真正的97年CB400sf是什么配置【新手必读】

暴力美学 · 发表于 2011-6-5 21:37

brake 发表于 2011-6-1 09:55
六年多了，一直伴我左右，好多人希望我换别的车，可是就是喜欢97年的CB400SF,也许是因为曾经的梦想之车吧 ...

楼主跟我一样，换来换去又换回X4了，每个人都有自己喜好，很多人说X4没操控，又不是跑车要什么操控啊，要的是一种骑乘的感觉。

brake · 发表于 2011-6-5 22:23

暴力美学发表于 2011-6-5 21:37
楼主跟我一样，换来换去又换回X4了，每个人都有自己喜好，很多人说X4没操控，又不是跑车要什么操控啊，要 ...

刚才的帖子给删除了，估计损害一些人的利益了，呵！
X4费油吗？

王亚亮 · 发表于 2011-6-5 22:50

不错帮顶起来了

销魂小鼓手 · 发表于 2011-6-5 22:57

微微顶起~~

那么简单 · 发表于 2011-6-17 01:14

路过学习路过学习

brake · 发表于 2011-6-17 09:19

:loveliness:

brake · 发表于 2011-6-20 22:54

本帖最后由 brake 于 2011-6-20 23:05 编辑

销魂小鼓手发表于 2011-6-5 22:57
微微顶起~~

多谢多谢，不过现在的CB400有点哄抬物价之嫌疑！
92的16000，我这97的估计......

zdstep01 · 发表于 2011-6-20 23:51

这车真水灵真是收藏的好

brake · 发表于 2011-6-21 09:33

zdstep01 发表于 2011-6-20 23:51
这车真水灵真是收藏的好

主要是骑得少，2005年买的，到现在六年多了，加起来跑了6000KM左右。
个人认为全部翻新是对车子原始状态的一种掩盖，根本看不出之前的情况。
这台车发动机缸头没有抛过光，发动机全部螺丝为出厂电镀，碣石没有电镀过，实乃国内中比较罕见的。

Levi阿狸 · 发表于 2011-6-21 13:27

想问一样这样的成色值什么价

brake · 发表于 2011-6-21 15:28

cs.cs 发表于 2011-6-21 13:27
想问一样这样的成色值什么价

这个车当时是不到20K拿的货，估计现在发动机螺丝没翻新电镀应该找不到了。
我注意了一下，几乎所有的CB400发动机（98之前生产的）都被卸下电镀，我非常不赞成这个做法，没有太大必要的。

Levi阿狸 · 发表于 2011-6-21 15:47

brake 发表于 2011-6-21 15:28
这个车当时是不到20K拿的货，估计现在发动机螺丝没翻新电镀应该找不到了。
我注意了一下，几乎所有的CB4 ...

保值的CB

brake · 发表于 2011-6-21 16:33

本帖最后由 brake 于 2011-6-21 16:35 编辑

cs.cs 发表于 2011-6-21 15:47
保值的CB

其实关于CB400价格走高的情况一直存在，只不过没有今年这么邪乎，显然，今年碣石下的CB400都很稀少了。
1.2000年初四大街车里面，仍然是CB400SF价格最高，足见其耐久性津津乐道，我还特意问过什么班底发动机，XJR发动机，就数CB400发动机不值钱，为什么？
因为他不爱坏，也没有市场需要。经常需要大修的发动机才会有市场。
2.我们的玩车环境大都很一般，日常保养的配件都很难保障，就别说发动机之类的零配件损坏，对于我们车友是多大的考验：价格贵，全新件没有，只有拆车件......
越不爱闹毛病的车子最受大陆车友欢迎，也就有了民间流传的“骑不坏的CB，修不好的班底”
3.CB400操控容易，身高在170CM左右的都可以驾驶，适应人群广泛。
4.我以前玩过ZRX400，XJR400R,无论从声音还是驾驶感受CB400那种沉稳扎实的作风让我觉得是最大的优点！
不是那个人那群人傻，盲目在捧CB400的价格，是市场决定CB400的价格，有人买才会有人卖的道理！

brake · 发表于 2011-6-21 17:18

暴力美学发表于 2011-6-5 21:35
你是平房的？我哥们是东坝的哈哈

我说家里的平房，不是地名，呵！

brake · 发表于 2011-7-9 14:28

看见这些所谓97/98CB400之类的误导帖子，有必要说一下什么是97/98的cb400SF了！

brake · 发表于 2011-9-23 10:17

:loveliness:

飞天老妖 · 发表于 2011-9-23 11:42

.....................piaoliang

laster85 · 发表于 2011-9-23 13:03

1999到2001年为VTEC1代
2002年到2004年间为VTEC2代，由6750RPM改为6300RPM打开4气门；改为双电子表；防盗电子晶片钥匙。
2005年到2007年为VTE3代,5档前气门全开是6750RPM 六档为6300RPM ,车尾部改用典型燕尾.
2008年后为VTEC4代,CB开始由化油器时代进入电喷时代.

帮顶了老师分不清楚 123代生产年份

brake · 发表于 2011-9-23 15:59

laster85 发表于 2011-9-23 13:03
1999到2001年为VTEC1代
2002年到2004年间为VTEC2代，由6750RPM改为6300RPM打开4气门；改为双电子表；防盗 ...

不敢当老师，也是转的别人的帖子！
个人不是很喜欢1、2、3代，4代还说得过去！
最喜欢的就是97-98的CB400SF了！

TW225 · 发表于 2011-10-1 12:30

得嘞这回卖CB的好好学学再啐吧

衡水灬大海 · 发表于 2011-10-1 13:51

没看到价钱，字太多了

FJ疯子 · 发表于 2011-10-1 17:33

看这挺好的

brake · 发表于 2011-10-3 22:25

TW225 发表于 2011-10-1 12:30
得嘞这回卖CB的好好学学再啐吧

这才是懂与不懂的区别啊，不懂得自然会胡言乱语......

王亚亮 · 发表于 2011-10-4 11:16

不错帮顶起来了

brake · 发表于 2011-10-4 21:35

王亚亮发表于 2011-10-4 11:16
不错帮顶起来了

呵，谢谢了！

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