~~~出一辆京B公户鑫源X5全地形越野车价格更新24500~~~

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-20 22:32

自己顶起来！！！！

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-21 23:01

自己顶起来

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-22 11:02

自己顶起来卖出为止

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-24 13:32

没人顶啊？？？？？

惊堂木 · 发表于 2014-8-24 15:24

看楼主自己顶的腰都快折了，我也帮你顶顶：这车，年轻人呢觉得没动力，加点钱买黄龙什么的去了，年纪稍大的人举得这车太高，骑的不踏实，这个价格拿个新的GW去了，这车出的比较冷门，有点尴尬了。

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-24 16:47

惊堂木发表于 2014-8-24 15:24
看楼主自己顶的腰都快折了，我也帮你顶顶：这车，年轻人呢觉得没动力，加点钱买黄龙什么的去了，年纪稍大的 ...

您好心我心领了喜欢的自然喜欢不喜欢的操了他妈估计也不会要

736496639 · 发表于 2014-8-25 07:54

三个箱子真不错，顶一个

MR.翟 · 发表于 2014-8-25 08:06

借宝地出我的黄龙http://www.weifengtang.com/bbs/thread-777062-1-1.html

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-25 08:32

736496639 发表于 2014-8-25 07:54
三个箱子真不错，顶一个

多谢帮顶！！！

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-26 12:46

残摩上的艺术家发表于 2014-8-20 12:01
自己顶起来卖出为止

有点意思蓝宝龙300可以换改装givi尾箱今年6月新车有兴趣电话联系15010152919车子白色

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-26 16:26

自己顶起来

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 11:12

残摩上的艺术家发表于 2014-8-24 16:47
您好心我心领了喜欢的自然喜欢不喜欢的操了他妈估计也不会要

说实话这个车个人感觉外形一般机器也不是很出色,毕竟是国产小厂车小件方面故障率没法和gw 蓝宝龙300 黄龙600 春风650比在加上是化油器的要真想去高原还要调化油器，这车真的很冷门，价钱楼主应该考虑！自己骑或者来个实惠点的价钱！！现在58新车才25000左右http://bj.58.com/danche/18944049 ... m=360-mingzhan-1010还能优惠！！还送礼品！您这车真应该考虑一下了我个人感觉18000最多了上2万真是难死了，卖车基本上您之前的改装就等于白扔提了也没用您说呢？没有别的意思就是您可以参考一下毕竟车是您的！我只是个建议，对了而且现在还有一个rx3外形方面比您这车长的好，电喷、轮毂现在可以升级成锻造圈价钱2万缺点排量小但是电喷的还能给宝马套牌子用真要是出远门扎了胎来个栅条打上气就能走，您这车辐条圈有内胎出门扎了就只能拆下来补上可是要在山上去哪里补啊？是不是尴尬了唯一不如您的就是rx3减震不好这车真的很尴尬！最后还是祝您顺利出手吧！

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-28 13:39

起飞吧绵羊发表于 2014-8-28 11:12
说实话这个车个人感觉外形一般机器也不是很出色,毕竟是国产小厂车小件方面故障率没法和gw 蓝宝龙300 黄龙 ...

哥们评价的相当恰当只不过多少钱不是我说了算全北京估计也没有2万5的新车没关系不就是没跟您换车吗我卖不出去我就骑着您不是有F800吗看不上我们国产车更正常
我也真没听说过拿不是电喷挑刺的实在对不住我没跟您换车

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 16:31

残摩上的艺术家发表于 2014-8-28 13:39
哥们评价的相当恰当只不过多少钱不是我说了算全北京估计也没有2万5的新车没关系不就是没跟您换车吗 ...

哥们真不是这个意思！要是有说的过分的地方请原谅！没有拿化油器挑刺的意思，到高海拔地区化油器车从咱们这里过去会不好用真的需要调化油器，燃烧比例到了那里就变了但是电喷的没大事只要调整解气门就行了！！但是化油器可能调整完了不行还要换化油器喷油嘴比较麻烦所以才说！我没有看不起您车的意思！也没有说您不换我在这说车不好，您要是不爱听您就当我没说对不住了哥们

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 16:33

还有您买车的车行真心不便宜！的确，不过服务好！去了和4s店一样。

梅山老怪 · 发表于 2014-8-28 18:41

本帖最后由梅山老怪于 2014-8-28 18:50 编辑

起飞吧绵羊发表于 2014-8-28 16:31
哥们真不是这个意思！要是有说的过分的地方请原谅！没有拿化油器挑刺的意思，到高海拔地区化油器车从咱们 ...

