全球顶级WP减震本田X4 视频

jack555pf

买了隼，欢迎你加入我们隼群：55805316

残酷的温柔

每一个不安于现状的燥热的心真的都应该要好好谢谢这些轻描淡写似的提醒，正是因为还有许许多多未知的或美好或沮丧的以后，然后，学着，终于与生活达成妥协。当然，最好是微笑着，惬意着。

残酷的温柔

旅行是什么？
旅行只是简单的点到点吗？
或者只是看看沿途的风景吗？
在我看来，旅行是一种发现，发现不同于往日的心情；旅行更是一种寻找，寻找已经开始丢失的快乐。
希望每一天的我，都能在路上收获不同的心情与快乐。

大鸟飞吧

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stherb

这车似乎是买了很久了！

疾风1980

今天早上听老妈说我摩托没在楼下  我随口说在啊  不慌不忙跑到南阳台一看  卧槽  哥们菊花一紧   回想了一下昨天半夜到家时放摩托的位置  确定我的09年花6500买的金城铃木GX125新车  陪着我走过两个年头的老朋友  丢了  前轮的大插锁锁的结结实实  肯定是被几个人抬着装到微型车里  拉走的   各位看客可能不相信  我没有一丝一毫的恨意   因为在我的眼里  但凡偷东西和抢钱的罪犯  都是和我一样的穷人家出身的孩子  富人家的孩子你给他他都不会系的要   根本没有恨他们的理由  反而感觉同情他们    祸不单行啊  没有了交通工具  只好走着走  也好减减肥  没想到晚上七点多从儿子家往家走  想超近从桥下的人造湖的冰面上走回家  每天跑步都看着很多人在冰面上溜冰玩  没想到才走出去几步  一下掉到冰窟窿里  好在水只有齐胸深   爬上来上岸往家走  零下十几度的温度  裤子变成两根冰管  棉袄上也一层冰  一边往家走心里一遍感到好笑  真是祸不单行啊   此刻的我有两个心愿  1希望我从即日起算一个悲运的终点   好运的开始  我自己穷富真的无所谓了  前两年我富过  下岗工人家的孩子  艰苦经商多年一朝闻达香车美人前呼后拥的剧情我经历过了  虽然好景不长  但毕竟真真切切的经历过了  从人生的穷到富再到身无分文  我明白了人生如梦的道理  我自己无所谓了  可我想让我的一儿一女像人一样活着   别和我一样  因为家穷被人瞧不起  从懂事就活在压抑当中  （我  此刻  坐在电脑前  一边流眼泪一边写今天的日记  ）老天爷你开眼看看  我当初犯下的错我都偿了   别闹了 帮忙给我转运吧    2大家以后看到偷东西的人  自己别打骂他们  也劝着别人不要打骂他们  大家都高高手放一马  他们都是苦孩子     就写到这了

疾风1980

福兄  我有快两个月没进威风堂了  这次是真以为帖子沉了  可是他还在第一页  我不知道说啥好了  谢谢  不是谢你别的  谢你没忘你还有这个兄弟

esonw

转让06银翼600,支持换车互补差价
http://www.weifengtang.com/bbs/f ... 2&fromuid=27953

残酷的温柔

这两天感冒 好几天也没好 先是轻微伤风淌鼻涕 接着牙痛 脑袋痛 脖子痛 浑身都痛 吃了四样药 感冒 消炎 去火 牙痛  吃没了又买的也没好起来 算起来七八天了 哎！没病真好！不到半夜不怎么痛 到了半夜十二点就开始痛 失眠三个晚上了！

