世上最强KawasakiH2/H2R强势登陆已接受预定！

北京风火轮 · 发表于 2013-8-21 22:09

本帖最后由北京风火轮于 2014-11-30 15:10 编辑

在今年德国Intermot与意大利EICMA车展上，Kawasaki川崎先后发表了赛道版H2R与道路版H2。而与此同时，川崎中国也在第一时间公布了H2与H2R的国内接单售价。H2国内接单价格是36万元人民币，H2R接单价格是72万元，由于车辆采接单生产且产量有限，因此将采用限定时间预定的方式接单，国内预定时间为11月5日～12月5日。

H2名称由来
Ninja H2 的命名来自Kawasaki 的两个系列车款，Ninja 代表的是Kawasaki 集技术之大成的性能跑车，而H2 则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。以这两者之名做结合，也代表Kawasaki 对Ninja H2 的期待，要以最强的跑车再度袭卷全球。

如果你是忠实的Kawasaki川崎粉丝，相信你会看到在H2/H2R车型上，Kawasaki不再是以以往的英文字体，而是换上了川崎重工的传统厂徽，主因在于H2集合了川崎重工企业群各个专门领域，相互合作打造出来，是倾集团内菁英技术的结晶成果。

机械增压引擎的科技亮点
Ninja H2 的机械增压来自企业集团中的燃气涡轮机械公司以及航天公司等其他公司的协助下，设计出与机车用998cc 直四引擎特性相匹配的机械增压。为了将曲轴动力完美传达到机械增压，使用了由川崎航天公司设计的行星齿轮。拥有体积小、低损耗等优点，整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍，也就是当引擎到达红线转速14,000rpm 时，增压叶片转速会高达130,000rpm

H2的增压叶片透过5轴CNC 切削整块锻造铝材而成，其直径只有69mm。叶轮共有六大六小的叶片，基座上刻意设计的细小沟槽能帮助气流的流通。在一大气压下，当进气管路的空气流速达到每秒100m 时，增压叶片在每秒可输送200升的空气，并经过增压后可达2.4倍的空气压力。

Ninja H2除了凸轮轴、缸头垫片以及离合器之外，都与Ninja H2R 的引擎完全相同。相对于一般自然进气引擎的压缩比也更低为8.5:1。Ninja H2 的Ram Air 设计有别一般自然进气车款，整个管路延车身左侧接到引擎后方的机械增压，车头提供高达6,500平方毫米，为机械增压进气口的三倍。Ram Air 管路的设计尽可能的保持直线，提供气流速度，以配合机械增压的所需的气流特性。

集气室容量为6公升，并使用铝合金材质，其目的有二，一是靠铝材本身的热传导效率，帮助通过增压叶轮的空气降温，另一个是铝材的刚性与精度，才能提供内部增压2倍后的气密性。而喷嘴与进气管口间使用金属网，据Kawasaki 表示将有助于燃料雾化与降温，这项设计目前也在申请专利中。

QQ截图20141110160657.jpg (168.65 KB, 下载次数: 4)
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2014-11-11 09:47 上传

排气管头段对应每缸两个排气出口，设计成椭圆形，并在延伸出来后变成直径45mm 的正圆形。四支头段在下方合而为一，并有一个双层结构的预燃室，可有效减少噪音符合道路法规。Ninja H2 的207ps 引擎在考虑噪音与废气排放下，在进排气部份做了修改，除此之外基本上与Ninja H2R 的305ps 引擎是相同的。

变速传动系统使用在MotoGP 与F1 上常见的齿环变速系统，与一般机车使用的不同，并非使用换档移位叉来拨动变速齿，而是只有移动齿环来连接各档齿轮进行变速，同时也是Kawasaki 机车中首度使用的配备。

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川崎这次是大动作不断，首次引入重量级ZX-14R六眼摩神，紧接着超高人气组合Ninja250以ABS版4.2万的价格上市，2014年新款车型刷街利器Z250刚上市就决定引入国内市场。大家喜欢的ZX-10,ZX-6R,Z1000悉数到场，这次以超高性价比推出直四Z800与大家见面！价格11.6万，喜欢、动心了吗？请至电风火轮62223456 63335151提前预订吧，明年开春骑车正当时到您手中！