我不认识楼主也不想买X5，但我想插句嘴，化油器的车去高原，没不没戏和化油器一毛钱关系都没有。和排量才有关系。骊驰电喷吧？去年我在219新藏线上驾驶GN350（实际排量343CC）化油器的车爬坡，随行还有一辆广东茂名的骊驰和湖北黄石的天剑王，界山达坂附近海拔5150米左右的大长直坡我4档80，骊驰3档4档5档全是60,6档更慢，天剑王抻着脖子还能70，龟超了骊驰GW250。并且三人里我人最重行李也最重，骊驰车主人最轻行李也最轻。

究其原因是骊驰的米库尼电喷太智能，过了海拔5000，FI灯就开始闪，不影响使用，但只要是高原了，缺氧了，它就自动减少喷油量。相比之下那个傻傻的YAMAHA电喷，不懂这些，只要主人要油门，这个B就照死里喷油。。。虽然这会造成火花塞轻微发黑，但力度是够用的，即使这样，无论是在西藏的高原，还是在新疆的沙漠公路，我的车想超他们俩，是随时可以有的事。所以，排量是硬道理！要是说骊驰品牌性比X5好，还有点说头，连宗申的250拉力也拿来说不比X5差，没任何意义，排量是硬道理，上了高原X5也不会输给电喷或化油器的任何250国产车。

最后一张图带雪地镜的是本人。

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 18:52

本帖最后由起飞吧绵羊于 2014-8-28 19:27 编辑

这个电喷车必须调整节气门才能行可以联系当地客服，化油器车您要说一点反应没有我也不是不相信但是，进入高原后燃烧比会出现变化，您能保证鑫源x5进去没反应吗？不是每个车都一样！那为什么那么多化油器车去了要把化油器的量空堵上啊？还拆掉空滤，您也说了会进气量不足对吗？量空不变怎么可能没反应啊？还有我相信我能在西藏找到修gn的也能找到宗申客服但是我要找个鑫源客服有点难把！再说rx和这个车的比较rx我可以随便给gs系列套牌子这车也不行啊？rx可以升级锻造轮毂如果扎胎随时可以补上继续走但是鑫源只能拆下来您看看您的gn同样是锻造轮毂真空轮胎您说鑫源如果在西藏扎胎该怎么办啊？rx的确发动机有缺陷但是还是有一定的保障的有一定的优势毕竟价钱才20000.您觉得您会花27000收鑫源吗？同等价位都是化油器的可以选择的车很多对靠谱的我可以klx 大眼西藏人都行您觉得鑫源x5这价钱好卖吗？

梅山老怪 · 发表于 2014-8-28 19:07

起飞吧绵羊发表于 2014-8-28 18:52
这个电喷车必须调整节气门才能行，但是化油器车您要说一点反应没有我也不是不相信但是，进入高原后燃烧比会 ...

您放心，怎么调气门250也干不过不调气门不调化油器的400，原因很简单，没氧气。您把这事解决了，车子就有劲了、

藏民的150CC们不装高原化油器爬坡真的是不够用，这帮人经常还带一个甚至两个人爬东达山那样的高山，对于大排量来说，化油器损失的动力产生的无力感会随着排量变大而变小，川藏线上和我同行的两位深圳车友一辆是化油器的非洲（750CC），一辆是电喷NC700，我们一路都是非洲探路我垫后，非洲除了在波密前胎爆胎被控制住停车，别的时候基本都一路领先，NC700根本没机会超车，只能和我逗逗闷子。

这些实打实的经历可以让我很清楚的看明白里面的门道，我以前在北京也驾驶过非洲，在西藏高原我也驾驶过车友的非洲，几乎感觉不到那个大逼玩意动力的区别（碰巧两非洲都是98年款，还都是兰白花），而我的350，提速影响尚可接受，只是高海拔极速从平原的140降为115。

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 19:33

梅山老怪发表于 2014-8-28 19:07
您放心，怎么调气门250也干不过不调气门不调化油器的400，原因很简单，没氧气。您把这事解决了，车子就有 ...

说了半天其实咱们讨论的不是一个事我说的是价钱您说的是性能!还有您感觉铃木gn和鑫源您相信那个品牌？27000能买的越野进口车也有不少，您会选择买鑫源吗？

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 19:51

长途无后援，应急维修和故障修复才是关键不对吗？如果一旦出了问题鑫源恐怕修起来比较麻烦吧？还有您的gn350是日机还是国机的啊？还有排气量大的车自重就大操控毕竟没有小排量的操控好排量排量越大到了那里必须不占什么便宜。行了我也不和您抬杠了！鑫源最牛化油器车就是牛行了吗？最后我就说一句您看看堂里有多少骑着个车的！还有您看看新车什么价钱！如果真是好车神车为什么保有量这么低啊！不会是大家都不识货吧

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 20:09

本帖最后由起飞吧绵羊于 2014-8-28 20:12 编辑

http://motorcycle.sh.cn/t_17682902.htm有时间您看看这个链接 “大概海拔1800-2100米的地方，初步体验到高原反应，油门到底也就4000转”

要真是到了西藏您说的界山达坂附近海拔5150米 猜猜会怎样啊？呵呵呵不着车有没有

起飞吧绵羊 · 发表于 2014-8-28 20:16

梅山老怪发表于 2014-8-28 18:41
我不认识楼主也不想买X5，但我想插句嘴，化油器的车去高原，没不没戏和化油器一毛钱关系都没有。和排量才 ...

