关于摩托车骑行中的问题请教！！请各位帮帮忙！！！

海边看风景

原帖由 snoopy1226 于 2009-5-6 17:00 发表
简单的说就是：该减档的时侯‘拖着’不减，叫拖档。注意：(在驾车行当内，一般不把该升档时拖着不升叫拖档)——高转速低档位的情况。
我本人没有听过形容高转速低档位这种情况的专业词语 如果你非要一个形容高转速 ...

拖档指手排车的一种异常驾驶操作。
不仅是档位过高(升档过早，或降档过晚)，这是高档低拖；
还有档位过低（升档过晚，或降档过早），这是低档高拖。
不论是高档低拖或是低档高拖，都是一种使发动机转速脱离绿色转速区间的不正确的驾驶方法，会造成油耗增加。
http://www.hohy.cn/ask/Html/qiche/928978.html
关于同悦的“拖档”，是什么情况呢，会熄火的么？谢谢！
注：
档位过高（升档过早，或降档过晚），这是高档低拖；
档位过低（升档过晚，或降档过早），这是低档高拖。
http://bbs.jac520.com/thread-21192-1-1.html
先不说你的观念，我的观点，以上的东西，就是证实，低档高转确实存在，至于叫法，我也不争论，我的本来目的，是回复楼主的问题，好象没有诱导或者说错什麽吧！

binka322

太感谢各位的回答！长了很多知识，而且我也得到了想要的答案！！就是摩托车的驾驶其实和汽车的驾驶方法是一样的。如果3档在10000转，我关闭油门（松开油门）不捏离合，发动机会带着车子慢慢的把速度减下来（当然不能到了很低的转速都不换档），比如降到了3档5000转，如我不需要急加速，我可以直接再开油门加速走人。在这种情况下对离合器和发动机是没有伤害的？不知我理解各位大虾的意思对不对？？？

海边看风景

原帖由 binka322 于 2009-5-7 18:10 发表
太感谢各位的回答！长了很多知识，而且我也得到了想要的答案！！就是摩托车的驾驶其实和汽车的驾驶方法是一样的。如果3档在10000转，我关闭油门（松开油门）不捏离合，发动机会带着车子慢慢的把速度减下来（当然不能 ...

你理解的90%正确，只是比喻差一点点意思
（摩托车）如果3档在10000转，我关闭油门（松开油门）不捏离合，发动机会带着车子慢慢的把速度减下来----理解很正确！
（摩托车400CC以下的车车3档比较合理在5500-8500主要看您的车子表头红区在哪里，不要总过红区，有的车表是15000.有的是17000，一般都是1000就近红区啦）如果3档在10000转
（摩托车）比如降到了3档5000转，如我不需要急加速，我可以直接再开油门加速走人。----理解很正确！

binka322

谢谢所有帮助我的哥们！！

yshanwei

有视频学学就可以了

391

好像是整明白了

追上算你赢

不错。。。。。。。。。。。。。