残酷的温柔

六、相信未来

终于，在来到这所学校的第四年的开头，有了一个属于自己的宿舍，之前两年带高三的经历使我特别期待能在学校拥有一个安身之所，尤其是做艺术班班主任的那一年。因为每到下雨刮风的时候，独自一人骑着摩托车早出晚归，那种行走在凄风苦雨中的滋味更加加剧了我的孤独感，经常是出了学校门口不知该去何处，上了省道又不知何去何从。在深夜的这个城镇里，有一个形象“猥琐”的人骑着蓝色小战鹰晃来晃去，直到街头的路灯开始暗淡。困了、倦了……然后把自己交给黑夜。
然而搬进了宿舍，期待中的美好却都没有出现，厕所马桶从进来的第一天开始就是堵着的，崭新的墙面也是开裂的，最头疼的还在后面：宿舍居然不能上网、看电视……似乎又一段悲催的苦行僧生涯 “闪亮登场”了。还记得抽签分宿舍的时候我校篮坛健将“陈江华”与我开玩笑，戏言，最不好的位置就是一楼和五楼，一楼喧嚣似步行街，五楼僻静如思过崖。偏偏我在了五楼，他在了一楼。未来啊，什么时候能露出你微笑的牙齿呢？
我想生活中很多事情就是这样，越是期待越是失落，越是失落越是沮丧，越是沮丧越想放弃……到最后，你开始对很多原本应该美好的事物失去信心，不再有憧憬，不敢相信未来。
还是在家驹离开我们的1993年，诗人顾城在新西兰激流岛用斧头砍倒了谢烨，然后淡然地走向了一棵树，离开了这个世界，“诗人已死”本不值得大惊小怪，理想之火一旦被点燃，再用黑色的眼睛去寻找光明就需要冒很大的风险了，引火烧身在所难免。可是诡异之处偏偏在于为什么一定要带走那个深爱着你的人，尘世中有什么事情万念俱灰到能把事情做得这么绝？这个顾城还是原来那个“童话”里走出来的诗人吗？我开始质疑他那些曾经美好的诗歌是否真的能引领我们找到光明。
直到，我读到了食指的《相信未来》，那是在2003年的6月，西北太平洋副热带高气压带控制着的鄱阳湖畔，天气异常的炎热，在那个小小的租屋里我忐忑地准备着高考，不允许失败，绝对不可以，一定要实现心中的目标。再没有什么词汇能形容彼时彼刻的紧张情绪了，好在还有食指，还有《相信未来》，这个同样喜欢崔健，热爱摇滚的青年用喷火的激情点燃了我对未来的渴望，让我以热忱的心度过了两个焦虑的夜晚。

相信未来

当蜘蛛网无情地查封了我的炉台
当灰烬的余烟叹息着贫困的悲哀
我依然固执地铺平失望的灰烬
用美丽的雪花写下：相信未来
当我的紫葡萄化为深秋的露水
当我的鲜花依偎在别人的情怀
我依然固执地用凝霜的枯藤
在凄凉的大地上写下：相信未来
我要用手指那涌向天边的排浪
我要用手掌那托起太阳的大海
摇曳着曙光那枝温暖漂亮的笔杆
用孩子的笔体写下：相信未来
……