川崎时隔13年再度进军中国，携众多超高性价比车型（忍者250 Z250 Er6N  Er6F）给予车友选择。北京风火轮作为授权经销商，现接受车友预订，风火轮川崎北京店年内开业。
联系电话:62223456(小杜）  63335151 (苏杨）
Z250脱掉外衣的小忍者，刷街利器，进口大贸车,质保两年，可上京A 京B 价格 38000元.
颜色：红色  黑色
首批10月份到货  第二批11月份
2014新款入门街车Kawasaki Z250，外型直接倒模自2013同门哥哥Z800。这臺小街车的动力心脏来自Ninja 250R的水冷直二并列两汽缸引擎，峰值输出达到32hp和2.1kg-m。除了引擎之外，Z250的车架、37mm正立前叉头担和单篇尾避震都沿用Ninja 250的设定。

引擎形式：四冲水冷 DOHC 8气门并列双汽缸
缸径形成：62.0mmX41.2mm
排气量：249cc
压缩比 : 11.3：1
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统，双节其阀门
前制动：290mm菊花碟配双活塞制动卡钳
后制动：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长宽高：2010 x 750 x 1025mm
轴距：1400 mm
座高：785mm
油箱容量：17升
前轮：110/70 - 17 M/C (54S)
后轮：140/70 - 17 M/C (66S)

Ninja 忍者 250 ABS版时尚外观，澎湃动力，跑山利器。进口大贸车，可上京A 京B 价格42000元
质保两年

引擎形式：四冲水冷 DOHC 8气门并列双汽缸
缸径形成：62.0mmX41.2mm
排气量：249cc
压缩比 : 11.3：1
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统，双节其阀门
前制动：290mm菊花碟配双活塞制动卡钳
后制动：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长宽高：2010 x 715 x 1110mm
轴距：1400 mm
座高：758mm
油箱容量：17升
前轮：110/70 - 17 M/C (54S)
后轮：140/70 - 17 M/C (66S)

Er6n（abs） 649cc黄金排量街车，时尚外观，城市精灵。进口大贸车，可上京A 京B价格76000元
质保两年

引擎形式：四冲水冷 DOHC 8气门并列双汽缸
排气量：649cc
压缩比 : 10.8：1
最大马力:52.9km\7000rmp
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统
前制动：300mm双前盘式制动系统
后制动：200mm菊花单碟配双活塞卡钳
长宽高：2110 x 770 x 1110mm
轴距：1410 mm
座高：805mm
油箱容量：16升
前轮：120/70ZR17M/C (58W)
后轮：160/60ZR17M/C (69w)

ER6f (abs) 造型魅丽，耐看又实用，形过街车，好用过跑车。进口大贸车，可上京A京B 价格79500元
质保两年

引擎形式：四冲水冷 DOHC 8气门并列双汽缸
缸径形成：83.0mmX60.0mm
排气量：649cc
压缩比 : 10.8：1
最大马力:53kw(72.1ps)/8500rpm
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统
前制动：2x310mm半浮动钻1x210mm钻孔碟
后制动：1x210mm钻孔碟、单活塞卡钳
长宽高：2110mm/770m/1180mm
轴距：1410 mm
座高：805mm
油箱容量：16升
前轮：120/70ZR17M/C (58W)
后轮：160/60ZR17M/C (69W)

Ninja1000 (Z1000 SX) ABS版街头霸王 13年Z1000比历代Z1000更出色，灵活的操控，源源不断的动力。大贸进口车，可上京A京B价格185000元
质保两年

引擎形式：四衝水冷DOHC 16气门并列4汽缸
缸径形成：77.0 x 56.0mm
排气量：1043cc
压缩比 : 11.8：1
最大马力:138ps/9,600rpm
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统
前制动：2 x 300mm菊花碟配径向式4活塞对向卡钳
后制动：250mm菊花碟配单活塞卡钳
长宽高：2095mm x 805 mmx 1085mm
轴距：1440mm
座高：815mm
油箱容量：15 L
前轮：120/70 - 17
后轮：190/50 - 17

l

六眼魔神ZX-14R(ABS) 世界上最快的量产跑车，先进的电子技术，卓越的操控，同时不忘长途驾驶的需要，这就是新一代ZX-14R。进口大贸车，可上京A京B，价格240000元。
质保两年
引擎形式：四冲水冷 DOHC 8气门并列4汽缸
缸径形成：84.0 x 65.0 mm
排气量：1441cc
压缩比 : 12.3：1
最大马力:210ps\11,000rmp
传动系统：湿式多片6前速链传动
供油方式：电喷系统，双节气门
前制动：双半浮310毫米花瓣光盘与双径向安装四活塞卡钳ABS
后制动：单250毫米花瓣光盘与双活塞卡钳ABS
长宽高：2169 x 761 x 1170mm
轴距：1480 mm
座高：800mm
油箱容量：22升
前轮：120/70 - ZR17
后轮：190/50 - ZR17

