优雅不凡 美国圆石滩车展老车汇总 (6)

GMC

优雅不凡 美国圆石滩车展老车汇总 (6)
　接下来我们看到的这辆老爷车是阿斯顿·马丁DB2 Saloon，这款英伦气质十足的车型制造于1950年。DB2是阿斯顿·马丁在1950年-1953年期间推出的车型，包括Saloon和Drophead Coupe两个版本，总共制造了411辆。该车车身尺寸长宽高为4130mm×1700mm×1360mm，轴距为2500mm，其动力系统搭载的是Lagonda直列6缸发动机，排量为2.6L（2580cc），标准款的最大功率为106马力，Vantage高性能款的最大功率提升至126马力。




　　旁边便是一辆阿斯顿·马丁DB2 Tickford Drophead Coupe，这辆车同样制造于1950年。该车在造型风格上与DB2 Saloon保持一致，同时采用了可开闭的软顶敞篷设计，据了解，Drophead Coupe版本的阿斯顿·马丁DB2至少制造了102辆。性能方面，阿斯顿·马丁DB2的最高车速可达187.3km/h，0-97km/h加速时间为11.2秒，百公里油耗为14L，当年售价1914英镑。







　眼前这辆老爷车是兰博基尼 400 GT Touring Coupe，该车制造于1966年，车身同样由Carrozzeria Touring Superleggera设计。400 GT是兰博基尼在1966年-1968年期间推出的双门轿跑车型，总共制造了247辆。该车车身尺寸长宽高为4470mm×1727mm×1257mm，轴距为2550mm，车重1472kg。兰博基尼 400 GT的动力系统搭载的是4.0L（3929cc）V12发动机，最大功率325马力，匹配5速手动变速箱。






1952年奔驰推出了自己战后的首款大奖赛赛车W194，该车在包括勒芒24小时耐力赛、一千英里大赛等诸多国际赛事中取得了辉煌战绩。赛场上的成功让奔驰开发了W194的衍生车型：W196和W198，其中的W198就是今天的主角奔驰300SL。




　1954年上市的奔驰300SL有着和W194赛车相同的鸥翼门设计，这也是它最具重要的特点。鸥翼门设计在今天看非常具有逼格，但是在当时确实个无奈之举：300SL的管状车架使得车门框下缘非常高，如果采用常规车门基本无法上下车了。

　奔驰300SL全长4520mm，整备质量只有1093kg，动力方面，它采用了一台源自奔驰300轿车的直列六缸发动机，奔驰在这台发动机上使用了一些二战中Bf 109E战斗机上的DB601航空发动机上的技术，使得它的最大功率达到217马力。

　强大马力与轻巧车身结合的成果就是高达260km/h的最高速度，这使得奔驰300SL成为了同时代最快的车型。