晕倒手记｜我和赛道冠军一起摩旅

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晕倒手记｜我和赛道冠军一起摩旅
或许大部分车迷会觉得作为车手，能够抢先尝试国内外，各大品牌的不同新款车型；体验各种可能及不可能改装车型带来的快感；还能在赛车场上酣畅淋漓，无畏骑行，并投以羡慕的眼光。殊不知，他（她）们，其实也和你一样，一成不变的生活，一成不变的工作，不成不变的圈子。每个人生活在不同的环境里，但每个人都渴望着在路上能够遇见不一样的你我她。

2016年9月5日，以宗申赛科龙车队冠军女车手刘君眉领衔的“赛道之外，RZ3冠军之旅”，从重庆正式出发。我作为本次活动领队，带领6名台湾同胞开启国道之旅，本来我们计划是进藏，但是由于台湾同胞们的进藏证迟迟办不下来。最后，我们决定从重庆出发到达青海西宁，这一条路上同样有高原和藏区，也算是满足台湾同胞们的高原梦想。赛科龙特为此次活动提供了四台RZ3，两台RX3。

9月的雾都重庆，已经退却了闷热焦灼，天上飘着绵绵细雨。一行数人在重庆南山蒋介石官邸旁的“台湾光复纪念碑”做了一个简单的出发仪式，活动正式开启。

跨过长江，车队顺利的驶离山城重庆。

来自台湾的几位车友，自是对拥有古式建筑特色的风景情有独钟，兴趣盎然。

5号当天，车队骑行了近300公里，夜宿射洪县。

第二天，车队继续西进，途经绵阳，到达北川老县城。

北川，如果不是2008年那场震惊世界的大地震，我相信大多车迷并不曾知晓这个座落在四川盆地西北部的小县城。在2008年汶川大地震中，北川羌族自治县成为受灾最严重的区域之一，部分乡镇甚至被夷为平地。灾后政府另建新的北川县城，老县城成了地震遗址博物馆。

车队从北川到茂县，路况十分具有挑战。道路狭窄，一面是高山峭壁，一边是悬崖急流。

到达茂县，一行数人匆匆用餐后踏上了北去松潘古城的213国道，海拔一路攀升，天越来越蓝，云越来越低，这让来自台湾的车迷兴奋起来。

台湾车手们对于跑山路是不陌生的，他们经常环岛，尤其是阿里山。但是在大陆上的国道跑起来还是显得有些紧张。主要是因为两地交通规则的差异，和小部分中国式过马路等等。

进藏的车迷都知道，各项检查非常严格。对于台胞更是要求甚多。中国式特色之一：加油站加油不紧要登记，而且是全自助式。这让赛科龙车队的冠军女车手刘君眉感到十分新鲜。

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松潘古城素有“高原古城”之称，古名松州，是四川省的历史名城，也是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”。古为用兵之地，是藏汉文化交融之地，古老的城墙内，老街两边商铺云集，商品以高原特产为主。

文章来源： 牛摩网原创

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晕倒手记｜遍地是大片的黄龙
队伍从松潘县出来，不一会就到了川主寺，川主寺是川西的咽喉。向西是若尔盖大草原，向北是九寨沟，向东是岷山主峰北坡的黄龙。我们在此商量了一下，因为时间紧，决定改变原计划去九寨沟的计划改为黄龙。


海拔继续攀升，去黄龙的路上车没有去九寨沟的多，而且路上的风景更好。车队忍不住停下来好几次，各种造型的酷照。


路线突然转过了一个大弯，一座雪山出现了。看到雪山，台湾车手们更开心了。这座雪山是岷山山脉的主峰雪宝顶。 雪宝顶为藏区苯波教七大神山之一，海拔5588米，藏语为"夏旭冬日"，即东方的海螺山。


神山为背景，摆出各种造型的合影，牦牛是必不可少的高原摄影道具。这头供游客照相的牦牛，身上的毛并不长。我问了一下牦牛的主人，他回答是，因为毛长了不好看，也不利于梳洗，他特意把牦牛身上原来很长的毛给剪短了。这牦牛没有了长毛，会不会冷啊？

