经典升华：烈火战车NSR250R P4爆改赏析
相信大家对烈火战车NSR250R都已熟识
但爆改过的NSR250R MC28还是非常少见的
今天就为大家呈现一台经过爆改的P4 首先这台车的动力系统全面升级，排量从原厂250cc提升至300cc改装套件。 Wiseco活塞搭配VHM缸盖，1:30预混。 外观方面升级为TYGA Performance 碳纤套装外壳。 使用LED车灯组 前悬挂使用CBR600RR的倒立减震 后悬挂配备Ohlins NSR250: S46HR1C1L 前轮采用HRC RS250 (17 X3.5) 后轮采用Marchesini (17 X 5.5) 爆改后的屁股非常性感，LED尾灯是亮点。 制动配置毫不含糊 使用了CBR1000RR的直拴卡钳 Brembo M4 TYGA轻量化套件 &TYGA性能排气 经过爆改的NSR250R MC28（P4） 无论外观还是内在 都有了质的飞跃
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发表于 2016-7-18 16:08
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