本帖最后由 德州牛仔 于 2016-5-7 14:48 编辑
Yamaha XSR900 于去年的 EICMA 上首次展出，乃是继 XSR700 后的升级版。FZ-09/MT-09 自从2013年推出后深受欢迎和喜爱，此款即建立在该平台之上，基本保持了前者所有特质，而外形的改进则凸显了上世纪 60、70年代中盛行一时的 Café Racer 双缸或三缸复古车，是一款用现代科技打造的焕发青春气息的复古街车，是否觉得有些 Scrambler 的风范儿？相比 FZ-09 （8,190美元）售价却贵了不少。
采用了铸铝钻石型双梁车架，41mm 预载可调式倒立前叉/可调式单筒后减震，YCC-T 电子油门，三段动力模式，辅助滑式离合，娇小实用的 TFT 圆形数码仪表盘，复古式圆灯及 LED 尾灯，标配 ABS 和 TC。由于全部采用了轻质铝板代替塑料（如翼子板、水箱面罩、前灯支架、油箱盖、及挡泥板等），致使车重有所增加。
将与 Moto Guzzi V9 Roamer/Bobber（9,990美元起）相竞争！
美国售价： 普通版（磨砂灰） 9,490美元 60周年纪念版（雅玛黄色） 9,990美元 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 直列三缸 排气量： 847cc 变速箱： 六速 链条传动 峰值马力： 115hp @ 10,000rpm 峰值扭矩： 64.3 lb-ft @ 8,500rpm 缸径 @冲程： 78.0mm X 59.10mm 压缩比： 11.5：1 轴距： 1,440mm 座高： 830mm 前轮： 120/7017 后轮： 180/55 17 前刹： 298mm 双碟 四卡钳 ABS 后刹： 245mm 单碟 单卡钳 ABS 湿重： 195公斤 油箱容积： 14.0升 百公里油耗： 4.70升
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发表于 2016-5-7 14:30
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