http://motorcycle.sh.cn/t_17682902.htm有时间您看看这个链接 “大概海拔1800-2100米的地方，初步体验到高原反应，油门到底也就4000转”

要真是到了西藏您说的界山达坂附近海拔5150米 猜猜会怎样啊？

梅山老怪 · 发表于 2014-8-29 10:59

本帖最后由梅山老怪于 2014-8-29 18:29 编辑

起飞吧绵羊发表于 2014-8-28 19:51
长途无后援，应急维修和故障修复才是关键不对吗？如果一旦出了问题鑫源恐怕修起来比较麻烦吧？还有您的gn35 ...

抓狂了？猴急跳墙了？见到自己丢人了开始骂爹骂娘了？哈哈哈！我从你回完我第一个帖子我就等着你玩这出呢！

“说了半天其实咱们讨论的不是一个事我说的是价钱您说的是性能!”是你说的吧？

“这个电喷车必须调整节气门才能行”“这个电喷车必须调整节气门才能行”，“进入高原后燃烧比会出现变化”，“您能保证鑫源x5进去没反应吗？”，“您看看您的gn同样是锻造轮毂真空轮胎您说鑫源如果在西藏扎胎该怎么办啊？”这些都是在我43楼回复之前你说的吧？！现在，你能舔着脸再大点声说：“我！说！的！是！价！钱！”这几个字儿吗？————您说价钱可说的真尼玛“性能”啊！

这只是你丢人现眼的开始。后面还有很多，我随便摘点给你哈~

“您看看您的gn同样是锻造轮毂真空轮胎您说鑫源如果在西藏扎胎该怎么办啊？”
1，你听说过望江有GN350？我买的内是车贩子“纸飞机”的拼装车！全是杂牌零件攒的！除了有劲基本没优点，哈哈！发动机是中国山寨沙滩车TANK上的，原来就4个档，攒厂给加了个5档。这发动机全新的淘宝上3千多就能拿到。我当时就打算用这车跑完一趟1万多公里的长途回来就处理掉，买好车干嘛？！事实上我就是这么做的。也平安跑完了。最后，别在那继续扯你的锻造轮毂了，我内车就是一铝合金轮，200块钱的山寨货轮毂跑完就卖车，谁JB给你锻造啊！

2，你知道多少拉力车是内外胎吗？你以为不是真空胎就跑不了长途？扯淡！见过摩托车杂志郑刚内化油器的KTM 640ADV吗？那车去了不知多少趟新疆西藏了，有一次在沙漠里挨扎，老郑补完胎也没费多大事，那次的口子相当大，这事老郑还带着照片写进了摩托车杂志其中一期的卷首语。真空胎的话那口子你扎俩胶条也没戏，两个字“歇B”！而且小伤，真空胎也经常扎完补完跑快了还漏气，还得用自补液填缝，但那也是暂时控制，到靠谱的地儿了还得换胎（这是本人亲身经历，我那辆是03CB750Four,轮胎是DUNLOP150/70-17），现在知道为什么那么多好车还在用“老土”的内外胎了吗？轮胎种类各有优缺点，不是你说一句话别人就不用了的！我多次提到的非洲双缸，NB吧？15年以前老掉牙的车，你现在拿着3万块现金，2手纯水车况好点的都难买到，结果你又丢人了，非洲也是内外胎，KLR650，DR650等等著名的拉力车，轮胎甭管菠萝，马牙，还是全地形，你自己看看有真空胎吗。你要连个补胎都补不了，您就别去西藏了，跟西单溜溜弯兹个妞得了~

要跟你说门道，你45楼的回答满嘴都是扯淡！如果你喜欢我可以一个内容一个内容地回复你，不过那样你会更没面子。

“要真是到了西藏您说的界山达坂附近海拔5150米 猜猜会怎样啊？呵呵呵不着车有没有”
另外，跑西藏的X5，还有你说的路过界山达坂的X5，还有在海拔基本相同甚至更高的珠峰大本营的X5，这些车友，发的游记我还真看过不少，有的我还收藏了，我把链接发过来，您能拍一个当众吃屎的视频给大伙乐乐吗？？

还“堂里有多少骑着个车的”，你不会弱智到以为全世界车迷100%都在摩托8，摩托迷和威风堂吧？小伙子，天天抱着电脑是纸上谈兵，要想不丢人自己出去走走，或者别不懂装懂打肿脸充胖子，一边搜索一边回复我，那样很累呢~而且这样的人我也见过不少了~

从哥们的游记里先摘了张照片给你，看看这辆X5是到什么地方了？不知道海拔多少的话，我有张和这地儿的海拔记录碑合影的照片，随时可以传上来。后面那座山峰你应该认识吧！
您讲话儿，这地儿X5都不着火，那这辆X5是在那么高的高原上用脚划着地离开川藏线公路划了109公里超级烂路到大本营的是吧？哈哈哈。。。

zjhy · 发表于 2014-8-29 11:39

好车帮顶

残摩上的艺术家 · 发表于 2014-8-30 21:19

多谢帮顶的朋友

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