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楼主: xxx的小马甲

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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-2 11:59 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-8 20:59 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-10 16:14 来自手机版 | 显示全部楼层
没事来看看顺便顶上去！！！
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-13 12:26 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-17 23:06 来自手机版 | 显示全部楼层

没事来看看顺便顶上去！！！
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-20 23:45 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-25 22:07 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-11-29 13:34 来自手机版 | 显示全部楼层
690SM身負63hp馬力，雖然是同級單缸車種中馬力最強的選擇，但也是相當友善易用。在2000rpm開始力量開始平滑地輸出，質油反應凌厲，論加速性和V2車種不遑多讓。難怪KTM發言人自豪地說：「騎在聲稱有50ps馬力的日本車上，你感覺到只有35ps。騎在BMW的53ps車上，你感覺到有48-9ps馬力。但我們是結結實實的63hp馬力呢！」
試車活動紀錄了690SM的極速約在185km/h，足以令同類單缸車種動容。
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 楼主| 发表于 2016-11-30 11:21 来自手机版 | 显示全部楼层
没事来看看顺便顶上去！！
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-12-13 21:07 来自手机版 | 显示全部楼层
没事来看看顺便顶上去！！
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xxx的小马甲
 楼主| 发表于 2016-12-20 15:53 来自手机版 | 显示全部楼层
好久没来了 来了顶上去！！！
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