请教日版西风1100转速限制问题（5000转）

nigetou · 发表于 2010-7-10 11:44

本帖最后由 nigetou 于 2010-7-10 12:35 编辑

日版西风1100 美国陷阱直排前段、中断加速非常好但无论使用哪个档位在5000转都能感到一顿好像给不上油一样但4档和4档以下强行加油门可以突破5000转限制加到8000转以上都没问题唯独5档虽然也可以突破5000转限制但转速上升较慢类似点火故障或缺油
请教各位如何突破转速限制这个问题难道只能更换点火器或增加解码器吗？盼解答

亚城车行 · 发表于 2010-7-12 10:54

nigetou · 发表于 2010-8-4 14:46

再顶期待解答

飞驰 · 发表于 2010-8-4 20:17

如果是化油器的,看看高速量孔堵没堵!

五羊 · 发表于 2010-8-4 21:09

看看空挡灯那是几根线？

nigetou · 发表于 2010-8-4 22:17

本帖最后由 nigetou 于 2010-8-4 22:18 编辑

回复 5# 飞驰的帖子

多谢兄弟帮顶这个可能性不太大车上用的是全新的日本京滨CVK34化油器

nigetou · 发表于 2010-8-4 22:26

回复 6# 五羊的帖子

五羊大哥是指转速表里连接空挡指示灯的线路吗有空我拆开看看这里可以改动一下欺骗点火器吗？另外我从台湾的论坛了解到日版西风1100确实有5000转时点火器的限制尤其5档最明显他们的办法是加解码器我肯定是弄不到了请问川崎的车用的三菱点火器有没有跳线的连接方法实在不行只能自己动手了

nigetou · 发表于 2010-8-4 22:29

回复 4# mmaster 的帖子

这个好像关系不大吧那些都没改动过

请教日版西风1100转速限制问题（5000转）

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