2016 MOTO GP 美国奥斯汀站前瞻

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2016 MOTO GP 美国奥斯汀站前瞻
2016MOTO GP赛事资讯：本周迎来的是16赛季首个背靠背的分站比赛——美国奥斯汀站。这也是整个赛季最后一次在美洲大陆的比赛，同时经过本场比赛后，车队将会回到欧洲大陆作战，都说欧洲才是整个赛季比赛的正式开始，那么这场“季前赛”或许是个车队和车手熟悉调整赛车的最后一站了！
首先，让我们来了解一下这条赛道，去年的美国站是在印第安纳波利斯的“砖场”举行，因此按照惯例和F1一样，今年的比赛移师到了奥斯汀举行。


奥斯汀是德克萨斯州的首府，一提到德克萨斯你们想到的是什么？德克萨斯烧烤味薯片？




位于奥斯汀的美洲赛道是近年来新崛起的一条年轻的赛道，但是特点鲜明，给车手带来了非常多的挑战。

赛道全景

赛道资讯：

赛道名称：Circuit of Americas（美洲赛道）

国家：美国

走向：逆时针

均速：158.6 km/h
最速：344.2 km/h
长度：5513米/3.426英里
宽度：15米
左弯道：11
右弯道：9
最长的直道：1200米/0.746英里
建造：2012
可比赛级别：MOTOGP Moto2 Moto3
圈数：21
总距离：115.8公里 - 71.9英里
赛道保持者：2014 Marc MARQUEZ (SPA) 2'03.575
时间：4/10 MotoGP RAC 北京时间4/11 03:00

        是的，又是一个不眠之夜，幸好本站比赛是本赛季最后一个凌晨时分的分站了，钢铁侠会继续坚持为您带来GP战报！从上图可以看出美洲赛道是一条狭长的赛道，另外还有两段大直路和多种组合弯角组成，不过俗话说的好，赛道是立体的，尤其在奥斯汀！见下图：

是不是更直观了？！尤其是1号弯角，是一个带大幅度上坡的向左急弯！什么感觉没什么？如果你亲身上过这种类似的弯角或者看过赛车的主视角镜头，又或是玩过电子游戏，也许你的体会会更深刻！当你通过看台直路冲向坡顶的时候，你看到的是蓝蓝的天空和太阳公公，就像多乐士广告里唱得那般，结果一不小心弯道就已经出现在眼前让你措手不及。这也是很多人口中所说的“盲弯”。对付这种弯道只有不断熟悉赛道，掌握车辆的刹车距离凭感觉入弯。相信发车后第一弯一定是相当有看点。

换个角度看一下，简直就是爬坡赛

第一弯入口很宽，但是弯心很小，可以说是千军万马过独木桥

整条赛道标志性的瞭望台

可以俯瞰整个赛道全景

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车手新闻方面，既然来到的德克萨斯那么去趟NASA就顺理成章了，这不伊安诺尼和佩德罗萨这两位上一站原本的第三名和最终的第三名选手来到了休斯顿！










当然最重磅的要数MCN曝出的洛伦佐已经和杜卡迪私下达成了协议，就只差签约了。好吧，随着上一站杜卡迪的“自爆”，这事儿正往靠谱方向走。肇事者伊安诺尼只能用不停的道歉来缓和僵局。而退赛的洛伦佐似乎心情很好（是啊，这么大一份合同呢）这不帮忙植树呢。

赛前新闻发布会上，轮胎依旧是关注的重点。因为上站的爆胎，使得米其林备受关注。正赛也启用了备用安全轮胎，对于车手的发挥也有巨大影响，洛伦佐摔车、罗西换车差点跌出领奖台等。另外发布会的站位依旧让人浮想联翩，雅马哈决裂似乎已经是咫尺之遥了，如果一但与杜卡迪签订合同那么今年剩下的比赛，雅马哈势必会将99和46区别对待，这样的话本田真是做梦也会笑了，从而也证实了钢铁侠本田是幕后黑手的推测。好了随着各种的纷纷扰扰，让我们继续期待即将开战的MOTO GP美国奥斯汀站吧。