本帖最后由 盘锦摩托 于 2016-5-21 21:46 编辑
早在1996年,Honda Valkyrie就以特立独行的姿态迈入了巡航车的阵列,其核心特征就是完全不同的动力装置。Valkyrie并没有搭载大部分巡航车采用的V型双缸,而是武装上了水平对置六缸发动机,特立独行的风格创造出全新的巡航空间。如今重新回归的北欧女神依旧采用水平对置六缸发动机,更通过改进将Valkyrie的个性展现地淋漓尽致。 个性对于一款巡航车而言十分重要,Valkyrie在这方面做的十分到位,靓丽的整流罩被完全剥离,使身形显得更加修长。头灯、尾灯、转向灯都采用LED灯源,更加现代化。尾灯的设计嵌入了后挡泥板,突显Valkyrie整体的流线造型。完全不同于Gold Wing的个性化外观造型,让人眼前一亮 要问什么是Valkyrie身份的象征?想必就是这台液冷水平对置六缸发动机了,排气量达到1832cc,在PGM-FI电子控制燃油喷射系统的搭配下,发动机在5500rpm时就能输出86kw的最大功率,最大扭矩也达168Nm,只需轻推油门,强劲的动力便会汹涌而出 Valkyrie没有复杂的仪表板,取而代之的是一块简洁实用的LCD显示屏,即使受到了强烈阳光的照射依旧清晰易读,提供了数字式速度表、里程表、燃油机、时钟等丰富信息。全新设计的空气室与排气系统更加轻巧紧凑,排气口采用斜切式的造型,在启动时排气管发出低沉的排气声浪,独具威慑力。本田Valkyrie作为拥有魁梧体型的六缸重型巡航车,虽然不像跑车那边轻盈敏锐,但宽大的把手与转舵效应同样可以提供灵活的转向与舒适的操控。
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