买买买！苹果正式踏入汽车圈？

劲动力摩托

作者：镇邦

图片：网络

财务自由分好几个阶段，想吃啥吃啥，想喝啥喝啥，这叫吃喝自由。手机单反随便买，这叫电器自由。哪好玩去哪，国内国外满天飞，这叫旅游自由。买车只买加价的，只买贵的不买对的，这叫购车自由。现在还敢在北上广买房，谎称投资，这叫房产自由。自己对号入座，看看达到了哪个阶段？

行，你先算着，咱们先看看苹果达到哪个阶段了。不是吃的苹果，是要你肾的苹果！苹果在全球范围内掌握现金2400亿美元，最笨的算法，全扔银行每年还有80亿的利息。如何排解钱花不出去的烦恼呢？不如买点儿公司吧！

这不，根据纽约时报的消息，苹果公司已经在与洛杉矶科技公司LitMotors谈判收购事宜了。并且已经聘请了好几位LitMotors的前工程师。那么LitMotors是何方神圣呢？只要关注汽车摩托车最新科技的人们对这家公司的作品一定不会陌生，那就是2012年发布的自平衡电动摩托车C-1。没错，即便是停在原地，这辆两轮的小可爱也不会倒！有木有瞬间觉得侧梯弱爆了？

LitMotors首次出现在人们视野中是在2012年，向世人展示了这款自平衡电动摩托车，还宣称可以在2014年面向市场销售，售价约为16万元人民币。但是，直至今日，这款小可爱仍处在原型车阶段，比较尴尬。

LitMotors宣称，C-1可以达到最高时速192公里每小时，并且有着320公里的续航里程。有常识的人都知道，这并不是小可爱可以用192公里的时速狂奔320公里的意思。但即便如此，也远超其他市售电摩了。天不遂人愿，在最近的一次测试中，小可爱只跑出了83公里的时速，与脑海中的样子相差甚远。不过还是那句话，也远超其他市售电摩了。

简单科普一下，如果你从来没听说过C-1，也很正常。只有两个轮子，为什么能静止不倒呢？原来，工程师们在车座下安装了两个电机驱动的陀螺仪。当然了，比小时候猛抽的那个要大一些，不过原理是一样的，一转起来，就会屹立不倒。电机就跟鞭子一样，让陀螺转动，车身就平衡了。

不仅如此，C-1还使用了F1赛车上的技术——动能回收系统，使用飞轮电池储存自身制动产生的能量，让小可爱效率更高。别看轮子少，可是配置一点儿都不少，电动车窗，安全气囊，智能语音设备都给你装上了。

怎么样，有没有期待苹果公司能够掏钱继续研发这款小可爱呢？如果你觉得小家伙不错，只是逼格低了些的话，没事，苹果最近也在琢磨收购英国老牌跑车公司迈凯伦，这个绝对可以满足你了。

随着迈凯伦公司市值的一路下滑，现在已经到了收购的最佳时机，虽说苹果和迈凯伦都公开否认谈判，但这就好比两个基佬往那一站，谁看不出来啊！一直传闻苹果要自己做iCar，这回好了，别自己冥思苦想了，干脆买一个得了！

“内个，小李啊，去帮我买个汽车。”

“好嘞库总！”……“我买了迈凯伦公司，您看还行吗？”

“我特么要的是代步车！！”

“额，实在抱歉！”……“这回买了LitMotors，您觉得如何？”

“……”

库克，卒。

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