远眺黄龙沟，雪线以上山顶怪石嶙峋，低一点的地方是草甸，再往下就是森林。我们的队伍开始下山。

摩托车从一诞生身上就闪耀着运动和速度的魅力。最能让车迷喜欢的速度之外，还有压弯的感觉。我在最后面跟随这些职业车手们高速度的下山，几个大的回头弯可以把轮胎压满。膝盖上要是有磨包就更爽了，还是老老实实的收膝盖夹着油箱，信任RZ3的前110R17后140R17的轮胎吧。改为赛科龙（后面的“宗申”都用“赛科龙”替换）RZ3整车的重心比较靠前，倒置前减能快速的感觉到前轮对路面的信息，以便骑者作出减速、加速等技术动作。RZ3车架采用编织式钢管车架威猛的裸露在外面，颜色还很鲜亮，前后碟刹反应快而安全。特别让我感觉舒服的不是舒适的坐垫，而是较高位置的车把，还是变径的。高车把长途肯定比的另一款RC3要舒服的多。

RZ3仪表上有USB接口，很方便给手机，导航等充电，对于摩旅的人来说非常合适。

RZ3有一个地方让我感觉不适。就是跟越野车那种可以折叠的脚踏，只有折叠后才能把脚撑收起，然后再把脚踏放平起步上路。上次骑过一次朋友的哈雷，那个边撑我很难踢到位，我的腿比一般人也不短啊。

空气透明度很高，有3000多米的海拔，氧气含量也不少，没有缺氧的感觉。

世界自然遗产，黄龙；AAAAA级旅游景区。黄龙以彩池、雪山、峡谷、森林“四绝”著称于世。

在黄龙，随手一拍就是大片。

毛驴骑士

激动的心  颤抖的手

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晕倒手记｜醉美九色甘南

冠军之路车队今天来到了洋溢着浓郁的藏族风情和宗教色彩的甘南草原。甘南草原主要分布在玛曲、夏河、碌曲三县境内，是一片人类与自然和谐共处的世外桃源。

今年夏天我曾两次来到这里，探秘了神秘的八角古城，参加了盛大的格萨尔赛马节。





甘南的草原，空气格外的清新，没有了昨日的寒冷，停下车，让车子沐浴在阳光里，队友们尽情的拍照留念。拍完照片跨上赛科龙，座位上传来暖意。



甘南草原以高寒草甸草原为主，海拔多在3000米以上，地形起伏缓和，宽广无垠，水草丰美牛羊斑斑点点，牧民的帐篷上炊烟袅袅。摩托车队行驶在213国道上，被身边的美景吸引的时不时停下来拍照留念。





羊群，牛群，偶尔会在公路上遇到。



车队离开国道，走夏河机场路，前往桑科草原，拉卜楞寺，夏河县。在车辆稀少，温暖又干净的柏油路上，翻跟头，打滚，仰面朝天。

小伙伴们来到了拉卜楞寺。这座寺院是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，其他五大寺院分别是哲蚌寺，扎什伦布寺，甘丹寺，塔尔寺，色拉寺。

拉卜楞寺是由第一世嘉木样活佛创建于1709年，后经历代嘉木样修建，现在已经成为甘、青、川地区最大的藏族宗教和文化中心。因为电影《天下无贼》在这里拍摄，拉卜楞寺更是声名远扬。经过三百多年的发展和经营，拉卜楞寺的属寺据说有108座，在政教合一的时期，拉卜楞寺是甘南地区的政教中心。可以说拉卜楞寺是安多藏区一座文化、艺术的宝库。

队友们在游览寺院尽情拍照的时候。我检查了一下所有的车辆，从重庆出发，我们已经跑了一千多公里，几辆车的链条都没有松弛的，路上也没有出现任何的故障，队友们在高原上尽情的拧着油门，车辆的零故障率是这次快乐骑行的基础保障。