川崎1400GTR(ABS) 超越传统休旅车，9.7秒0km-240km强悍动力，电动挡风，大容量储物箱，胎压感知器，可调教高低大灯等，智能无钥匙启动。进口大贸车，可上京A京B 价格259000元
质保两年

引擎形式：-四冲程水冷 DOHC 每缸四气门直列四缸 VVT
缸径形成：84.0 x 61.0mm
排气量：1,352cc
压缩比 : 10.7:1
最大马力:156PS/8,800rpm
传动系统：传动轴
供油方式：电喷系统
前制动：双浮动310毫米菊花盘与四活塞卡钳 ABS
后制动：单270毫米菊花盘 ABS
长宽高：2,270 mmx1,000 mmx1,290/1,405 mm(风镜最高点)
轴距：1,520mm
座高：815mm
油箱容量：22升
前轮：120/70ZR17M/C (58W)
后轮：[tr=rgb(66,66,66)][td]
190/50ZR17M/C (73W)
[/td][/tr]

ㄨīǎО軍 · 发表于 2013-8-23 23:10

{:soso_e179:}

AcCgy213 · 发表于 2013-8-26 15:12

老板图挂了

张无爱 · 发表于 2013-8-26 17:31

六眼的参数错了
z250不会有白色吗

Ltx000 · 发表于 2013-8-27 22:43

这些大贸车有现货么？

695538707@qq.co · 发表于 2013-8-27 23:02

我去六眼排量才249

Ltx000 · 发表于 2013-8-27 23:10

Ltx000 发表于 2013-8-27 22:43
这些大贸车有现货么？

老板，请问店里面有样车展示么

银背大猩猩 · 发表于 2013-8-27 23:33

Ltx000 发表于 2013-8-27 23:10
老板，请问店里面有样车展示么

目前展车还没到店，我们和您一样期盼样车早日到店，让更多还在犹豫的摩友坚定对川崎的喜爱。展车到店会第一时间通知大家{:soso_e121:}

NAZS · 发表于 2013-8-30 15:40

关注Z250中希望看到实车

华北赶死队 · 发表于 2013-8-30 19:10

d d d d d d d d d d d

zy820710 · 发表于 2013-8-31 19:44

支持支持。。。。。

guoqh110 · 发表于 2013-9-2 02:14

精神死了车友的福音~~！

小安的地盘 · 发表于 2013-9-2 09:11

太牛了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

zdymotor · 发表于 2013-9-2 23:38

NAZS 发表于 2013-8-30 15:40
关注Z250中希望看到实车

Ninja250ABS版和Z250实车预计9月中旬到店，到时按试驾，敬请关注风火轮网站公告，谢谢！

NAZS · 发表于 2013-9-3 02:01

zdymotor 发表于 2013-9-2 23:38
Ninja250ABS版和Z250实车预计9月中旬到店，到时按试驾，敬请关注风火轮网站公告，谢谢！

牛b！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！等待你们的消息·

wenxuanhao · 发表于 2013-9-6 23:59

z1000sx 什么时候到货

wenxuanhao · 发表于 2013-9-7 00:01

z1000sx什么时候到店

花城骑士 · 发表于 2013-9-8 09:39

如果没看错的话，，，四冲水冷 DOHC 8气门并列双汽缸，，，，六眼变成双缸车了，别闹了，同志们，不可能吧，，，，，等高人解释吧

金骏眉 · 发表于 2013-9-8 10:16

不错，最好有个Z750或者杠6大贸能上牌子。。。有兴趣

北欧女神8023 · 发表于 2013-9-8 11:13

wenxuanhao 发表于 2013-9-6 23:59
z1000sx 什么时候到货

这款大概是9月份到货，到时你可以去风火轮店里看实车！{:soso_e112:}

fywjzjb · 发表于 2013-9-8 11:45

小忍者，泰国产，跟本土有很大区别吧应该。
6眼变成双缸发动机了？期待中。。。。。。。。。。

zhouyue · 发表于 2013-9-11 10:45

Z250什么时候能到白色啊想定一个白色的

灵魂战车~猛子 · 发表于 2013-9-12 10:24

很酷很帅很正点超爽！

wangchen7809 · 发表于 2013-9-12 12:57

怎么只有Z1000SX 没有Z1000呢

bingyuxin1989 · 发表于 2013-9-12 16:09

漂亮，终于有代理店了！