进口小排量入门级车型推荐#跑车篇#-Kawasaki Ninja250

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进口小排量入门级车型推荐#跑车篇#-Kawasaki Ninja250

Z250设计风格源自于Z800和Z1000，外形没有他的两个哥哥那么的战斗。肌肉强烈的车体暗示了Z250的基因是来自川崎大名鼎鼎的Z系列风格，和他的哥哥们一样，川崎想要Z250在同排量的车型中脱颖而出。

Z250在设计上偏向街道风格，一体式的手把增加了在街道的操控性，后置脚踏延续了Z800和Z1000街头斗士的风格。半包式的包板增加车身流线型和时尚感。

和Ninja250一样的250CC双杠8气门顶置双凸轮轴的心脏，输出27匹马力和19.6Nm的扭力。不同于Ninja250的高转速调校，Z250的发动机调校更偏重于街道，也就是说Z250的发动机调校更偏向扭矩的输出。

坐高785mm，和Ninja250一样的坐高。1416mm的轴距足以应付拥堵的城市，也能够在弯道上尽情玩耍。

车辆干重168KG，比Ninja轻6KG，这对于女骑士来说是一个好消息。转向角度和Ninja一样的64°和17升的油箱。

钢管车架，三角结构受力分布。37mm套管前叉，120mm行程 。Uni-Trak单筒氮气油压后避震，130mm行程5级预载调节。

总体来说Z250和Ninja250在车的配置差别不大，在车型选择的时候要根据自己的需求和爱好，选择适合自己的车型。

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车型参数：

型号	Z 250 售价38000RMB
产地	泰国
制造商	川崎摩托有限公司
长 x 宽 x 高	2010mm x 750mm x 1025mm
轴距	1416mm
座高	785mm
最大离地间隙	145mm
车身干重	168kg
油箱容积	17.00L
可选颜色	川崎绿、珍珠白
机体形式	直列
气缸总数	2
气门总数	8
凸轮轴形式	DOHC
冷却形式	水冷
缸径 x 冲程	62.0 x 41.0 mm
压缩比	11.3 : 1
排气量	249
供油形式	电子燃油喷射
点火形式	电子点火（晶体管式）
润滑形式	湿式油底壳
传动形式	湿式多片离合 6前速 链条传动
最大马力	20kw / 11,000rpm
最大扭力	19.6N.m / 85,000rpm
适用燃油	93#或更高标号无铅汽油
车架形式	钻石型钢管车架
前倾角(R)	26°
拖曳距(T)	82mm
前悬挂形式	37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂形式	Uni-Trak单筒氮气油压避震，130mm行程 5级预载调节
前轮胎规格	10/70 - 17 /C (54S)
后轮胎规格	140/70 - 17 M/C (66S)
刹车系统
前刹车规格	290mm菊花单碟配双活塞制动卡钳
后刹车规格	220mm菊花单碟配双活塞制动卡钳