MotoGP：英国奶爸的完美逆袭！

GMC

MotoGP：英国奶爸的完美逆袭！

你是说我能夺冠吗？
此次捷克站的比赛可以说是冰火两重天，练习赛和排位赛还是艳阳高照，到了正赛就变成了阴雨绵绵。狂侃君在看完排位赛的时候都隐约感觉洛伦佐要赢了，但当正赛开始时，狂侃君默默地为洛伦佐祈祷了一下，看结果好像不太管用……不过这场的主角并不是他，而是一位满脸胡子，上一站刚刚喜当爹的超级奶爸，相信所有人赛前都没有想到，这哥们竟然能拿冠军。
小马在二练上看赛道有点脏，做了一回赛道清理工……

前面有点脏啊

让我给你们擦擦，到时候摔车了咋办

嗯，差不多了

这回干净了，你们不用谢我~
三练结束，洛伦佐以1:54:791排在第1，可怜的小丹尼只排到12，只能从Q1开始跑了。Q1一上来小丹尼就拿出了必胜的信念，从小巨人战车前软后软的轮胎配置就能看出他要进Q2。果然，一上来小丹尼就跑出了1:56:159排到第1，接着又提高了自己成绩将近1s，这才安心回PIT吹空调。Petrucci上来跑到第2，但上一站由于危险驾驶让Laverty在最后一圈的最后一个弯道摔车，赛会罚他后退三位起跑，一上来就欠三位的情况让他格外玩命，不过最后时刻还是让Smith给超了，最终只能排在16位起跑。最终小丹尼和Smith携手进入Q2。


Q2一上来多索的车就出了问题，直接绕了一圈就回PIT了，看来多索正赛时候的机械故障早有预料。除了多索，其它人都比较顺利，洛伦佐延续了练习赛上的强势表现，上来第一圈就跑出1:54:959，向世界宣布那个冷血的跑圈机器人又回来了，不过只是回来了一会，正赛又走了……经过几圈的尝试，大家都回到PIT短暂休整，而此时的赛道上，只有刚出来的多索一个人孤零零地做圈速，不过这样也好，没人撞他。


多索孤单地在赛道上飞驰


出PIT时罗西差点怼死自己未来的队友……
休整之后，洛伦佐上来再次刷新了自己的圈速，跑出了1:54:849，连PIT里的工作人员都看呆了。如果不看后面的正赛，洛伦佐简直统治了比赛。不过当大家以为杆位就这样被洛伦佐收入囊中的时候小马站了出来了。最后一圈，聪明的小马紧跟罗西，利用罗西的尾流，小马跑出了1:54:596，挤掉了洛伦佐拿到杆位。最终小马杆位，洛伦佐遗憾排在第2，尤尼最后时刻杀到第3，罗西只排在第6，多索第7，小丹尼依旧萎靡不振排在第9。小马也和洛伦佐、罗西一样，拿到63个杆位，成为现役MotoGP获得杆位最多的车手。

哟~这小子也太快了！

GMC

洛：小伙挺聪明啊，还蹭罗西的尾流……
小马：大哥你别吃醋，这不赶上了嘛~

正赛当天上午阴雨绵绵，到了下午赛道上全是积水，练习赛时赛道温度还有41℃，到了正赛就只有19℃了，这样的比赛环境真是让怕水的机器人生无可恋……一起跑，杜卡迪的“小快艇”在雨站就发挥出了优势，尤尼直接从第3来到第1，洛伦佐第2，小马第3，紧接着小马利用内道直接上到第1，与之形成鲜明对比的就是洛伦佐，一起跑第2，等一圈结束之后就退到第10了，罗西更是退到第12，排在前面的是杜卡迪的多索和尤尼分列2、3，铃木的大E和维尼艾伦分列4、5。而此时PIT里又一派忙碌，大家都在准备着，等待地面干燥下来让各车手进站换车。



除了杜卡迪厂队的“小快艇”外，后面杜卡迪卫星车队的“小快艇”也速度惊人，驾驶15款杜卡迪的雷丁直接就超了前面的大E上到第4，而这只是刚刚开始……小马在当了几圈第1之后终于扛不住了，先是被多索在直道上轻松扒掉，之后又被尤尼在直道上无情扒掉，更绝望的是连驾驶15款杜卡迪的雷丁也轻松扒掉小马，小马就这样在一圈内连丢三个位子，直接来到第4。此时雅马哈的两位车手还排在第12、13，只是他们还不知道，他们俩的命运就此走向了两个极端。



上一站最后时刻才超过多索的尤尼这一站不想等那么久了，比赛还剩19圈的时候超了自己的队友来到第1，而雷丁心想铲车可以啊，只要不是让他跟着我，跟着他肯定没错，于是在直道上扒了多索上到第2，紧跟在尤尼身后。前三名的杜卡迪们越跑越快，后面的小马也只能看看尾灯了。


被前面杜卡迪甩开的小马后面又来了追兵，Barbera骑着14款杜卡迪也追上来了，和前面被扒的三次一样，这次小马再一次轻松被扒，毫无还手之力，眼看着被扒。就这样，小马被16款杜卡迪、15款杜卡迪和14款杜卡迪连续扒了4次，真是惨不忍睹啊。不过这也从侧面体现出杜卡迪的“小快艇”雨战能力领先其它对手最起码3年。