残酷的温柔

七、继续走下去吧

猪猪总是在问我，什么时候能带她去海边捡贝壳？
其实很多次都想带上她去海边走走，我是一个经不住沙滩诱惑的人，每每褪去鞋袜，卷起裤脚行走在或干或湿的沙滩上，心情都无比的开心。
双脚陷在软软的沙子里一如掏出心底最绵软的部分，任由海浪起起伏伏，涛声时而亢奋时而低沉，像极了一曲动人的交响乐。
最好是穿着沙滩裤，最好是清晨，最好是寂寞的海滨。
光着脚丫子，走过一段松松软软的干沙，身后拖起一层一层杂乱的痕迹，宛如失落之后纷繁的情绪；当然也无妨走在湿沙之上，然后，看着一串一串长长的脚印，呆呆地想起那些好像久远起来了的记忆。
记忆如果真的始终不曾褪色，也许人不会向往海滨，美丽也好，丑陋也罢，但愿海水能冲走那些不堪回首的往事，留下美丽的念想。
我终于还是没能带上猪猪去到她想去的海边，因为始终怀疑现在的海边是否真的能捡到她想要的贝壳，反正我去的几次，到的几个沙滩遍寻不着自己希望找见的贝壳。
但生活还在继续，梦想也一如既往，没找到并不一定意味着就没有。
也许能听见浪涛声的那种白色的贝壳会在下一个海滩等着我，等着猪猪。
走过的路，遇过的人……很久以后都会慢慢淡去，唯一不会消逝的是对未知与美好的渴求。
在这个物欲横流，多种价值观激烈碰撞的年代，我庆幸自己在多数时间里是听从自己内心召唤的，也许很傻，也许很天真，在人生第三个十年行将走完的岁月里我依然没有房子，没有存款，孑然一身，但我相信，一定还有很多人和我一样，奋力地在这个困局中挣扎，希望找到一种平衡，一种惬意的平衡。
记起海子的一首诗，《面朝大海 春暖花开》
同时阿Q式地告诉自己，谁说我没有房子，我始终拥有两所产权永久的房子，一所叫左心房，一所叫右心房。
如果猪猪还想去海边捡贝壳，我会答应的，只要我们依然愿意相信，那就继续走下去吧。

残酷的温柔

构建梦想与团队

好的故事需要好的讲述者。
我不确定自己是否是个合格的讲述者，是否能圆满地讲完这个属于青春与摩托车的故事，但确信，这一定会是一个优秀的、精彩的故事。至少在我和我所属的车队成员看来，这个故事经典到无以复加。
理想主义者或者说幻想主义者，最容易被文字和图片打动，尤其是如果文字和图片留下了太多的遐想空间。
已经想不起来第一次在《中国国家地理》杂志上看见喀纳斯的时候是什么情景，但却记住了这样一段话：几个来自北京邮政系统的退休老职工踩着单车一路往西，当喀纳斯真的出现在他们眼前的时候，年纪最长的老张顿时跪了下来，声泪俱下地嘶吼着‘为什么我直到今天才来？’
必须要承认，读到这行文字的时候我愣住了，足有几分钟之久，并极力在课堂上向我的学生讲述着这个故事，我开始幻想，这一定是真的。
于是，一个人、两个人、三个人……越来越多的人开始知道有一个地方能使七旬老人声泪俱下，在那里，上帝似乎打翻了调色板。
再于是，几个幻想主义者期待着这个假期的到来，并努力做着准备，梦想能在看到喀纳斯的时候痛痛快快地哭上一场。
更于是，这几个幻想主义者开始翻看着交通地图和旅游地图，勾勒起要走的路、要看的景、要露的营……

mark400

改装车再好只能代表你这一人车主的个人喜好，即便是自己买车改也是在原装的基础上再加入自己的想法啊，希望楼主也体谅一下，车的好坏绝地它的价值，而不在你花了多少银子改装，有时候改装车卖不过原装车！以上仅限个人观点。
帮你顶一下！！！