往往一些国产新车，前两千公里总会有些许小问题出现，经过整改后才能完美。这次的几辆车还真让我省心。

中午在夏河县吃了午餐，我给大家带了一条新修的路进入青海。这条路上的车很少，风景别样的美。

上个月去的时候还有一段路没有修完，这次只剩几公里的烂路了。

远方的白石崖，峭壁上面还有草原。

新修的路太好，队友们觉得跑跑土路更有意思。

四川，甘南的骑行就要结束了，下面进入青海地区。

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晕倒手记｜在高原上冒雨狂奔

欣赏完黄龙的美景，我们的队伍又要返回到川主寺，开始真正的高原体验。看远方的天气不好，我们出发前把雨具都穿好。

从黄龙出发的时候天空就阴沉沉的，浓云覆盖着远方的山顶，车队沿着蜿蜒的公路钻进了云层，能见度越来越小。气温骤降，雨雾扑面而来。

一路的雨，没有拍一张照片。初上高原，就给这些台湾同胞们一个下马威。海拔继续升高，行进中的车队一直保持着完整的队形。穿过一个隧道，隧道里的温度让我们感觉到了温暖，大家一直坚持着，离若尔盖还有几十公里的一个加油站附近，有几顶帐篷突然出现在路边。我们决定在这里休息一下。

帐篷里有炉子，很温暖，更温暖的是酥油茶。没有喝过酥油茶，就算没有到过青藏高原。初喝酥油茶，第一口异味难耐，第二口淳香流芳，第三口永世不忘。千百年来，在与严酷的自然条件作斗争时，藏族人民创造了酥油茶文化。

藏族嗜好酥油茶，有一则民间爱情故事，叙说了酥油茶的来历。传说，藏区有两个部落，曾因发生械斗，结下冤仇。辖部落土司的女儿美梅措、在劳动中与怒部落土司的儿子文顿巴相爱，但由于两个部落历史上结下的冤仇，辖部落的土司派人杀害了文顿巴，当为文顿巴举行火葬仪式时，美梅措跳进火海殉情。双方死后，美梅措到内地变成茶树上的茶叶，文顿巴到羌塘变成盐湖里的盐，每当藏族人打酥油茶时，茶和盐再次相遇，这则由茶俗引发出的故事，具有极强的艺术感染力，被藏族人民广为传颂

喝过酥油茶，队伍冒着雨继续在高原上狂奔，刚暖好的手和脚又冰凉了。也到了吃午饭的时间，我们还是在路边的一个帐篷里，烤火取暖，帐篷的主人给我们做了热汤面片。热面片端上来，吃了一口，顿时感觉这才是人间的美味。

经过诺尔盖县城，雨更大了。转过一个山岭，地面干了。风停雨也歇了，队员们看到了壮丽的大草原。

一群群的牦牛群，绵羊群，在草原上散落着。我们在路上还遇到几群横穿公路的牛群，这让队员们能近距离的观赏牦牛。

一直到黄昏，草原上空也没有出现蓝天白云。队伍就这样穿过了若尔盖草原 。若尔盖草原是青藏高原东部一块特殊的区域，海拔高度在3300米至3600米之间，也被称做松潘高原，相对于我国中东部的低海拔地区，它是高原，而相对于它东边的岷山、南面邛崃山，西边的阿尼玛卿山、以及北面的西秦岭等山岭，它却处在群山环抱之中，是高原上的一个盆地。

晚上我们住在碌曲县。

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晕倒手记｜青海青  黄河清  摩友情          

青海的草原，一眼看不完。

风吹雨打中，耸立五千年。

赛科龙冠军车队来到了青海，一首《中华民族颂》回荡在耳边。阳光明媚、微风徐徐、一马平川。草原上白云悠悠，牛羊遍地，如此大气的风光让久居宝岛台湾的队友们赞叹不已。

沿途的风景让人流连忘返，褪去城市的尘埃和压力，置身心于这一片花海中洗礼。生活如此，摩旅如此，坚持该坚持，放弃该放弃的。旅行不是去了一个地方，或是一个景点；旅行不是让自己走出去，而是在旅途中找回迷失已久的自己。

小伙伴们置身其中，赞叹我泱泱大中华。

车队即将进入黄河谷地，几十公里的长下坡，有很多的弯道，队友们的弯道技术确实了得。

我在后面跟着拍照，车队队形一直保持的很完整。

我们过了黄河桥，小伙伴们问我，黄河的水不是黄的吗？

黄河上游的水一直保持着清澈，因为上游是青藏高原，草原水土保持的好。从青藏高原顺流而下到黄土高原，部分峡谷地段，如龙羊峡、刘家峡等著名的大大小小的水电站十几座，所以使黄河的水保持着清澈。黄河在兰州上下，才开始变成黄色。我记得以前兰州的黄河水还是清的，这几年没有看到清清的黄河水了。

