头盔认证标准

眼前花儿

      这些年大贸摩托大举进入国内，而国产大牌也不甘落后，当我们关注车市的时候，还有一个市场悄然蓬勃起来，那就是头盔。为了安全，我们肯定不会戴着一个100多块钱的头盔骑车，那实在是对自己脑袋不负责任。

      而关于头盔的认证，国内的安全标准还处在弱智的阶段，我们只能求助于欧美的，比如DOT，比如Snell，这两种最著名的标准有什么区别，今天我们就来说说。

      DOT是美国交通部的英文缩写，也就是说，DOT代表的就是美国的国家标准。千万别以为这是个多么高级的标准，事实上DOT只能算作最低标准，要知道，任何车辆上的部件，改装件，包括头盔等护具，如果没有DOT认证的，在美国是不能合法上路的！也就是说，有DOT是最基础的基础标准。

      DOT对于头盔的标准也很简单，表示头盔会吸收某个量级的冲击能量，并有效防止冲击力扩散，帮助减少脑部损伤，并且必须要有帽扣，能够承受显著的外力。但在美国，大部分赛会组织都会要求头盔也要具有Snell认证。

      Snell认证M2015的规范表示，头盔与内胆必须能承受多次高速下发生的一定高能的撞击，这一点显然要比DOT严格得多得多。但是千万别以为Snell就是万能的，据一些研究表示，Snell标准虽然严格，但这样的头盔可能会造成无法在低速冲击下有良好的吸能表现。

      总而言之，选择头盔，最好还是有这些认证标准，不过，也要看你的头盔来自于哪，如果是欧盟，那么标准叫做ECE 22.05，如果是英国，那么就是BSI，这两个标准和DOT都差不多。

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左手离合

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