我历时9年拍摄的56个民族画册

laowang

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由于是成本价销售，不能快递而走邮局挂号，比快递慢几天，请多担待。

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近似于狼

怎么交易？支持货到付款吗？我要5套，谢谢！
致敬！！！

laowang

近似于狼 发表于 2012-3-4 13:30
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谢谢支持

laowang

上去，，，，

laowang

和南京车友陈建国

南京车友陈建国
长毛小刚

和长矛小刚

（十一）2004年4月5日  晴  零上12度   巢湖--南京
下午，巢湖的事件已经处理完毕，我们告别巢湖的车友，向南京进发、、、、、、
18时，我们进入江苏。远处对相车道停在一台摩托车，两人停在向我们挥手。南京车友“长毛小刚”和赵晨光骑着一辆"川崎"zxp400赶到。小杨坐上"川崎"，“长毛小刚”骑上"阿尔卑斯"继续上路。19时20分，我们上了南京长江大桥。住在了"长毛小刚"安排好的小市街军转培训中心宾馆
安顿好住处，“长毛小刚"驾驶着"长江"750三轮，"西门"驾驶250艇王等，带着我们在夜色中上了中山陵。夜色中的中山陵寂静无比，发动机的轰鸣声，打破了这里静谧。车辆在蜿蜒曲折的山路上前行，高大的树木被车轮甩在后面。车轮滚滚，把我们从千里之外的哈尔滨，载到了南京--六朝古都。
想想自豪！哈尔滨的两个疯子，驾驶着摩托车要进行环中国万里行。为了此行，我们要失去很多，但得到的会更多！
酒后，我们又驾驶着摩托车，在那南京的大街上，一顿狂欢。酒是啥？酒是玫瑰--干喝不醉；酒是粮食精--越喝越年轻；酒是粮食水--醉人先醉腿；喝了60度--拽都拽不住；喝了老白干--谁说冲谁来！
速度是什么--是激情，他会让人忘记一切。这一夜，我找回了童年的时光。不过，现在想起来当初的举动真是很幼稚，喝酒开车危险啊、、、、、、

laowang

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或邮局汇款：哈尔滨红旗大街35号真由美图片社王承旺
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laowang

上去，，，，

痛苦的信仰007

收到了。有记录您行走过程的吗？我想要。

laowang

（十四）2004年4月8日  晴  上海--浙江嘉善
上午，"老柴"和朋友开车来到文汇报，我办完事后，就驱车返回青浦。小杨的前刹车已经修好、、、、、、
原定要到外滩、南京路也由于要赶到某地，与那名车友回合而都被取消。
吃过午饭后，在老柴的带领下，我们向嘉善进发，途中"老柴"又为我的车加满油。嘉善的车友网名--“涌金门”早就在上海与浙江的交汇处等候我们多时，见到我们亮着大灯的摩托车从远处驶来，涌金门拿起"美能达"相机拍下了我们停车时的光辉形象。涌金门骑着一辆80年代的VFR400。它的前主人曾骑它征战过银川，真是很了不起。
与"老柴"告别，我们在涌金门的带领下，向嘉善进发。途中"宝马"的里程表停摆了。安顿好住处后，我将"宝马"的前罩打开，还是当初上北极村的毛病。涌金门是学机械的，在他的建议下，我很快就修好了，这回肯定没问题啦。在房间简单休息时，涌金门拿出他在网上下载的我们的沿途图片，每张都打印得很精美，又标明了详细的说明，送给了我们，真是个细心人。
傍晚时分，涌金门陪同我们参观了西塘古城。晚饭，涌金门的同事，一对年轻的小夫妻，也和我们一起吃饭。这对夫妻是去年才从黑龙江绥化电视台，来到嘉善电视台工作的。妻子作主持人，丈夫当记者。两人骑着一辆牌照为黑L15255的踏板车。见到了自己家乡人，小夫妻很是高兴。来到嘉善，小夫妻很不适应这里的生活环境。按照北方的生活习俗，同事之间会在下班后，经常三五成群的去喝酒，今天你请我，那么明天就要我请你，而这里却没有那个气氛。即便我们今天请了他，明天、后天，他也不会请我们。这对夫妻说。涌金门听到这里，连忙摆手说，你明天千万不要请我！大家哈哈大笑！
晚间在将车送到涌金门的单位时，发现"宝马"的近光灯烧了。
我们住的地方是个2人间，房费已由涌金门支付。
涌金门个头和我一样高，带着眼睛，一看就是书生意气。这小子很有学问，看问题看得很准，又有自己独到的见解。性格有点像东北人，敢说敢作，能为朋友两肋插刀。这一点，在后来某个网站上很多人在个别别有用心的伪君子的煽动下，对我进行人身攻击时，这斯奋起还击，让那些匪夷所思、偷天换日的险恶用心暴露无遗！
2004年无锡、苏州、上海、南京等地都是一带而过，有的甚至没有停留，这些遗憾没想到2010年由于阴差阳错，确使我在这一带停留了半个月，那些遗憾全部得以满足。
2004.2005.2010年分别和涌金门在浙江

laowang

痛苦的信仰007 发表于 2012-3-6 11:58
收到了。有记录您行走过程的吗？我想要。

这本里面就有很多的出游的日记，在你上次拍的画册，拍两次我修改价格。谢谢。下面就是这本画册的简介：
2005年是新中国建国56周年，而中国又有56个民族，这是多么的巧合。就这样我驾驶一台面包车，历时105天，行驶38000公里，采访56个民族。回来后，于2008年出版画册《行者无疆》。该画册为16开，封面UV覆膜，内文157克铜板纸印刷，共242页。画册内容共分2部分；第一部分为采访56个民族的文字和图片，第二部分是我多年来出游的日记和撰写的车友、摩托车的部分文章。画册定价260元，现在成本价销售给车友，每本75元包邮。喜欢的联系我：手机13845180179、QQ605957229.谢谢各位关注。

