改装赏析| YAMAHA MT-07

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改装赏析| YAMAHA MT-07
YAMAHA MT-07 不只拥有令人惊艳的扭力输出，同时也拥有轻巧的车身、优异的操控性、经济实惠的价格甚至更有乐趣。这些特色，让MT-07 在同级车中更能脱颖而出，形成一种不一样的骑乘风格。这台YAMAHA MT-07 是这次改装企划的主角，由Zeuslightning 负责打造，从设计、制造、生产、组装，总共138个日子，才打造出样这独特的车款。
车主改装理念采访

当初为何会买MT-07 ?
对于这台车来说，起初它的价钱开的非常的实惠，在加上他车子本身轻巧，对我来说是一个非常好的感触，在街上骑乘时，因为车身轻又灵活，不管是车阵当中都能灵活自在，又有强大的扭力在超车上堪称足够，一台车灵活轻巧又有足够的扭力外加实惠的价格，必然收入袋中。

为什么会想去改MT-07呢 ?
改装上著实下了不少功夫与精神，为了在就自己的风格下了极大的决心，选择了DUCATI Monster 1200 48芯的倒叉就是为了让前车头可以更霸气，除了前面的霸气当然其他周边更要凸显得更壮硕，因为觉得一台扭力大的车子，希望也有着肌肉般的线条，所以才这样着手改装。

为什么要走这种风格 ?
在我的脑海里街车就是肌肉线条才够美，尤其是扭力型的街车，顾此走向国外的风格，让这台车更能强调此车的风格与格调，爱慕国外改的车，都好有肌肉线条，就是这样让我爱不释手，如果能从自己的想法中实现更为快乐，这就是改车的意义所在。

为什么会找Zeuslighting ?
在之前还在接触白牌机车时，就有使用过Zeuslighting 的产品，看到他们家的产品的细致度，让我更为之疯狂，因此在一个奇特的因缘下认识到Zeuslighting 负责人：李sir，在那段期间告知他想改MT-07 此款车，也详细的跟我讲解一些改装上的比例，怎么改才漂亮/怎么样才有自己的风格/如何去展现这台车真正的灵魂…因为他的专业让我直接怒冲，他的理念与我相同，而我更相信Zeuslighting 的专业。因此就是这台车的诞生。

48mm 倒叉让原本单薄的前避震，看起来更有份量


OHLINS Monster 1200 48mm

BREMBO 一体式镀镍 M50 在阳光下显得，特别霸气

Zeus Lightning前叉防倒球

Zeus 水箱护网

碳纤维车壳，让肌肉的线条更具张力

碳纤维油箱护盖

碳纤维加油孔护盖



BREMBO 上泵、油压离合器组与RIZOMA 水族箱油杯

前刹车同样采用BREMBO拉杆、RIZOMA 水族箱油杯

RIZOMA 手把

LIGHTECH 碳纤维意大利护弓组

PUIG 下导流与ARROW白铁中前段

AKRAPOVIC R1M 鈦合金尾段

Zeus Lightning脚踏后移

Zeus Lightning车身防倒球

PUIG 碳纤维后挡泥板

后卡座部分本采用原厂NISSIN上置式，而改良为下移式卡座并采用BREMBO 镀镍大螃蟹。

ERMAX 单座盖