 哈哈

psbCA4YO126.jpg psbCAECP5LF.jpg psbCACR1AK5.jpg psbCADHAU4F.jpg psbCAM64BWM.jpg psbCAAJ8AA4.jpg
psb.jpg
psbCANGELO2.jpg
psbCAYMK1AN.jpg
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 楼主| 发表于 2015-5-8 19:27 | 显示全部楼层
有人 需要 加油牌+XS证 (私人定制 各种号码信息 自定)  可以+我 威信  j j j i n a n a
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发表于 2015-5-9 06:57 | 显示全部楼层
这个改装后,是按进去了。。。力度有减弱吧  ,磨下去的那块比吃力吧。。要是吃力还是不改合适
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发表于 2016-1-3 00:20 | 显示全部楼层

这车牛逼了
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发表于 2016-3-8 17:27 | 显示全部楼层
动手能力不错啊  顶你起来啊
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