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¥¥¥¥¥提个问题 希望懂车的研究一下¥¥¥¥¥¥

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发表于 2010-8-3 22:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿7 于 2010-8-3 22:56 编辑

众所周知 铃木的GSX-R系列 有600 750 1000  三种排量!(要是还有别的排量 那是小弟才疏学浅)
一般大家都说是K系列! 我就是想问问  例如 04年 05年 06年 ···的小R600 750 也要叫做 K4 K5 K6!!  那大R1000叫什么?也叫K4 K5 K6 ?我想 K应该代表的是1000的意思吧  
(有懂物理 化学的 是不是可以讲讲!!)   所以K+数字  我想应该代表的是1000排量的GSX-R吧!!??(小R600 750 是不是 只能叫做 小R??)
                                          


                                                   实在是想了解一下 希望有懂得车友 帮忙讲解!!!
                                                 (看不惯的 您就当没看见 大热天的 您别上火)
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发表于 2010-8-3 23:15 | 显示全部楼层
个人理解啊:K系代表GSX-R.算泛指。比如K7包括07年的(大R小R)而且好像只听大陆叫K系吧?好像是。或者K代表年份前的单位。K就是千。我是纯猜的啊!
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发表于 2010-8-3 23:38 | 显示全部楼层
K确实是千的意思 打篮球的哥们都知道 科比所穿的2K4 2K5 2K6  这里的K就是千的意思
2K456 也就是2004/5/6年的鞋
同样我认为 在GSX系列里 K也代表的是千 也来表示年代  而不是公升排量的专属 因为车的排量已经注明了 比如GSX1000K6 GSX600K7 GSX750K8等等
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发表于 2010-8-3 23:49 | 显示全部楼层
{:3_58:}不懂 哈
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发表于 2010-8-4 00:21 | 显示全部楼层
我也瞎说一下:好像从来也没听过K几和厂名有任何关系。不过三楼的哥们说的K几代表年份,应该是这样子的,大家可以看一个车友总结的贴http://wt.moto8.cn/thread-818-1-1.html。记忆中,以前车友说K1~K3的时候,都说的是R1000,也就近几年(K5以后的)看到很多卖车帖卖车把750,600也叫K几K几。。。我觉得应该是叫混了,以前倒是有叫大小R的。楼主,GSR系列很多,除了你说的那几样还有50,250,400,1100.
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发表于 2010-8-4 05:01 | 显示全部楼层
楼上的好久没出现啦~哈哈哈哈,楼上说的所谓大R和小R就是K1和之前款的区分,一般所谓大R都是钻石灯 K1出现之后的叫法,那会把钻石灯的GSXR1000叫大R1000,把老款灯的叫小R,一般都是指750,所谓小R750,小R600和大R1000 大R750 大R600就是由2000年为分界的,钻石的就是大的不是钻石的就是小的,其实四厂升级排量的行为主要还是受比赛赛例左右的,SBK在2000年以前的赛例是直列四缸发动机排气量不能大于750ML,而双缸发动机最大排气量为不能超过1000ml,这样就缔造了那个年代的一个神话,所以SBK为了平衡比赛、并且增加激烈程度,将赛例改为直列四缸发动机最大不能超过1000ml,所以GSX R1000横空出世了,个人认为K这个字母应该就是代表千,2000年以后GSXR系列就用K代表2000的意思,K1就是2001年,当年只有K1 K3 K5这么叫(这个叫法是从国外开始的,大家可以关注一下GOOGLE的搜索结果,K1 K3 K5的搜索数量一般是K2 K4 K6的N倍,因为老外的习惯是分款不分年),至于K2 K4 K6都是后来发明的,但具体是国外开始这么叫的还是中国人按照类比法排出来的还是有待商榷的,大家可以关注关注国外的摩托车杂志,其实怎么理解都无所谓,但所谓K后面是数字就是年份既区分款型的意思,这是肯定的。
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发表于 2010-8-4 05:07 | 显示全部楼层
所以说 一个厂家的产品是否需要变款、是否需要改善、还是需要彻底重新研发很大的因素是受比赛所左右的,市场只是随着比赛的改变而重新定位的。
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 楼主| 发表于 2010-8-4 09:47 | 显示全部楼层
哈哈 谢谢楼上的哥几个!!!看来堂里的高手还真是不少啊!!:handshake
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发表于 2010-8-4 11:37 | 显示全部楼层
5楼··6楼···都··好久没出现了啊·····
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发表于 2010-8-4 14:02 | 显示全部楼层
9楼也好久没出现了!
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