黄河被誉为是中华民族的母亲河，中华文明在黄河流域发祥。千百年来，奔腾的黄河最终流向了蔚蓝的海洋。从古至今，黄河流域所传承的黄土文化一直是中华文明的重要组成部分。

车队经过一段天然形成的土林，此起彼伏，绵延数公里。去了大西北，才知道这世界上有一种山比山更雄伟，有一种路比路更遥远，见到了许多没见过的，感受了许多不曾感受的，或许这才是旅行的意义所在，最美的风景其实是这份永远「在路上」的心情。

车队到达西宁，赶上了一场雨。台湾同胞因为订好的是第二天上午的飞机，便无缘此次环青海湖。终结一个愿望最的方式是走完它，一切都是如此。摩旅在一片土地上，生活却总像个孩子似的给你开玩笑，于是有了短暂的遗憾，可我相信他们一定会再次踏上这片土地，去探索、去寻找、去抵达。

我和队员们依依惜别，即将开始进入独行的旅程。

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晕倒手记｜RZ3与GW的对话

送走台湾车手后，我在西宁市区找了一家加油站装备加油，可是被拒绝了。用导航搜索了周围的几个加油站，冒着雨一个一个的去，此时油箱里的油已经快烧干了，均被拒绝。理由是接到上面的通知，三天后才能给摩托车加油。没有办法，只好求救西宁当地的摩友了。

西宁的老曹接到我的求援后，立马骑着他的GW赶了过来与我汇合。见面寒暄后，数落我没有早点给他电话，好不容易见一面，一定得要好好的喝两杯。这就是朋友，当你晕倒困难的时候，一个电话就过来了。

在西宁修整一天，给车子做个大保健。洗洗车，换换机油，给链条上上油。跑了一千多公里，链条居然没有松。老曹试骑了一下RZ3，赞不绝口。在给车换机油的时候，原地倒车。RZ3的离合手柄尾端有一处凹槽，就是防止倒车后离合从中间断裂而设计的。这次倒车离合手柄就是从凹槽处断的，不影响继续骑行。

正逢周末，西宁的几个摩友约好了陪我跑一段。我们共同参加兰州西北狼摩友俱乐部搞的一个露营活动。

由重庆出来，带着队伍是很操心的。现在我可以轻松了许多，不用操心那么多心了。

跟着西宁的摩友向着祁连山出发。

经过互助土族自治县，互助县被称作“中国土族之乡”，街道的两侧和上空都挂满了七彩的小旗子，很热闹，就连土族的民居。房子外面都有红黄绿白黑等七种颜色的色带围绕着。

地里的庄稼还没有收割，看上去不像是小麦，麦穗比内地的小麦要小很多。

进入北山林场。远处有雪山。

爬至山顶，欣赏一下祁连山风光。群峰巍峨，山清水秀，天高云淡，空气洁净。

北山国家森林公园森林覆盖率很高。骑行在公园里，绝对是一种享受。是青海省境内保存最完好的天然森林资源之一,由于气候、海拔的缘故，林区具有明显的垂直分布带，针叶林、阔叶林与高山灌丛、高山草甸等共同构成森林景观的多样性。

“十二盘”是历届环青海湖国际公路自行车赛的必经路段，因有十二个拐弯而得名。

我让GW们先走，我在后面拍照，继续欣赏着美景，压弯压满，全速追赶队伍。

公路上跑，RZ3不输给GW。老徐说你这车让我刮目相看哦，提速比我的GW要快很多，爬坡的时候从我身边超过我是望尘莫及啊。好吧，你们继续跑，我在路边采点野花，一会再去欺负你们。

