探秘成都黑石复古展 轻骑U-ZEAL出击

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探秘成都黑石复古展 轻骑U-ZEAL出击

近几十年来，世界的美学风潮，在科技和复古之间摇摆。每一次的转换的节点，都是在一种风格到达极致，然后掉头向反方向。例如，七十年代的人们渴望科幻，对星球大战和星际迷航心驰神往；而当代的我们，看惯了苹果式的简单轻快后，却在不知不觉中，又重新燃起对复古的渴望。

在摩托车行业，这种趋势更加明显。一个明显的风向标就是，技术狂魔DUCATI和BMW，在近两年相继推出SCRAMBLER和Nine T。这寓示着复古风在隐蛰多年后，将会重新登场，成为主旋律。

5月21日，由黑石机构等三家文化组织发起的第二届“黑石复古秀”，在成都九眼桥兰桂坊举行。这个酒吧集中的地方，发生过多起网络热门事件的地方，早已被网友熟知和膜拜。带着微颤的小心跳，怀揣熟悉的神秘感，久经战阵的牛摩网小编们出现在这里。

然而就如同耶路撒冷和麦加一样，九眼桥也不过寻常的小市井。复古秀也并非如米兰展和摩博会这样宏大的存在，更像是一帮车迷的周末聚会。但源自人性的简单、惬意和随性，才能让人浸润其中，直击心灵。

黑石复古展，其主旨是一种生活方式的展览，体现方式则包括服装、配饰、汽车和机车，然而本次展会，机车超越前三者成为主流。

不知不觉，中国的机车文化已经渐成规模。除去漫山遍野的摩旅者们，通过锤炼肉体来获得心灵的净化。规模不断膨胀的都市精致的雅痞们，也在寻找信仰，机车和复古应运而生，成为绝佳的载体。而这就是黑石复古展今天能够由小而大的原因。

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除去以哈雷为代表的太子车文化，中国最老资格的品牌之一，轻骑也悄然出现了黑石复古展当中。早在2009年，轻骑就开始研发U侠，在国内企业中率先复古街车。

Café Racer风格的U侠泰国版

Scrambler风格的U侠阿根廷版

经过多年的研发，轻骑U侠目前已经形成了成熟的产品线。排量包含125、200和250，涵盖Café Racer，Scrambler和Classic等多种风格，除了销售国内外，还出口泰国、英国、德国、法国、阿根廷等国家。其中，U侠在泰国年销量最大，达近三万台。

复古车的一个特点是风格多变，成都的6位U侠用户，驾驶着爱车参加本次复古展，也让我们见识到了这一点。每一辆车都经过改装，风格异彩纷呈。

作为国内复古机车的先行者和领导者，轻骑近年来着力推广U侠，在国内关注度也日趋升温。目前，轻骑已经成功在国内开启了80多家U侠专卖店，借助渠道和价格优势，U侠已经来到你我身边，感兴趣的用户不妨多多关注。

kongzhongnan

很早就想入手一台轻骑U侠250 不过就是找不到渠道购买  太漂亮了