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出售08款川崎650Versys异兽多功能车,旅行利器,要换车,现接小刀

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 楼主| 发表于 2012-2-29 12:47 | 显示全部楼层
2008 KAWASAKI  Versys 规格表

引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

最低离地距 180mm
座高
840mm

乾重
181kg

油缸容量
19公
QQ653264493  电话13903706958
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 楼主| 发表于 2012-2-29 13:26 | 显示全部楼层
2008 KAWASAKI  Versys 规格表

引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

最低离地距 180mm
座高
840mm

乾重
181kg

油缸容量
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 楼主| 发表于 2012-2-29 22:18 | 显示全部楼层
2008 KAWASAKI  Versys 规格表

引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

最低离地距 180mm
座高
840mm

乾重
181kg

油缸容量
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 楼主| 发表于 2012-3-1 20:13 | 显示全部楼层
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引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

最低离地距 180mm
座高
840mm

乾重
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油缸容量
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 楼主| 发表于 2012-3-1 21:14 | 显示全部楼层
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引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

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四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
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41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
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300mm双碟刹配双活塞卡钳

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四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
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总排气量
649 cc

最高马力
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最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
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缸径 x 冲程
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压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
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最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
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传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

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108mm

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发表于 2012-3-2 20:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-3-2 23:26 | 显示全部楼层

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前倾角( R)
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前倾角( R)
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 楼主| 发表于 2012-3-3 11:09 | 显示全部楼层
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缸径 x 冲程
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 楼主| 发表于 2012-3-5 19:25 | 显示全部楼层
卖车挺难得,边玩边卖吧,自己顶顶
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 楼主| 发表于 2012-3-5 22:36 | 显示全部楼层
自己再顶顶啊,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-3-8 20:08 | 显示全部楼层
自己顶顶啊,慢慢出,呵呵
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发表于 2012-3-15 21:14 | 显示全部楼层
车不错 帮顶顶!!


>欢迎光临唐山大勇机车俱乐部!
http://www.weifengtang.com/bbs/f ... display&fid=263
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发表于 2012-3-16 11:48 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-3-16 14:27 | 显示全部楼层
着啥急 ? 异兽是好车  没骑过的 他们不能理解 哈哈 我们都是 异兽 帮你顶
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 楼主| 发表于 2012-3-16 22:33 | 显示全部楼层
fddi8 发表于 2012-3-16 14:27
着啥急 ? 异兽是好车  没骑过的 他们不能理解 哈哈 我们都是 异兽 帮你顶

谢谢哥们帮顶
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 楼主| 发表于 2012-3-17 19:41 | 显示全部楼层
没事,自己顶顶,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-4-2 21:35 | 显示全部楼层
没事自己顶顶啊,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-4-2 21:41 | 显示全部楼层
自己再顶顶啊,怕沉了,呵呵
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发表于 2012-4-2 21:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2012-4-2 21:46 | 显示全部楼层
xiaolang 发表于 2012-4-2 21:45
真不错,好车。

谢哥们帮顶啊
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发表于 2012-7-13 09:07 | 显示全部楼层
这车还在吗? 半年都过去了
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