微观世界里的匠人精神——手工车模制作

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微观世界里的匠人精神——手工车模制作
虽然这是一个炒房兴邦实业误国的浮躁时代，但不论什么样的时代，你总能找到一片清心寡淡不追名逐利的心灵净土，而车模圈就是这样一个世界。用自己的双手打磨一个个零件，为了追求以假乱真的质感，自己DIY各种管线和金属件，最终打造出一**一无二，如同你亲身孩子般的汽车模型，这种快乐只有能静下心来，细细体会模型魅力的人，才能享受。

今天要给大家安利的，就是手工汽车模型的制作过程。手工模型制作虽然听起来对手工要求很高，不过入门其实也并不困难，一开始做一些造型简单的车型，省略掉一些复杂的小细节，其实做出一辆能看的模型也并非难事。田宫、青岛社和长谷川都有板件销售，在万能的某宝上一般都能找到，比较主流的手工汽车模型板件的比例是1：24，各类稀有车型，主流超跑都可以买到。


当然这种板件并不是现成汽车模型，而是一堆塑料零件，这些零件需要你自己拼装并上色的，工序有很多道，下面我们就借模型制作大师长江圭市朗之手，向大家安利手工汽车模型的制作过程。

没错，这个AV画质的视频中出现的不是AV男优（虽然长得也挺像的），而是人称光泽魔术师的日本模型制作大师——长江圭市朗。

而这次需要制作的车模原型就是这台参加过6000公里Safari拉力赛的淑女Dutsun Fairlady 240Z。

不仅该车型充满了传奇的色彩，车模本身也是十分惊艳，1：12超大比例，400多个细致入微的零件，光是拼装到一起就是一个浩大的工程，更别说上色和打磨了。

这台日产淑女经过AV...哦不，模型大师之手，能不能给我们带来真车般的视觉享受呢？我们先来一步一步学习一下大师的手法。

Step 1 板件基本处理

首先要做的当然是把板件从流道，也就是塑料框架上拆下来。

因为模型是磨具注塑生产的，所以有些瑕疵在所难免，瑕疵的数量和大小就要视品牌和车型不同而不同了，一般来说，在这几个做车模的牌子里，田宫的板件最为精细，瑕疵也最少。用笔刀将明显多余出来的塑料削去。

塑料制作工艺里无法避免的还有合模线，两片模具间的接缝处，会产生一条突出的线，不过不用担心，可以用笔刀先将表面刮平，然后再使用砂纸打磨。

接下来就要将板件上的刻线进行加强，比如油箱盖和门板缝这样的地方，因为是有一条缝隙的，如果不加处理，上完一层又一层的漆后，缝隙将会变得不明显，所以用笔刀沿着缝隙加深刻线是很有必要的。

之后要做的就是将所有的板件用细砂纸打磨，知道表面呈均匀的亚光色泽。这样做的是为了磨平一些细小的瑕疵，并能使之后的喷漆更好的附着在板件上。

Step 2 喷漆

当你做完了板件的基本处理后，就可以开始喷漆了，这是非常重要的一道工序，而且可以说是最复杂也最考验手艺的工序。车模成品很重要的一点就是漆面的光泽度，镜面般的漆面，是所有车模制作者梦寐以求的效果。

在车顶贴上双面胶，然后粘贴在一个柱状物体上，这样就可以更好地喷漆，并且不污染你的双手。

然后就可以进行喷漆的工序啦！注意首先要喷涂的是补土，补土是一种粗糙的有磨砂质感的涂层，其目的是为了盖住板件原来的颜色，不让原来的颜色透出来影响漆面的效果，并且增强色漆的附着力。最重要的当然是盖住板件的颜色，和均匀的喷涂了。切不可盯着一点长时间喷涂，需要快速来回喷涂，这样才容易均匀。

