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楼主: 改改改OID

█████已出售,04CB-400K 感谢威风堂~感谢版主!█████

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 楼主| 发表于 2010-3-26 00:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-3-26 00:41 | 显示全部楼层
车子在北京有需要可以实地看车交流,价格不是死的,诚信要的哥们可以电话联系
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 楼主| 发表于 2010-3-26 00:41 | 显示全部楼层
北京的哥们可以随时过来看车好不好的你自己看~~~也欢迎带师傅来没关系~~~
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 楼主| 发表于 2010-3-26 00:45 | 显示全部楼层
有想法的朋友打电话
没有什么麻烦不麻烦的我说的不对的请各位指教我虚心学习,谢谢!
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:00 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:07 | 显示全部楼层
我加两点,CBK在日本是用来当教练车的!!

在以前用的是95的CB作K版,00年以后的用的是VTEC(但是取消了此功能),所以价格比VTEC便宜,但是配制差不多

所以非拼装车了!!
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:08 | 显示全部楼层
加两张官方照片: 1.jpg 2.jpg
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:10 | 显示全部楼层
K版的CB400还是用的VTEC原装发动机,就是没有了VTEC就是头表不一样,后减震没有用氮气磅(普通的弹簧液压减震),排气,链条,脚踏都是用的便宜货,所以价格大打折扣。但是发动机却是实实在在的好东西。
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:12 | 显示全部楼层
鼎鼎
鼎鼎
鼎鼎 鼎鼎 鼎鼎 鼎鼎 鼎鼎 鼎鼎 鼎鼎
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:14 | 显示全部楼层
00后的K版CB发动机和VTEC的一样,边盖不同,表不同,前刹车,后减镇不同!速度可以达到160-170
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:14 | 显示全部楼层
K是日本的教练车 发动机8气门 都是最低配置 所以跑不了180 只可以跑150-160左右
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:16 | 显示全部楼层
谁都想要好车 但是天下没有又好又便宜的车 好车不便宜 便宜无好车 一分价钱一分货 实在车 实在价
价钱可以商量点打电话吧
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:20 | 显示全部楼层
找了好多关与CBK的资料)K版的CB400外型和配置上与99款CB400差一点外最要命的是K版马力 45p 其他版本53p (92年日本限制马力以后) 汽缸是8个汽门 其他版本汽门16个 为什么少了8个汽门 在日本K版是摩托车驾驶学校用来给学员做练习用的也就是我们说的教练车(在台湾也有不少教练车用的是CB400K)
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:21 | 显示全部楼层
还有一些的车友说K版是碣石自己组装的 告诉大家那是不根本可能的 原因就是那个车行也不能把汽门卸掉8个在装车哈哈~~~天大的笑话。
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:24 | 显示全部楼层
K版就只有一个版本00年以后产的
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 楼主| 发表于 2010-3-26 01:34 | 显示全部楼层
顶顶顶!!!
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 楼主| 发表于 2010-3-26 05:07 | 显示全部楼层
走着顶上去
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 楼主| 发表于 2010-3-26 05:07 | 显示全部楼层
顶顶顶
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 楼主| 发表于 2010-3-26 05:07 | 显示全部楼层
夜里睡不着顶一下
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 楼主| 发表于 2010-3-26 06:07 | 显示全部楼层
顶顶顶~~~~~
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 楼主| 发表于 2010-3-26 06:07 | 显示全部楼层
:D:D
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 楼主| 发表于 2010-3-26 08:01 | 显示全部楼层
上上上上上上上上上上
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 楼主| 发表于 2010-3-26 08:01 | 显示全部楼层
哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2010-3-26 08:02 | 显示全部楼层
顶啊使劲的顶啊呵呵
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