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作者:镇邦 图片:网络
就在人们觉得自己没法再文艺些的时候,Scrambler出现了。 这个车型拯救了那些每天往返于家——酒吧——咖啡厅——街区公园——路边长凳的文青们,终于删除了滴滴打车软件,每月打车钱够交月供了。 皮夹克或者长袖衬衫,卷起的袖口和裤脚,一双磨得发黄的帆布鞋,一副小黄牛皮手套,3/4盔加个小风镜,挎上陈奕迅背了六年半的背包,即便是没有目的地,也能在外面溜达一天。
如今的各大厂商都在不遗余力地推出Scrambler车型,这其中有复活的,有一直坚持在做的,还有小改款的,五花八门。本期的四个主角是目前市售的明星车型,都占据着不小的市场份额。 他们分别是: 杜卡迪自游 宝马R Nine T Scrambler 摩托古兹V7 凯旋Street Twin Scrambler
华灯初上的伦敦街头,路面还泛着未散去的水气,四辆车已经迫不及待地聚在一起,准备夜游伦敦,来看看这组文艺味儿十足的照片吧! 摩托古兹V7那最有特色的发动机,从侧面一眼就能认出来。改装了高高翘起的典型Scrambler式排气,辐条轮辋搭配半越野胎,使整车的清新度直接爆表。 凯旋Scrambler就不用说了,看过《侏罗纪世界》的朋友一定不陌生。刚正的车身造型,每一个细节都仔细诠释着“攀爬者”的本性。没有更换辐条轮辋是该车唯一的小遗憾。 热度爆表的杜卡迪Scrambler劲,是这四款车型中最便宜的,因此也是最常见的。 宝马是绝对不会放过Scrambler这个大市场的,环顾了一下产品线,决定拿“拿铁”开刀。经典的拳击手发动机和轴传动,你还别说,底子好,改出来的Scrambler还真像那么回事儿! 那个天蝎排气也太低调了吧!!! 杜卡迪的仪表盘显得过于现代化了,除了形状一点都不“复古”。 神似锅盖的拉丝铝合金整流罩,绝对是全车最大的亮点,在国内,只有Racer版本才会配备。 双圆形仪表的设计,绝对是原汁原味,只不过上边那一簇指示灯,有密集恐惧症的车友会不会因此崩溃? 凯旋的仪表盘有些哈雷的风格,少了转速显示总觉得浑身不舒服。.jpg) 怎么样,有没有想跨上你的Scrambler出去溜一圈的冲动呢? 本文为《劲动力摩托》原创文章,转载请注明来源和作者。
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