京A牌照价格讨论

20401 · 发表于 2014-5-3 13:06

值不值看自己了，一个是需要，一个是爱好，你要是两个都占了，多少钱都不贵，我有一个，我是真喜欢啊，我是真需要啊，哈哈，就是涨到二十万，我也不卖，我爱好不多，摩托是我最大的爱好了，汽车我也不会开，也没打算买，需求就不用说了

midisland · 发表于 2014-5-3 14:57

只要骑腻了还能原价卖出去，我就觉得值，就说明价格合理。

乐凯 · 发表于 2014-5-3 23:21

没车的飘过。货卖用家

舞动活塞 · 发表于 2014-5-3 23:27

8000我都不买没用你一年能让警察抓住几回你要好好说说还不扣分呢一般不严查也没大事京A牌子还拍违章不值摩托就为了方便走个自行车道小逆行啥的京B挺好

xiyumaomao · 发表于 2014-5-4 07:26

很多地方的魔友会乐翻天了！哈哈哈

小安的地盘 · 发表于 2014-5-4 16:49

悲催了！违章停车200，郁闷阿！！！

神奇的老大爷 · 发表于 2014-5-5 03:50

去年十月左右买的京A 当时四万三买的身边哥们左拦右挡的不让买最后没拦住我还是买了
到年底价格涨上来了都说后悔当时怎么没买
这东西涨到10万以上我会考虑卖掉直接买个大贸的G650gs 上个B牌完事

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手写 · 发表于 2014-5-5 10:48

有钱不叫事。没钱难活命。中国特色

警察鱼 · 发表于 2014-5-5 11:07

以后大贸是趋势，还在幻想查车就一阵风的继续幻想着，看看警察是不是会给你面子，说什么都是空话，等到自己的车被扣了就知道了，便宜车要不要无所谓，哈雷金翼一旦扣了你看你多钱能拿出来，当然了路子硬的单说。不过话说回来有几个路子硬的，不都是朋友托朋友吗，到警察哪里都不知道几手了。再说大贸车，大贸店越来越多，估计以后大贸车的价格也会降一些，也会出一些排量小点的车，牌子的需求量自然会上去，商家炒作是一方面，京A牌子少才是硬伤。以后摩托车牌照换汽车牌照也是必然的，这样有两个好处，1：不用挨着禁摩的骂禁了摩托车，引起舆论的波澜。2：有效的再一次缩小了合法进城摩托车的数量，一举两得。这属于市场调节，谁也说不出什么。
综上所述，如果以后想合理合法的玩摩托，留一副A牌绝对不亏。估计那会一万多还嫌贵的人现在都后悔死了，也就是嘴上不说罢了。我后悔了，我买了，踏实了。以上言论不针对任何人，说错勿怪~谢谢~

johnsona1103 · 发表于 2014-5-5 17:10

价格市场决定，市场消费者决定。价格高与低，都有它的道理。不差钱，京Anb绝对的；钱少，眼神好也无妨。

kur4deitch · 发表于 2014-5-6 00:08

舞动活塞发表于 2014-5-3 23:27
8000我都不买没用你一年能让警察抓住几回你要好好说说还不扣分呢一般不严查也没大事京A牌子还拍违章 ...

就是因为这种习惯摩友们沦落到人人喊打的地步

later · 发表于 2014-5-6 00:40

我现在手里有8个京A 踏实

AWP · 发表于 2014-5-6 09:32

起大排天天进西单，10年，抓住一次，没有罚款，说服教育，我不会买京A，顶多买京B，因为很是不值，都让倒车的把钱挣了，车友遭殃了，

www008 · 发表于 2014-5-6 23:35

全世界就天朝新鲜，艹他妈的，我花钱买车本来就交了高关税，什么车只要一到天朝就特别贵，这就不说了，上个牌子还得花这么多钱？凭什么啊，艹他妈。堵车什么的这都是人民的错吗？城市规划谁说了算的？不给丫这脸，我就京B。

