杜卡迪为战车GP16研发新科技？

GMC · 发表于 2016-9-30 17:00

杜卡迪为战车GP16研发新科技？
本赛季MotoGP剩下的比赛已经不多，虽然迪卡迪车手尤尼在奥地利站取得多年内首冠，但似乎只是昙花一现。

在今年赛事中大会宣布2017年将禁止使用定风翼，加上早前尤尼练习赛发生意外，可能会报销赛季。近几场比赛，杜卡迪厂队车手的战绩也是相当惨淡。

近日，终于有关于红色军团的好消息了。据称，杜卡迪测试车手Michele Pirro在近日的自由练习赛中，被捕捉到他的GP16赛车上，后轮所加装的新套件！这不禁令人想起，在今年赛事中大会宣布2017年将禁止使用定风翼一事，难道这是继小翅膀后，杜卡迪再次出招的黑科技吗？

从照片中我们可以清楚看到，GP16的后轮框上，加装了巨大的黑色碟盘，对此杜卡迪则没有针对这套新配置多做解释，只是提及目前车厂对于空气动力学这部分，还在继续研究当中，以适应明年的赛事规则。

但根据场内的消息指出，这套装在后轮的套件并非用于空气力学上。

然而加装这套系统，除了在后轮需要加装齿轮外，还需要颗电动马达来做动力输出，这些无疑对车体的重量增加负担，面对赛事列规似乎也有所疑虑，目前杜卡迪仍处于测试阶段，未来是否会开发出定风翼的替代品，或是不一样的新武器。

五羊 · 发表于 2016-10-1 10:31

混合动力啊

2D萝莉控 · 发表于 2016-10-1 20:41

这根定风翼没关系吧。定风翼可以利用气流对前轮施加压力，当初用这个东西很可能是一种anti-wheelie的考虑，记得石头人和罗西都抱怨过杜卡迪的抬头问题。如果说新装置替代定风翼的话，装在后轮上，无非就是另一套扭力输出控制呗，那还要马达干嘛？

而且从gif的示意看，似乎是在利用刹车时某些能量转换为电能，再手动选择时机突然释放电能驱动某些装置（这才有马达的事）提供更多马力，更像极品飞车啊这个，平时攒笑气，手动释放瞬间提高马力。但是gp赛车这么干不是尼玛玩命么，200多匹还爆气啊。。。

五羊 · 发表于 2016-10-2 11:45

直线中段加速时，可以超车用。。。。

来来来给油 · 发表于 2016-10-28 02:43

学习下