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楼主: 刁刁

这2款车 0--400米 能有多大差距啊? 高手给说说

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发表于 2010-12-22 21:39 | 显示全部楼层
我觉得应该是速腾
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发表于 2010-12-22 21:40 | 显示全部楼层
我觉得应该是速腾
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发表于 2011-1-7 12:09 | 显示全部楼层
哈哈  我们都很看好速腾哦 !~
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发表于 2011-1-7 18:40 | 显示全部楼层
回复 聆听、 的帖子

差距真的想當大!!!1.8跟1.8T能比么!!而且1.8TSI技術 从2000转涡轮就开始启用了!   你说相差不大内只是看着,差两三个车身看着也不远哈哈!!!! 大众买的就是技术,动力自然不用说,思域本来就是皮实货,自己家里用的小车!后期费用想当便宜  小保养才不到200   俩车俩卖点!!!动力肯定速腾强的多得多!!  避震也是也硬 适合做极限的动作,思域虽然也能做,不过精准度不好!   个人意见!~~~
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发表于 2011-1-8 16:29 | 显示全部楼层
冠军快 冠军用的是 1.8TSI发动机  就是变速箱是 日本爱信的 09G变速箱 不是后期迈腾用的 DSG双离合官方输出应该是 130KW没记错的 思域就不太清楚了 日本车 一般就靠轻吧
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发表于 2011-1-8 16:33 | 显示全部楼层
回复 muezzin 的帖子

大众研发的 TFSI就是 来用机械式增压器来弥补废气式增压器在低转速时的涡轮持歇
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发表于 2011-1-20 20:15 | 显示全部楼层
比F0快吗?
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发表于 2011-1-21 00:13 | 显示全部楼层
速腾~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~冠军
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发表于 2011-8-5 03:13 | 显示全部楼层
这两辆车如果比0-400谁快   最好的答案就是  0-400应该是 谁死的快
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发表于 2011-8-5 19:10 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-6 10:27 | 显示全部楼层
就你的问题而言,思域更快,日本车轻,尤其本田的车搭载103KW的I VTEC,你可以发帖找开思域的跑个试试。400米以内距离速腾冠军的优势还没得到发挥,大众车都是高转速发动机,尤其涡轮会在2500转后启动,ECU还有发动机保护不让地板油加速。
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发表于 2011-8-8 20:36 | 显示全部楼层
肯定速腾啊!虽然思域是1.8 I -VTCE发动机但是干1.8t还差点...
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发表于 2011-10-20 09:53 | 显示全部楼层
我也是每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人积分都比我多,正好看到有朋友用这段话,于是我就把这段文字给复制一下,每看一贴就粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去
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发表于 2011-10-20 10:06 | 显示全部楼层
不太懂  不过本人喜欢德系车
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发表于 2011-10-22 22:01 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-23 13:32 | 显示全部楼层
汽车我还真不懂……
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发表于 2011-10-27 14:54 | 显示全部楼层
咱可以找车试试冠军的涡轮介入应该在1千6百转或1千7百转就开始工作了。。250扭和180多扭差得可不少。
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发表于 2011-10-30 01:15 | 显示全部楼层
思域小车挺猛的 提速  思域1.8  肯肯定定比 马6 2.0的猛
试验过  都是自动挡  
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发表于 2011-11-1 22:33 | 显示全部楼层
冠军1.8T  跟思域1.8就没可比性    快的不是一点  最少差2秒
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发表于 2012-2-6 17:24 | 显示全部楼层
8T........................
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发表于 2012-2-10 13:13 | 显示全部楼层
呵呵 速腾必胜的
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发表于 2012-2-16 14:30 | 显示全部楼层
思域绝对不如速腾18T。
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发表于 2012-2-17 14:04 | 显示全部楼层
当然是冠军了啊~3.0自吸A4都追不上
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发表于 2012-2-17 14:52 | 显示全部楼层
1.8思域和2.0的速腾比还凑合,钥匙这么比的话决对思域获胜
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发表于 2012-2-18 12:26 | 显示全部楼层
速腾冠军版是迈腾的发动机。而且带涡轮增压。I.8T的车给油有明显的推背感。
思域开过哥们的,但是不是1.8的。没有任何推背感可言。
由此判定思域完败速腾
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