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晕倒手记｜与西北狼野外群居

西宁和兰州的摩友在约定的甘禅口集合；这个小院子是西北狼俱乐部的一个接待站。RZ3在一群GW的围观中。

西北狼GW车友会是一支建制完整，充满朝气的一支摩旅新军。在狼头“夜色”的领导下，车队以GW车型为主要班底发展起来的一支辐射陕甘宁青四省多个地市的摩友组织。

车队成立一年多来经常在周末和节假日组织形式多样的各类户外活动。

前方修路炸山，暂时禁止通行。一部分队员们在一起的小合影。

车队继续前进，进入祁连山的深山老林里，狼群驶进羊群里。

车队走进森林中。选择了一处有水源，有空地，适合露营的地方。

接待站的负责人叫追风冷血。大伙都习惯性的把追风去掉叫他冷血。冷血面带笑容，手起刀落，痛快利索的宰了两只羊。

选的这个露营地点在深山里，手机信号全无，周围几十公里没有旅馆，没有商店，两天的露营生活，吃住都是靠自力更生，自给自足的。喝水，做饭，我们就是取森林里的溪水。烧火用的是众人捡拾的干树枝。

常说的放飞心情，回归自然，不就是这种生活吗。

采蘑菇，溪水里洗一洗，放进鸡汤锅里炖。

我骑着车四处转，森林里蘑菇很多，队员们的家属负责采蘑菇，吃不完还能带回家。

两口铁锅里，大的是炖羊肉的，小的是鸡肉，那边还有个烧烤炉，这还不够，还有个电炒炉。

森林里我们这群不速之客，给寂静的山林带来了欢乐声，还有飘渺的炊烟。

车迷对车不感兴趣，那还能叫车迷吗？伙伴们都没有见过赛科龙RZ3，对这辆新物种品头论足，兴趣浓浓：“水冷的”“电喷”，“不到两万”。“原来是宗申旗下的”，各种评论不一而足。

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去新疆，走青藏，我经过祁连山很多次，都是远远的观望，横看成岭侧成峰，连绵上千公里。

这是第一次投入到他迷人的怀抱里。

家属们开着汽车带着孩子们也赶来了。

一个一个的帐篷搭起来。我是临时加入的这个活动，从接待站借了床被子，帐篷。

夜色一声喊，开饭啦。队员们拿出自己的饭碗自觉的排队打饭。

晚餐很丰富，早餐有营养，羊肉鲜汤泡馍。

夜色射不射，色！

我又被老徐给灌翻了。西北人豪爽热情，要么滴酒不沾，只要沾一杯，酒席上就一定要按规矩来，必须过通关，不醉不罢休。酒歌，酒话，猜枚划拳，好不痛快。

早上起来，地上万物披上了一层霜。

打水洗脸刷牙，生火做饭。

我与兄弟们一一告别，一个人一辆车向着宁夏方向，开启了一个人的摩旅。

兰州两宁两地摩友骑行东海大峡谷有感：

时逢秋阳，天清气朗；甘青摩友，情深意长。  

相约骑行，齐聚甘禅；午饭简约，干拌一盘。

其乐融融，亲密无间；目标东海，峡谷休闲。

车队如龙，依山蜿蜒；骊驰引领，其他相伴。  

山水相依，天地回旋；放怀驰骋，拥抱自然 。

谷大幽长，松涛回响；择地而处，安营扎帐。  

两地摩友，互助帮忙；采集柴禾，支锅煮羊。

肴未上桌，三巡杜康；面尚微红，话已悠长。  

月下畅饮，把酒言欢；“夜色、晕倒 ”， 相见恨晚。  

林中夜话，时显激昂；提升摩旅 ，文化担当！  

不知不觉 ，夜色迷茫；听风望月，满天星光。  

明日起来 ，生活畅想；不再苟且，诗意远方！

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晕倒手记｜故地重游，宁夏访友
冷血兄弟给我指引的一条新修的近路，景色非常美，雅丹地貌遍布，怪石嶙峋，山奇路平，路上车辆稀少。可以拉极速跑，RZ3的极速，我拉到了140。

一路慢下坡，大弯道可以把轮胎压满。我穿的是拉力服，膝盖上的护具在里面，要是穿公路赛车服，压满弯的时候就可以不用收膝盖了。


极速大油门，车轮和公路的战斗。眼睛审美已经疲劳，目光只有路，入弯前，搭在前刹上的食指和中指轻点两下，速度降到可以以最高速度安全转过的速度上，在弯道尽量做到最大的转弯半径，明弯，前后都没有车，切到对面车道的最外侧，盲弯，只切到中心线。摩旅，不止有身边的美景，还有驾驶的乐趣，人车合一征服道路。