talen · 发表于 2014-5-7 01:40

我觉得骑摩托在北京还是比开车方便些，节约些，环保些，实用些，因为首都现在是首堵，汽车比较快，首都现在停车位少，有时候去城里车到了找车位要等半天，摩托排放比汽车小，污染的还少。开车现在能坐满四个人的时候少，摩托1人2人都能走。牌照我觉得限制还是有必要的，否则一窝蜂都骑摩托了警察不好管理就更乱了。汽车人自己要提高自身素质和加强安全意识的话，在城里骑危险系数不算高（飙车除外）这是我的理想状态，有不同意见欢迎大家拍砖

czramone · 发表于 2014-5-7 01:40

怎么说都有理. 我大学毕业那会儿北四环我们学校边上房价4000一平.

www008 · 发表于 2014-5-7 03:59

talen 发表于 2014-5-7 01:40
我觉得骑摩托在北京还是比开车方便些，节约些，环保些，实用些，因为首都现在是首堵，汽车比较快，首都现在 ...

京A限制数量有意义么？有钱不等于有素质，对吧？预期用经济调节，为何不直接严格把控驾照这关？无照驾驶抓住直接按危害公共安全判刑，技术和交通法不过关就不发驾照，这不好么？

既然讲法制，每个公民都有选择自己喜欢的交通工具出行的权利，对吧，摇号，限购，限制号牌数量等等这样做真的法制吗？

个人见解

weichuang3108 · 发表于 2014-5-7 10:56

8个京A真发财咱也不眼热，那么贵不往京A圈里钻不得了，我家也有个京A现在没卖，要真涨不少我在卖，我也不等着钱花，如果在降价到原来也不郁闷，大不了给在城里上班的哥们用，只要平常心就成，谁都知道钱是好的，别人愿意炒咱自己可以不上套，大京B照样合法开，也不能扣车也不能扣人的，抓了更没有枪毙的罪过。

xsy324 · 发表于 2014-5-7 22:42

我倒觉得没啥可讨论的这是众屯牌车贩的其中一个手里的数量

601811382 · 发表于 2014-5-7 23:20

一个逼人民去犯罪的国家，所以我觉得都是扯蛋，没有京A没有京B什么都没有，玩的就是水车，一个牌照7万我车才6万凭什么？那些官的钱还不够？进口车的税款是多少？我们每年交的税款用那去了，就换来7万一个的京A？不用讨论，爱怎么地怎么地就是水车，要收我有办法拿，不改变我就一直玩水车，有那么多钱但是不给这种蛋国

泡哥 · 发表于 2014-5-17 23:05

警察鱼发表于 2014-5-5 11:07
以后大贸是趋势，还在幻想查车就一阵风的继续幻想着，看看警察是不是会给你面子，说什么都是空话，等 ...

赞同小布熊说法，大贸+京B最实惠

帝都骑士 · 发表于 2014-5-18 15:16

喜欢就值~,还是要看个人理解了~！不过现在扣3分确实很可怕~！

王小傲_ · 发表于 2014-5-18 23:20

一年被扣4次，这得多点背啊。反正我两年被按过一次，上了主路。十八大那会儿、正好堵在交警跟前了..京A再贵，咱也不会买，有钱也不买，因为这点便利花7万？7万能买的东西很多了吧？7万投资到别处貌似利润前景会更明然吧？个人感觉性价比不高的东西。

王小傲_ · 发表于 2014-5-18 23:28

不过话说,有人说上京A是身份的象征，我倒是觉得不然，我见过很多开锁的大爷就都骑的京A金轮125..... 没见多有身份啊，

骑一个比较高端的车就已经能显示一点身份了吧？况且身份这个东西，是指的社会地位吧，在社会上有多少影响力，单单凭一个摩托车

能证明个什么呢？搞不好是四处借钱买车就为了装这个B，超前消费... 所以，我觉得如果因为觉得挂京A有身份，有点稍显肤浅了。

wangjianyanan · 发表于 2014-5-19 22:27

yzy861115 发表于 2014-5-2 00:59
是物都有它的价码，超出了我就觉得没那个必要。真正有钱的肯定也不在话，一个愿打一个愿挨，没理说

大实话，不买一分不值。

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