上完补土之后上底漆，底漆不是最表面的一层漆，而是在面漆下面的一层，它的效果是和辅助面漆，增强面漆的效果，如果你底漆使用金色，那么最终的漆面，不只有最外层面漆的色彩，还会泛着一层金光。上底漆的手艺基本和补土相同，就不再赘述。底漆上完之后也要进行全身打磨，便于面漆附着。

这样一来就到了上面漆的工序啦，是不是已经等了很久呢？面漆尤其不能喷的太厚，太厚了会产生不均匀的情况，而且还会有橘皮，十分难看。如果觉得面漆的颜色太淡了，那么建议等第一层面漆干了之后，再喷涂第二层，这样颜色能得到加深，而两层漆面之间还不会互相干扰。

Step 3 水贴

接下来这道工序就是贴水贴，赛车车身上一般都会贴很多的赞助商的广告，而喷漆实在过于繁琐，所以使用贴纸可以更好的还原赛车原来的涂装。

你看贴完水贴的淑女在渴求着魔法的光泽，接下来就要喷涂最后一个涂层——光油。

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Step 4 光油

光油的效果就跟真车漆面的釉面功能很像，是一层透明而坚硬的涂层，车身的光泽很大一部分是靠它来实现的，喷涂光油的手法和喷漆很像，不过要注意的是边角的地方要涂厚一点，这些地方在之后打磨的时候很容易被磨穿，为了避免这样的现象发生，在边角处喷厚一点的光油就很有必要。

因为光油需要很长的时间才能干燥硬化，所以在等待光油变硬的同时，我们可以进行其它的工序。

Step 5 内饰引擎舱

上完光油之后，车身的部分已经完成了一大部分，接下来就要开始制作汽车的内饰和引擎舱了，这些部件虽没有车身那耀眼的光泽，但对车模真实度的表现作用很大，所以同样不可以掉以轻心哦。

作为模型大师，长江圭市朗追求的当然是模型真实还原的程度，所以按照实物的照片来制作当然是最好的方法。但有的时候，连照片都不能还原真实实物的质感，这个时候，大师只能去参考实物了

长江圭市朗真的向日产接到了当年那辆240Z，就连当年出战时候身上的伤痕，这辆车都还完整保留！

在这一刻，长江圭市朗作为模型制作师的灵魂燃烧起来了，各种体位拍摄！

而亲眼见过真车，并且拍摄了照片的长江圭市朗，对与240Z的理解又深了很多，对于发动机上的油渍，和各种电线油管等细节，他也都不放过。

Step 6 打磨

如果你已经进行到这一步，你离成功已经不远了，而这一步的成就感是最高的，对于那些有强迫症的患者来说，进行这一步简直全程都是享受。

还记得之前我们已经在车身上喷涂了光油了吗？等你内饰和发动机都制作完成，光油也差不多该干透了，这个时候就可以开始对车身进行打磨了。我们可以看到未打磨之前，车身已经有很亮的光泽了，但是这光泽很不均匀，所以还需要打磨来使表面更加平整。

当然首先还是要砂纸打磨，磨掉表面的瑕疵，切不可用力过猛，不然会磨穿光油，损坏色漆，全部打磨好了之后，就是最令人气爽神宜的打磨膏打磨过程了。

用很细的毛巾或者海绵，或者眼镜布，先沾上粗目打磨膏打磨整个车身，打磨完成后，再依次使用细目和极细目的打磨膏打磨。

虽然这一步很有成就感，但即使是老法师，这个时候也显出了疲态，不过为了镜面的效果，这些都是值得的。

打磨完成后，加上所有的细节，车模就打工告成啦！

下面我们来欣赏成品

光可鉴人，制作过程里所有的辛苦在这一刻都有了最好的回报！

最后

打磨一台车模是一件非常消耗耐心的事情，但我一直认为打磨车模的过程其实也是打磨自己的过程，也许现在能欣赏这样安静的手艺的人越来越少了，但我总觉得静下心来专心去做一件事，给一点时间陪陪自己，也不失为一种很好的生活方式。

TONY水水水

手巧~~~~棒棒哒

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一遍不够，再撸一遍。。。