残酷的温柔

在吊桥上晒太阳，吹小风，睡午觉，前方的云变幻着形状，一会儿变成一只烤鸡翅，一会儿变成一瓶冰冻可乐。我对着天空伸出筷子，你问我尝到了什么，我说我尝到了自由。
　　

残酷的温柔

别把头低 别把泪滴  

天空没有力量 需要我们  

自己把头颅扬起  

生活不总是宽敞的大道  

任你漫步 任你驰骋  

每个人都有自己  

泥泞的小路 弯弯曲曲  

春天的时候 你别忘记冬天  

叶子黄的时候 你该记起绿

残酷的温柔

东风夜放花千树。
更吹落，星如雨。
宝马雕车香满路。
凤箫声动，玉壶光转，
一夜鱼龙舞。

蛾儿雪柳黄金缕，
笑语盈盈暗香去。
众里寻他千百度，
蓦然回首，
那人却在，
灯火阑珊处。

残酷的温柔

坑爹
求助编辑百科名片
    坑爹坑爹，多见于某些投稿下的评论，用于善意地讽刺、嘲笑或吐槽其常年“挖坑”不填或填得极其缓慢的行为。

目录

概述
方言
现象剖析
编辑本段概述
　　“坑爹”可以分成两个字单独理解。“坑”，在某些地方方言就有欺诈、欺骗的意思。“爹”，显而易见就是“老子”了，是每个人最重要最应该尊敬的人之一。所以，“坑爹”意思就是骗老子，连老子都骗，表达出一种强烈的愤怒。坑爹的字面解释图
坑爹有两种表现形式，一种叫马云坑爹。马云坑爹是因为既损害了商家又坑害买家,他自己没有付出却要得利。一种叫马化腾坑爹，马化腾坑爹是请进来用完后要请你出去，拒绝你使用。
编辑本段方言
　　其实坑爹一说，陕西方言里就有此说法，是一个警示语，称之为“羞先人”，意为做了不道德的事，这由来已久。“羞先人”是动词的使动用法，解释为“使祖先蒙羞”。从“羞先人”到“坑爹”，当一个警示语慢慢演变为人们的口头禅，意识上的淡化也会引来行为上的无所顾忌。如此，人们会淡忘不道德的可耻。当这种无道德的行为目的是为了引起人们的警觉时，“羞先人”更沉重些、更好、更有力！
编辑本段现象剖析
　　网络流行语“坑爹”意指与本人意愿有很大出入，有欺骗的意思，又包含了微微的“不给力”的意思成分。类似的有“坑人”等。多由男性使用。 “坑爹”也可以是指“坑我”，因为现在爹的意思也可以是“我”的意思。比如，“哥只是个传说”，其中的“哥”，就是指自己。 “坑爹”在游戏中有出卖的意味，比如在团队游戏中，某个人率先逃命，扔下队友，即为“坑爹”。 “坑爹呢这是”大多是指被对方所“欺骗”“耍了”，“这是”两字加强了语气，表示被骗者非常憎恨对方。

残酷的温柔

坑爹
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    坑爹坑爹，多见于某些投稿下的评论，用于善意地讽刺、嘲笑或吐槽其常年“挖坑”不填或填得极其缓慢的行为。

目录

概述
方言
现象剖析
编辑本段概述
　　“坑爹”可以分成两个字单独理解。“坑”，在某些地方方言就有欺诈、欺骗的意思。“爹”，显而易见就是“老子”了，是每个人最重要最应该尊敬的人之一。所以，“坑爹”意思就是骗老子，连老子都骗，表达出一种强烈的愤怒。坑爹的字面解释图
坑爹有两种表现形式，一种叫马云坑爹。马云坑爹是因为既损害了商家又坑害买家,他自己没有付出却要得利。一种叫马化腾坑爹，马化腾坑爹是请进来用完后要请你出去，拒绝你使用。
编辑本段方言
　　其实坑爹一说，陕西方言里就有此说法，是一个警示语，称之为“羞先人”，意为做了不道德的事，这由来已久。“羞先人”是动词的使动用法，解释为“使祖先蒙羞”。从“羞先人”到“坑爹”，当一个警示语慢慢演变为人们的口头禅，意识上的淡化也会引来行为上的无所顾忌。如此，人们会淡忘不道德的可耻。当这种无道德的行为目的是为了引起人们的警觉时，“羞先人”更沉重些、更好、更有力！
编辑本段现象剖析
　　网络流行语“坑爹”意指与本人意愿有很大出入，有欺骗的意思，又包含了微微的“不给力”的意思成分。类似的有“坑人”等。多由男性使用。 “坑爹”也可以是指“坑我”，因为现在爹的意思也可以是“我”的意思。比如，“哥只是个传说”，其中的“哥”，就是指自己。 “坑爹”在游戏中有出卖的意味，比如在团队游戏中，某个人率先逃命，扔下队友，即为“坑爹”。 “坑爹呢这是”大多是指被对方所“欺骗”“耍了”，“这是”两字加强了语气，表示被骗者非常憎恨对方。

残酷的温柔

想和你去吹吹风
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作者:文/SKY20050907


漫游草海

摩托车真是一件美妙的工具,它最大的一个优点就是可以随时随地、非常方便地带你离开。如果你对周边腻烦了,如果你感觉气闷想去透透风,那么,立刻启动你的引擎出发吧!

