不一样的街车，川崎 ER-6N 测评

GMC

不一样的街车，川崎 ER-6N 测评
KAWASAKI开发ER6n是先照顾骑士的舒适和安全的角度出发，得出的结论是座高要降低、车身阔度要减少，因此直2引擎是最佳的折衷方法，然后再开发全新的车架，于是ER6n便诞生了。

ER6n的外观非常型格，略带前卫气色，车身设计美观，一派与世无争的感觉，人工学的低座高设计，roadster般高軑设计，中置式肚兜低喉的低重心设计，友善的动力输出，厂方刻意为ER6n营造用家友善、极度舒适和外观有如大车气氛来吸引新手和客串骑士使用。

ER6n长2,100mm，座高805mm，装备重量204kg，油缸容量16L，水冷并列2汽缸DOHC 8汽门引擎，总排气量649c.c.，最高马力为72.1ps/8,500rpm，最大扭力为6.5kg-m/7,000rpm。燃油供应为2具38mm Keihin电喷系统，跑车化的曲轴和传动轴，采用长尾担短轴距来增强操控表现，轴距只有1,410mm。传动系统是湿式多片6前速卡式设计，采用钻石形高拉力钢管车架。中置底喉，能降低重心，提升操控表现。

http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=h0164fz55wm&auto=0

参数

发动机：水冷4冲程并列双缸 DOHC 8气门
排气量（CC):649
压缩比：10.8:1

燃油系统：电子控制燃油喷射
最大功率：46kW/7000rmp
最大扭力：64N.m/7000rmp
尺寸（mm）：2110×770×1110
座高：805mm
干重：206kg
油箱容量：16L

售价：7.6万