天祝藏族自治县是白牦牛的故乡，是世界上白牦牛唯一的产地。天祝白牦牛，最早是生活在昆仑山至祁连雪山一带的野牦牛，由古代西部羌人驯化而成。

我来到了我曾经住过的一个小村庄。

土沟村，是我军旅生涯第一年在此野外军事演习住过的村庄。二十多年过去了，村庄变化不大。当兵第二年和第三年住的村子前些年已经去过，这次来的土沟村是第一年新兵时候住过的。这次和村民们聊天得知，我当年的营长前一阵子带着家人从东北开车来过。现在的部队在靶场附近已经建了营房。已经不用在老百姓家里居住了。

这一带气候干燥寒冷，土地辽阔确不肥沃。为了保持土壤里的水分不被蒸发殆尽，老百姓们从不远处的河谷挖出沙子和石头，再把石头筛出来运到田里平铺一层。这里的庄稼只有一季。当华北平原上冬小麦收割的季节，这里的小麦才开始播种。

这时候麦子已经刚收获。

土地越来越干燥，甘宁交界处已是沙漠。

骑进宁夏，离黄河越来越近了。

右边那条路是高速公路。这条省道车辆很少，路面也是新铺的，极速又跑到了140.

沙坡头位于宁夏中卫市城区以西腾格里沙漠东南边缘处。这里集大漠、黄河、高山、绿洲为一处，即具西北风光之雄奇，又兼江南景色之秀美。

包兰铁路经过沙坡头。

唐代诗人王维奉旨宣慰在河西打了胜仗的将士，途经宁夏沙坡头，面对大漠、黄河壮美的景色，禁不住激情澎湃，于是挥毫泼墨，写下"单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢侯骑，都护在燕然"这首著名的诗篇。

沙坡头驰名中外，还缘于其辉煌卓越的治沙成果。为了确保西北交通大命脉包兰铁路畅通无阻，从1956年开始，勤劳智慧的中卫人民与治沙工作者艰苦探索，创造出了以"麦草方格"为主的综合治沙工程体系，用最经济、简便、原始的方法，成功地制服了沙魔，在流动的沙丘上营造出一片片绿洲。

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晕倒手记｜贺兰山下飘过悠扬的花儿

住在中卫的宾馆里，我给手机里下载了几首我很喜欢听的宁夏本土音乐人的歌曲。有苏阳乐队的，《贤良》《宁夏川》《长在银川》《新鲜花儿开》《劳动和爱情》还有赵牧阳的《侠客行》。在西部一个人摩旅，当地本土音乐环绕在耳边，使我更能感受到这片土地上的特有的味道。

我尽量不走大道，不看导航，找小路沿着黄河边走。进田间地头，走村穿巷，来到黄河边，稻谷已经发黄，耳机里苏阳的《宁夏川》就是这种景象。

宁夏川
两头子尖
东靠黄河西靠吗贺兰山
金川银川米呀粮川

糜子黄
山丹丹花开
黄河的水流富呀吗富两岸
盼只盼那个吃饭不靠天
哎黑......
米呀米粮川呀米粮川
地当床
天当个被被
血埋在地下长出个并蒂莲
中卫城的丫头子固原的汉
哎黑......
米呀米粮川呀米粮川
哎黑......
米呀米粮川呀米粮川