痛苦的信仰007

和着还是上下册啊!来本下册我在。

laowang

不是上下册，就是行者无疆出版后，朋友说又有游记又是56个民族介绍太乱，应该在出一本单独56个民族的，就这样又出了现在这本。呵呵，朋友又说，还是行者无疆好。咳！

laowang

上去，，，

laowang

2001年7月21日我离开格尔木，向雪域高原拉萨进发。






　　离开西宁后，公路上的车辆就少多了，有时一天也看不到一辆车和行人，这时你才会真切地体会到“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”的苍凉，更感到我们祖国的辽阔、广袤。但浪漫之余更多的是担心，因为在方圆一二百公里没有人烟的情况下，加不上汽油是很平常的事。






　　离开格尔木107公里，我在纳赤台吃早饭时，格尔木炼油厂的五位摩托车爱好者也路过此地，他们要去昆仑山口，我们一行便结伴前往。






　　中午时分，我们抵达海拔4670米的昆仑山口，我耐不住内心的激动心情，欢呼雀跃，与格尔木几位“摩友”合影。这时一辆大吉普车在我们身边停下，从车中走下几位干部模样的人，听说我是从黑龙江骑摩托车来的，对我们大加赞扬，同我们合影，骑我们的摩托车照相。






　　这时，我打开油箱一看，发现油只剩下三分之一，我的备用油箱里也只有一半的油，而下一个加油站，距昆仑山足有一百多公里，现有的油无论如何也赶不到。我立即跑到大吉普车前，同那几位干部说：“能不能卖我几斤油？我的油不多了。”车上的人几乎同时摇起头来，一脸爱莫能助的样子。最后还是格尔木几位“摩友”每人给我抽了一点油，才使我赶到第二个加油站。






　　过了五道梁，摩托车的动力明显下降，车速也降到30公里／小时，上坡的山路一眼望不到头。停车看地图，才知道青藏线第二座高山风火山就要到了。一小时后，海拔5100米的风火山终于被我们征服。站在风火山顶，极目四望，远处的唐古拉山遥遥在望。不过在这里，说话声一快，气就接不上，因此豪气万丈可以，但想仰天长啸却连门都没有。






　　22日傍晚，摩托车驶进了青藏线上雁石坪住宿点。






　　雁石坪有百余户人家，分布在青藏线两侧，这些人大都来自青海化隆、循化等地，经营饭店，旅店以及汽车修理铺。这里没有电，全部自己发电，电话要到200余公里外的西藏安多才能打。






　　我住的旅店是23岁的青海化隆人马如伟开的。据他说，他16岁就到了雁石坪，刚来时因高山反应脑袋发胀，但一星期后就好了。现在他经营旅店，他五哥经营饭店，六哥经营汽车修理，一年的收入还不错。



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在中国驾驶摩托车上西藏的人不进期数，但是驾驶两冲程摩托车的可不是太多。当初2001年3月去广东碣石买摩托车的时候，是准备购买一台雅马哈TTR250。但是到当地一看，这些车的里程表都在5万公里以上，最多的一台高达7万多公里。当时就想，这么多的公里数，车子还能在骑吗，半路不得出故障啊。这样想就打消了购买雅马哈摩托车（其实，后来这才知道，摩托车的公里表是可以调的，电子的也如此）。后来就选了一台川崎akx220。当时这样想，同样的排量，两冲程的要比四冲程的马力大一倍（理论上）。但是到了高原，两冲程的车上坡只有20--30，海拔一旦超过3000，这车就加不上油，一路上我不停地调化油器，也没见好转。同事，只有10升的小油箱，让我每时每刻都担心油的问题，还有它的车座子，宽度在15厘米左右，这么窄的车座子，一路上我饱受皮肉之苦，屁股回到家几个月才恢复。



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别看从上个世纪80年代开始骑摩托车，但是当年什么也不懂，啥装备也没有，没有任何护具，带的就是普通的线手套，穿的棉大衣。呵呵，无知者无畏！



2001年6月18日从哈尔滨出发，到达拉萨已经是7月底，一路上风擦露宿、、、、、、看看到达拉萨我的样子、、、、、、



看看当时的照片。和格尔木陈翠刚等车友

5419292

支持！来本。

5419292

要2本吧！！！怎么交易啊~请您告诉我

laowang

5419292 发表于 2012-3-7 08:56
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谢谢支持

laowang

SHANGQU..

laowang

画册有 2个版本

第一个版本：是56个民族图片的。2010年出版小16开，内文158页，128铜板纸印刷。
定价69给车友27包邮。第二个版本：内容分两部分：前半部分是我2005年采访56个民族图片和文字，第二部分是我这些年出游的日记和撰写的摩托车文章。2008年出版
大16开，248页，定价260给车友成本价75包邮。

laowang

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laowang

2001年6月19日，在进入辽宁省黑山时，车子后轮胎扎了，找来修理工，将车胎扒开沾好，自己扒不下来。后来一直到回家，车子也没有出现其他的问题。就是在高原，车子缺氧比人还明显。
另一张是青海都兰

红叶舞秋山

要是没有那三句多好。