赛科龙冠军车队开启非常道之旅
宗申旗下品牌赛科龙正式成立以来，一直深受国内大排车迷的关注。其实在此之前，“赛科龙”已经在2014、2015年连续包揽两届中国摩托车场地锦标赛冠军，这更是奠定了赛科龙在国内大排车迷心中的重要地位。在前天刚刚结束的2016中国摩托车场地锦标赛成都站，赛科龙车队车手何智峰与刘君眉也轻松拿下了两枚奖牌。
赛道比赛虽然暂时告一段落，但赛道之外的冠军之路从未停止。
昨天，由赛科龙车队车手刘君眉领衔的“冠军车队”从重庆宗申工厂出发，经绵阳、九寨沟、定于8日到达青海。本次骑行宗申机车提供赛科龙RX3两台，RZ四4台，由牛摩网论坛总版主“晕倒”领队，邀约6名台湾摩旅同胞，开启这一场非常道的赛道之旅。
RZ3继承了赛科龙家族RX3的卓越性能，拥有欧式的外形设计，超现代感的创新犀利，并且十分带有肌肉感。该车还配有汽车级的H4前大灯，强悍干练，眼神犀利，加上其20L的大容量油箱，霸气一览无遗。
RZ3的整车设计符合街跑拥有的超概念运动体验，它拥有11.5：1的高压缩比，可以使百米加速缩短到6.6秒，加之其采用的CRRC250组赛事冠军车型同平台车架，更是如虎添翼。 这样一台标准化赛道车型，驰聘在国道甚至乡间道路上会是一种怎样的体验？
6车7人，3天，约1500公里，对于大多数摩友来说，是一个不小的挑战。但对于这群“老鸟”来说，一个个泰然自若，淡然熟练的打包行李、穿戴装备，近11时，才从重庆宗申工厂出发。在正式启程之前，为了欢迎台胞的到来，工厂安排了一个别具一格的出发仪式。
自工厂出发，沿南山盘旋而上，驱车20公里前往蒋介石官邸。风云年间，为躲避日机轰炸和夏日酷暑，在这奇峰幽谷，遍山松柏，曲径通幽的地方修建了这座官邸。虽说现在以抗战博物馆的形式包装了蒋氏官邸。但无论用什么样的方式，留下来了的东西就是最真实的。
博物馆入口不远处，矗立着一座不朽的丰碑——台湾光复纪念碑。由于日本入侵中国的步伐一步步深入，中华民国政府于1937年11月迁都重庆，成为战时首都。台湾人对重庆是有历史感情的，并不觉得重庆与台湾很遥远，甚至有一种归来的感觉。2010年10月25日，是台湾光复65周年纪念日，重庆市人民政府、台盟中央共同发起并兴建了这座纪念碑。
没有横幅，没有广告，没有领导，没有*%……￥￥讲话~~~纪念碑前合影之后，此次非常道冠军之旅正式开跑。
本次活动由牛摩网总版主“晕倒”全程跟踪报道，预知“赛事”如何，敬请关注后续报道。 文章来源： 牛摩网原创
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发表于 2016-9-6 18:40
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