石榴子开花吗叶叶子黄呀

姨娘吗教子女贤良

看不惯的太多 听不惯的不说

付出了心血和劳动

得不到心中收获

睁一只眼看着

无法让自己沉默

现实依然是这般球样

我只能对自己说

忍着 忍着

哦我不说

哦我忍着

歇歇脚哎问一问天

这条路是否还远

贺兰山下一马平川

花落花又开

风儿吹过吹黄了树叶吹老了好少年

这条路它望不到边 我走不到头

路上的人啊停车问一声你从哪里来

你看那流水不回头 夕阳下了山

可再也不回来

往右一拐就是那嘎新华街

新华街的稀罕多吗事事也是怪

出租车上都是呢个灰盖盖

电线秆子都用呢个铁丝丝拽

缝隙里面求发展吗

谁也不能怪

到了银川，方大哥带队去了内蒙，我拜访了陈峰。陈峰是银川汽摩节的发起人。

1996年，他在《摩托车》杂志上看到，美国的哈雷车迷聚会每年吸引全世界上万摩友前去狂欢。他由此想到，在银川也打造一个中国的哈雷车迷聚会。

当时银川的摩托车运动尚处在起步阶段，虽说群众基础不错，但离专业运动还相差甚远。不少人听说陈峰有办摩旅节的想法，说他有“精神病”。尽管如此，1999年，陈峰还是抱着一线希望找政府旅游局，由政府主导，民间运作。”在银川市政府的资金支持下，陈峰凭着对摩托车的热爱和激情，广为联系各地摩友组织。2000年，第一届银川摩托节开幕。

如今的银川汽摩节，一年不如一年了。我和陈峰两天里，很少提到摩托车。他只带我去品尝美食。

陈峰大哥绝对是个美食家，带我品尝地地道道的银川美食。

羊脖子，烩肉，羊杂烩饼。

羊杂烩饼里有特有的面肺

这个面肺子的制作方法是，将羊肺用清水灌洗数十次，直到把粉红色的羊肺洗得发白，然后把羊小肚套在肺的气管上，并用 线缝合，准备往里灌面糊糊。灌时，事先要把和好的面洗出面筋，等到面粉沉淀后，倒掉大部分水，留适量的清水把面搅拌成面浆，倒入羊小肚内，再用手将面浆慢慢挤入肺叶里，直到快灌满时为止，接着灌入清油、盐、孜然粉调成的水汁。拿掉小肚，扎紧气管，放入水中煮两小时就成了面肺。

宁夏炒烩肉

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陈峰大哥还带我去了一个即将开业的摩托车俱乐部---西域摩界

告别了陈峰大哥，我离开银川。

人民广场没有人民。

出银川后，一辆摩托车追上了我。车上一哥们和我打招呼，问我去哪里。我说我回陕西。他说他去中宁，可以给我带路。我说那敢情好，我关了导航，跟着这位素不相识偶遇在路上的摩友，一前一后，彼此默契的向南驶去。临别时，我们合影留念，互相加了微信。

西海固，位于中国西部宁夏回族自治区南部的地带，是黄土丘陵区的西吉、海原、固原、彭阳、同心等七个国家级贫困县的统称.

著有《心灵史》的张承志在其《离别西海固》章节中这样说:"西海固，若不是因为我，有谁知道你千山万壑的旱渴荒凉，有谁知道你刚烈苦难的内里?西海固，若不是因为你，我怎么可能完成蜕变，我怎么可能冲决寄生的学术和虚伪的文章;若不是因为你这约束之地，我怎么可能终于找到了这一滴水般渺小而纯真的意义?

清真寺在这片土地上比比皆是。沿线几乎每个村子都有一个。

这一带的堡子很多。堡子就是带有高大城墙的村子或院子。

回族和汉族由于宗教，生活习性，价值观的不同等原因，自古就有很深的积怨，加上统治者对惠民的压迫，在清朝后期的动荡时期，爆发了回族起义，史上称回乱。

历史走到了今天，一派盛世祥和的局面。

我在固原住了一晚。约好了第二天在甘肃平凉和来自安徽的两个兄弟碰面。

早上起来，雨中骑行。过萧关。

路上偶遇宝鸡的一兄弟溜车。我俩在平凉三十里铺，等候安徽来的朋友。

我们共进了午餐后，双双分手。我指引他们在平凉上高速，翻六盘山到兰州。他们的目的地是青海湖。我和宝鸡的朋友翻过陇山，在陇县上了高速，大雨中狂奔，回到了家乡。

从重庆出发，赛科龙RZ3陪我从四川盆地的高温，再到青藏高原的缺氧和黄土高原的风尘，宗申赛科龙战斗的外形，看上去很美，骑上去劲爆，虽不是拉力车，因轴距较短，比跑车的通过性大的多，在林道里也能跑，毕竟是一款街车，在公路上才是他最能施展才华的舞台。

有图为证。看我上下楼梯的照片。