离开本土,向往彼岸,这种带有理想色彩的想象,能够给压力渐大、日益焦灼的现代人以舒缓的空间，从而为拥挤的心灵开拓一片宽广的天地。这里,隆重向您推荐本田2005年最新力作 CRF450X,它就是这样一款能够随时带你离开喧嚣、追寻自我乐园的机车！

决不安于平庸

在此之前,本田推出的CRF450R赛车已经在大小战场上证明了自己的实力,受到广大越野爱好者的青睐。这次本田推出的CRF450X就是CRF450R的另外一个改良型版本,竞技和休闲的多种用途更能征服车迷的芳心。值得指出的是, CRF450X决不是仅仅在CRF450R 的基础上多配置一只头灯、多安装了一个电启动装置,然后就堂而皇之地称之为新一代的版本。尽管这种以相同的技术来最大限度地榨取消费者的荷包、实现同一车型利润最大化的做法为很多厂家熟稔,但这不是本田想要的。事实上,本田非常清楚这些目光短浅的伎俩意味着什么,尤其是对于国际知名的摩托车品牌来说这样做是非常不得体的。

“对于本田来说, 追求平稳和安于平庸的想法,永远无法胜过追求优异、争做第一的渴望。”CRF450X的官方介绍如此开篇明义，“根据比赛线路的路况、车手的驾驶习惯和风格,以及越野比赛的场地等不同的外在因素,参加的摩托车必须满足考虑这些因素来设置参数要求。这些原因，可以解释我们为什么在已经非常优秀的CRF450R上,还要对每个零部件要精雕细琢、重新设置,从而打造出优异的CRF450X 越野摩托车——因为它有另一个特殊使用目的。” 这就是设计CRF450X的真正理念。听到这些，我们应该明白CRF450X的真正内涵了，它并非是在CRF450R的基础上安装一些无关紧要的配置来粉饰一款旧车。通过在CRF450X上度过快乐的一天后, 我可以负责任地说，本田实现了自己的目的：它不但是一款可以直接参加比赛的越野摩托车，而且通过专门的改进，让凶悍的CRF450R大单缸发动机的动力更容易控制，能够让骑手更加随心所欲表演技巧。



真正的赛车动力

直接承自CRF450R的动力系统，是一台久经考验、倍受欢迎的449cc液冷四冲程单缸发动机，而且结构非常紧凑，整台发动机重量只有32千克。为了让这款大单缸发动机动力更加强劲并且容易控制，本田采用了独特的Unicam 阀门机构系统，这种技术实现了轻巧紧凑的单凸轮设计。Unicam阀门机构系统的特征是：不是象传统技术那样使用一个凸轮来应付两只进气阀门或者排气阀门，而是采用一个经过渗碳处理后的凸轮，通过这个凸轮的分叉式、低摩擦的滚柱摇臂来驱动4只进气和排气阀门，从而实现更加紧凑的气门机构。其中，2个钢质的排气阀门直径为30mm，而两只直径为35mm的进气阀门则采用高技术含量的钛合金材料制造，非常坚固耐用而且质量很轻，从而允许本田工程师采用更小规格的气门弹簧，这样又进一步减少整个发动机的高度，实现整车的更低的重心。

