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新车到店:我是中国的“咖啡”骑士——轻骑 U-Zeal Cafe Racer250R

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发表于 2016-4-19 17:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:曾林
摄影:曾林

继CLASSIC 200Z、scrambler 200Y后,轻骑的U-Zeal Cafe Racer250R(咖啡)也已经到店。其实早已有车友向小林打听这款车的消息,Cafe Racer风格着实让人着迷,它诞生于上个世纪50年代的英国街头,发展至今,这种改装风格席卷全球。
它是新款U侠系列中售价较高的车型,Cafe Racer250R的电喷版还要再贵1000元。看看它的外观,购买之后几乎不需要太大改动,出厂时就已经很有feel了。当然,自己动手改装才有乐趣,如果你是个追求个性的人,它是一个改装的好胚子。

进入60年代后,空气动力学逐渐被厂商所重视,因此在车头上都加装了整流罩,U-Zeal Cafe Racer250R也延续了这样的设计,但厂家宣称的最快时速只有每小时110公里。

金属拉丝的表底看起来很有质感,但是不是金属材质小林不敢妄下结论,下方的一小块液晶屏幕取代了老款的机械式里程表。

较低的分体式车把也是Cafe Racer风格的体现,这都是当年源于Moto GP赛事的理念,但小林坐上车后还是觉得车把有些高,不过车把改装还是很简单的。

U-Zeal Cafe Racer采用了一台单缸风冷发动机,实际排量为249毫升,在每分钟6000转时可以提供19.5牛米的最大扭矩。

刚才说到了Cafe Racer风格源于Moto GP赛事的理念,带有驼峰的单体车座也同样如此,车座比较柔软,能提供不错的舒适性。

镂空设计的换挡踏杆

后盘式制动还是对得起过万的售价的。

排气管的造型与车身很协调,但复古风格的改装还是要遵循自己的喜好。
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zl-UU Zeal Cafe Racer250R-20160419-111.jpg
轻骑U侠系列车型经销商
北京旗利永盛科贸有限公司

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