这边小马连续被扒，那边罗西也在十几名挣扎，还得忍受英国奶爸Crutchlow顶着后轮超车，这要放在去年，罗西早就上腿了，而如今争个第10名都要和雅马哈卫星车队拼个你死我活，真是三十年河东三十年河西。


当比赛还剩13圈的时候，多索迎来了本站的第二个霉运高光时刻，在一号弯遇到机械故障直接走大冲出去了，没办法只能提前回PIT换车，可眼看地快干了，是换雨胎还是干胎呢？而此时杜卡迪也正好用16款、15款和14款赛车霸占前三名，真是难得一见的景象。


多索十分懊恼
回到PIT的多索并不想再跑了，但车队技师们坚持让他上车，于是多索只能骑着雨胎的新车去赛场上打酱油，此时的多索反倒是轻松不少。而场上的积水越来越少，上一站喜当爹的Crutchlow自从超了罗西以后简直是小马上身，短短几圈从第12上到了第6，看来有了女儿之后Crutchlow更努力的赚奶粉钱了。截止到11圈，尤尼第1，雷丁第2，Barbera第3，小马第4，Crutchlow又升了一位上到第5，大E第6，维尼艾伦第7，罗西第8，洛伦佐第12，小丹尼第15，此时的比赛才刚刚开始。

GMC

多索：我不想跑了……
技师：再跑两圈，万一大家待会都进站了呢

多索：唉……我就当看风景了

没过多久，Crutchlow轻松过了小马上到第4，可能Crutchlow自己也纳闷，他们怎么骑得这么慢？而小马不仅被杜卡迪超，连老款的本田都能这么轻松超他，估计小马哭的心都有。Crutchlow超掉小马后很快就到了Barbera的身后，这次他遇到了一点困难，毕竟号称雨中最速的杜卡迪可不是盖的，第一次尝试马上就被反超回来。不过该来的还是会来的，这回Crutchlow不急着超Barbera了，而是等Barbera贴近前面排在第2的雷丁后一锅烩，直接俩人一起超，就这样，14和15款杜卡迪在Crutchlow眼里成了过眼云烟，Crutchlow上到第2。





随着赛道越来越干，雅马哈开始回勇，罗西不知不觉上到了第6，而怕水的机器洛也上到了第10，比赛还剩7圈的时候机器洛更是进站换车准备殊死一搏，只是后来洛伦佐不知道为什么又第2次进站，并且又换了一辆车，赛后他自己说是因为轮胎问题，但从现场和技师发脾气来看，感觉没这么简单……不过不管怎么样，因为第2次进站，洛伦佐拿到了第1——倒数第1。


倒数第1没有悬念，正数第1的争夺一触即发，而中间的小马、罗西和雷丁的战争已经开始，先是小马内线挤过雷丁报了之前的一扒之仇，紧接着后面的罗西抓住雷丁走大的机会也超了过去。小马第4，罗西第5，雷丁退到第6。



跟了几圈的Crutchlow决定向尤尼下手了，英国奶爸对意大利铲车的第一名争夺战终于开始，Crutchlow先是不仅不慢地咬住尤尼，尤尼一开始防住了几波进攻，可由于轮胎消耗太大，不得不让出第1，而这几次防守也加剧了尤尼的前胎报废速度。要知道Crutchlow最多落到第15，从这个名次超到第1真是没谁了。

前面的车手激战正酣，看了好几圈风景的多索也看腻了，比赛还剩6圈的时候自己回到了PIT，不玩了！而洛伦佐也好不到哪去，两次换车的他接过了多索的使命，开始欣赏美景，同时给其它车手让车。可同为雅马哈的罗西命运却大不相同，此时的罗西不仅超了小马和Barbera，同时一鼓作气超了前面的尤尼，直接上到第2，这也是继Crutchlow以后本场的第二个奇迹了。

多索：不玩了！

GMC

尤尼的前胎终于在还剩3圈的时候彻底报废了，为了安全起见，以及为了延续铲车的精神，尤尼不得不放慢车速，这也让他连续掉了好几个名次。最终英国奶爸Crutchlow以绝对优势拿到人生中的首个MotoGP分站赛冠军，罗西第2，小马第3，Baz第4，Barbera第5。小丹尼第12，洛伦佐倒数第1…



本站最终成绩



赛后Crutchlow异常兴奋，第一时间打给老婆孩子，而夺得4、5名的Arintia车队也是欢声一片，Baz更是给队友一个公主抱，场面十分温馨。而Crutchlow也算是用这样一场伟大的逆袭为女儿送上一个迟到的庆生礼物了。

赛后洛伦佐闷闷不乐，约了小马又出去撸串：

洛：你说说，上一站刚拿个第3这次就拿个倒数第1，积分榜也让罗西超了，怎么老下雨！

洛伦佐向小马抱怨，小马撸着串，看都没看，随口说：你要是在这站能赢就怪了。

洛：嗯？你为什么这么说？

小马：大哥你脑子是不是真的淋雨过多进水了？这么明显的问题你都不知道！

洛：别废话，快说！

小马不紧不慢的吃着鸡翅：你想啊，捷克站的赞助商可是HJC，你今年把人家抛弃了人家能让你在这站赢？

洛：靠！我怎么把这茬忘了，不行我得找他们算账！说着起身就走了……

小马：唉大哥，别走啊，我没带钱……

制造商积分榜

车手积分榜

车队积分榜

最后想说一点：这张照片真的有点像保罗·沃克