由于CRF450X还具有直接参加比赛竞技的实力，因此本田对发动机的每个零部件和细节处理都是精益求精，不敢丝毫懈怠马虎：曲轴采用高强度低含碳量的钢材，而主轴颈部门则专门采用渗碳处理, 碳化连杆则采用最新的大头滚针轴承和止推垫圈，从而保证发动机在高转速运转情况下优异的稳定性和可靠性；为进一步减少发动机重量，离合器盖和气缸头都采用镁合金材料，既轻巧又坚固；采用特殊材料制造的锻造式短裙部的活塞更加轻巧，能够胜任更高的发动机转速，并且与采用镍矽碳化物处理的汽缸壁相配合，实现12.0:1的高压缩比，让混合气体燃烧更完全、发动机爆发力更强悍。

在实际试驾过程中，我还发现CRF450X不但动力强大，征服各类道路完全不在话下，而且感觉它的动力比CRF450R更加流畅，更容易控制，在全范围的转速内扼流阀的响应性表现极佳。这得部分归功于直径为40mm的凯信FCR型式的赛车化油器，其特征是采用4个滚柱,这让扼流阀的控制更加轻巧灵敏，具有平滑如丝绸的妙不可言效果，响应非常爽快。FCR化油器还安装了扼流阀位置传感器 (TPS), 能够根据扼流阀的开度来选择燃油供应程序，从而在发动机整个转速范围内的动力输出保持极佳的线性特征。



近乎完美的越野性能

对于具备争夺冠军实力的越野车，不但需要强大而且易控的动力装置，灵活而坚固的底盘更是不可或缺。事实上，已经有车手抱怨CRF450R底盘存在缺陷，这次本田工程师是有备而来，为CRF450 X武装上一架全新的第四代双桁梁结构铝合金车架，带有坚固的铸造式铝合金转向头和有锥度的下管，从而进一步优化了车架的刚性。这种双桁梁结构铝合金车架具有非常强大的刚性，能够在艰险的道路上大负荷前进；但过度的刚性有时反而会影响操作性，在某些特定的情况下反而不如钢质车架。为此，本田着力改进了这方面的不足,全新的第四代车架在保持高刚性的同时还有效提高了驾驶反馈,既坚固强大又非常灵活，几乎就是专为比赛而生！

此外，还有骑手反映CRF450R的后摇臂略嫌软弱，这点瑕疵也在CRF450X上被根本消除，新的后摇臂采用双边渐细线的外形，同时还带有更大的铝合金铸造横梁,进一步提升了CRF450X的越野性能。

根据本田官方宣传，CRF450X具有征服最坎坷艰难道路的能力，甚至在你外出或者越野误入歧途时，在没有路的情况下也能为你碾出一条路。这不但依恃了本田引以为豪的Unicam大单缸发动机和较宽齿轮比的5速越野专业型传动箱，还有性能一流的悬挂系统的汗马功劳。 CRF450X的前轮配置了高刚性、轻量化的Showa 47mm倒立式前叉，虽然规格与CRF450R一样，但经过本田工程师的精心设置，具有更好的减震性能，无论是巨大的冲击还是微小的颠簸，Showa倒立式前叉都能不折不扣地消化这些能量。同时，为了更好地适应车手的驾驶需要和获得更佳的舒适性，前叉不但能提供315mm的行程，还具备16节位置的回弹、压缩阻尼调较功能，让车手实现个性化的设置。CRF450X后减震则采用本田著名的越野型 Pro-Link系统和 Showa中央减震器，能够提供 315mm行程，同时还具有弹簧预载可调、17阶的回弹阻尼可调、压缩阻尼高速和低速可调的功能。这点尤其受到有经验的老手们的青睐，通过合理地设置这些参数, CRF450X能够进一步提升战斗力，成为个性化的越野摩托车，可以应付任何局面——从高速公路到艰险的山道,从荒郊野径到泥泞路段，CRF450X高效的悬挂系统都能够面不改色,只当是闲庭信步。

