╋╋╋2008年豪爵新品发布(国产终于有点进步了)╋╋╋

boki · 发表于 2008-9-28 01:20

2008年豪爵新品发布

EN125-3平衡轴液晶表氮气减震

EN150-3A配备平衡轴6档电喷发动机
液晶仪表带自检氮气减震

[ 本帖最后由 boki 于 2008-9-28 01:23 编辑 ]

无比混蛋 · 发表于 2008-9-28 02:12

国产车，往往比较注重"配置",而忽略了细节和很多更重要的东西。

-⒈９⒌6 · 发表于 2008-9-28 03:19

哎。。。国产啊。。。你们什么时候才能变的强大起来？

街车人 · 发表于 2008-9-28 09:44

打死不骑国产跨骑，像个摩的似的。大地雄鹰的那个仿古姿的还马马虎虎，新出的300E我看着象黄蜂，结果人家来句，黄蜂多没档次啊，我们这仿BMW的，我瀑布汗。

风中男孩 · 发表于 2008-9-28 12:06

表看着还是那个意思啊！~

ow242 · 发表于 2008-9-28 12:46

多支持民族产业. 资金内循环. 抬动整体国民GDP.

就算他差劲. 就算他现在做的不够. 那也是自家的娃.

反朝 · 发表于 2008-9-28 14:28

我刚买了一个国产车藏獒200 很不错

离合器 · 发表于 2008-9-28 18:18

EN的评价不是不低吗？这个应该错不了吧

极品咖啡伴茶 · 发表于 2008-9-28 20:31

还不卖你一万多两万的~~~这个钱我宁愿买个CB400VTEC去~~~~

街车人 · 发表于 2008-9-28 20:57

顶楼上的，国产重庆雅马哈的天剑王还卖22500呢~~~样子骚点，那250CC我还真没指望什么...

WWF · 发表于 2008-9-28 22:16

那表还真有点大排的感觉
顺便同意咖啡的观点

bluethin · 发表于 2008-9-29 08:21

明年7月国家实行国3排放，到时候应该都是电喷车了。
我准备买辆踏板。有几点好处：
化油器车百公里3个油，电喷2个油。节油和降低污染就不说了，还能提高踏板车续行里程（油箱只有4升），还有是冬天启动比较容易。
踏板车在城市里还是很有优势的。红灯多的地方比较方便，载物的地方也比较大。在北京最大的优势是不怕堵车。

闪光 · 发表于 2008-9-29 09:20

原帖由 街车人 于 2008-9-28 20:57 发表
顶楼上的，国产重庆雅马哈的天剑王还卖22500呢~~~样子骚点，那250CC我还真没指望什么...

一直在关注这款车，也算合资车的精品了，一个是望江的GN250, 还有就是这个，摩托车趋势这期有介绍。

闪光 · 发表于 2008-9-29 09:27

原帖由 bluethink 于 2008-9-29 08:21 发表
明年7月国家实行国3排放，到时候应该都是电喷车了。
我准备买辆踏板。有几点好处：
化油器车百公里3个油，电喷2个油。节油和降低污染就不说了，还能提高踏板车续行里程（油箱只有4升），还有是冬天启动比较容易。
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电喷也不是那么省油，本田佳御这款车不错，水冷，电喷，价格在11000左右，加京A的牌子2万

老破车 · 发表于 2008-9-29 10:22

说白了~~~还是仿~~~！

bluethin · 发表于 2008-9-29 13:07

原帖由闪光于 2008-9-29 09:27 发表

电喷也不是那么省油，本田佳御这款车不错，水冷，电喷，价格在11000左右，加京A的牌子2万

对，佳御好像不省油，比较奇怪。

我觉得还是传统的gy6+电喷系统比较好，毕竟结构成熟，配件容易买到，fai现在生产电喷，有人用了说可以把gy6油耗降到2升。
但是好像是开环的电喷，环保上还不够。

bluethin · 发表于 2008-9-29 13:12

原帖由 老破车 于 2008-9-29 10:22 发表
说白了~~~还是仿~~~！

国内摩托车是比较奇怪，照理说像奇瑞，byd等国产汽车都搞得不错了，摩托车还是仿的日本80年代的低端型号。
而且稍微好点的车价格就奔着QQ去了。

蛋蛋 · 发表于 2008-9-30 00:08

感谢楼主提供信息，同意6、7楼观点，代步车可以换的时候首先考虑EN125，我亲身感受到平衡轴的发动机的优势（以前没有平衡轴的车骑完了全身都是麻的啊）

nickshow · 发表于 2011-7-4 23:56

国产车，加油，加油，加油。
明年4缸车，后年6缸车。干死小日本。

bjlx0727 · 发表于 2011-7-30 06:10

LZ
拿分走人

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同意楼上的 ！！！

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