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楼主: ∮昭子♂

请问 爬赛和街跑差距在哪呢?

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发表于 2011-8-13 10:54 | 显示全部楼层
    哇、

     给我们新手讲的好详细
       好贴
   顶顶
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发表于 2011-8-18 00:07 | 显示全部楼层
扫盲篇,必须要顶!!
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发表于 2011-8-18 08:50 | 显示全部楼层
讲解的太好了
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发表于 2011-8-18 14:09 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-21 11:09 | 显示全部楼层
哥 你太有文化了
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发表于 2011-8-21 12:22 | 显示全部楼层
呵呵   区别很大
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发表于 2011-8-24 14:21 | 显示全部楼层
长知识,学习了。
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发表于 2011-8-26 16:46 | 显示全部楼层
一直以为只有高低座带大包围的才是公路赛,那种一体座就算带大包围也算是运动款街车,看来我的理解是错误的,长学问了。
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发表于 2011-8-26 17:54 | 显示全部楼层
解释的太好了、捷达王用的是五气阀发动机、三进两排、也就是三个进气门、两个排气门、而捷达现在用的发动机两气阀、一进一排、一个进气门、一个排气门。当然、前者要好、为什么后者现在在使用、是因为成本低、五阀成本高。想想以前捷达卖多少钱、二十万得、现在、才7万、差多少。看着都一样、其实阉割了好多东西、只是让你表面上看不出来。这些都是我爸告诉我的、嘿嘿、没想到派上用场了、我爸以前的捷达就是五气阀
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发表于 2011-9-7 14:43 | 显示全部楼层
都是知识啊 可是看到了我想知道的事情啊
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发表于 2011-10-23 17:36 | 显示全部楼层
和偶像学习
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发表于 2011-10-23 21:48 | 显示全部楼层
说的太详细了!!!真够专业
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发表于 2011-10-24 13:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-24 17:59 | 显示全部楼层
小弟受益匪浅  好帖子 顶起来
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发表于 2011-11-15 23:16 | 显示全部楼层
学习了呵呵,太好了
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发表于 2011-11-16 00:03 | 显示全部楼层
见贴就顶     强  强  强   
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发表于 2011-11-16 01:22 | 显示全部楼层
学习了,对MOTO一窍不通的 想上个2W左右的车,平时跑跑市区 上下班用的
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发表于 2011-11-16 23:06 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-17 14:10 | 显示全部楼层
学习了   佩服。。。。
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发表于 2011-11-17 14:45 | 显示全部楼层
针对不同环境和用途设计的
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发表于 2011-11-17 14:47 | 显示全部楼层
针对不同环境和用途设计的
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发表于 2011-11-17 22:04 | 显示全部楼层
厉害厉害 !!!   我还没看完呢
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发表于 2011-12-1 18:03 | 显示全部楼层
说的太好了,顶!!!!!!!!
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发表于 2011-12-2 10:19 | 显示全部楼层
恩。解释的丝丝入扣,由浅入深,专业专业。
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发表于 2011-12-2 22:19 | 显示全部楼层
这比老师说的还好呢 哈哈
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