当然，考虑到很多野外活动者会独自行动，与CRF450X到复杂路段甚至是人迹罕至的地方探险，因此本田工程师对它的制动系统进行强化设计：前轮安装的是直径240mm 单盘配4活塞卡钳，后轮的采用相同规格的单盘配2活塞卡钳，这套强大的制动系统能够轻而易举地让桀骜不驯的CRF450X乖乖停下高傲的脚步。在我们的试驾活动中，高速猛烈刹车、下陡坡长时间刹车，频繁的制动动作过程中没有出现任何制动力下降的迹象，抗热衰减能力极强。更可心的是，CRF450X的前刹车握杆可以调节，让不同个子的骑手都得心应手、倍感舒适。



超酷的配置

为了让CRF450X获得更多人的喜爱，本田颇花费了一番心思，为它添置了许多充满诱惑力的“亮点”。一是安装了一套英国越野名牌Renthal铝合金把手,它们采用软座安装的方式,减少骑手的疲劳感和增加舒适性；同时还采用了CR型式的把手夹钳,有三个安装位置可供选择,并由此可以获得前后增减3mm幅度,确保骑手能够轻松地握住把手。二是增加了照明系统，大灯是功率为35瓦的卤素灯泡, 本田还宣称配置的新透镜能够给骑手带来更宽的视野，但由于测试时间是白天，我们无法验证这点——但是毫无疑问，在纯粹的越野赛车CRF450R上找不到的照明系统在CRF450X绝对必要，因为如果野外探险一旦没有灯光后果不堪设想；而尾灯则采用了漂亮时髦的LED，并一体化嵌入挡泥板，显得非常的平滑优美。三是除了安装CRF450R上找不到的电启动按钮之外, 本田工程师还在CRF450X的离合器握杆处安装了特殊的热启动拨杆，这样即使不小心翻车,通过轻拨该装置也能让CRF450X重新发出轰鸣，这点对内行的越野爱好者来说尤其具有吸引力。四是采用了最新技术的T型环密封链条，与传统的O型环链条相比，它大约宽度窄了1.6mm,而且更坚固耐用,能够承受巨大负荷。此外，CRF450X还有很多吸引人的细节，如具有防滑功能的座垫,让驾驶更安全；采用特殊材料制造的燃油箱, 造型漂亮、轻巧坚固，等等，用“美不胜收”的成语差可形容。

当然，“人无完人、车无完车”，由于追求充裕的通过能力，座位的高度可能会对小个子骑手造成一定困难，这也是CRF450X唯一可以挑剔和抱怨的地方——高达963mm的座位，即使是身高1米8的朋友，可能也不得不用脚尖来触地以支撑平衡，而低于这个身高的骑手，就不得不倾斜

残酷的温柔

是的，我得承认，死在梦想的路上是最美的。所谓行走者的理想主义，剥开星空、自由的风、莽原、成群的野马、背包旅行、露营、摇滚、愤世嫉俗、饥饿等表面上的意向符号，其核心不过是对一个生活的真相的追寻。要寻找小草与清风的真相，就必须脱离现代文明的骚扰，而这也给了理想主义者们坚固的信念：走吧，走出城市，走到城市的对面去——那里是无尽的荒野。
　　　　

残酷的温柔

　所谓流浪，或许就是每天深夜被寒冷叫醒，睁眼能看见悬在头顶上深蓝天空中的银河，对故乡的思念就像断线的风筝一样，往天空坠下去，坠下去——对理想主义者来说，有风流动的荒野，就是最浪漫的家

残酷的温柔

黄昏。黄昏一向都是很令人愉快的。
因为黄昏就是亲人即将团聚的时候。
耕田的人荷着锄，迎着火红的落日，走在阡陌田的小径上，回家和家人共聚。
各行各业的人，看到夕阳的余辉，就知道休息的时候到了，一天的疲劳可以得到憩息了。
约会的情人，开始装扮，准备那黄昏后的会面了。
只有一种人正在黄昏时不愉快，等待的人。

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