74Daijiro－加藤大治郎2冲迷你战马

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74Daijiro－加藤大治郎2冲迷你战马

●"74Daijiro超级迷你电单车"是用作参与"大治郎杯(Daijiro Cup)"的2冲战马。今次介绍的是"74Daijiro超级迷你电单车"，是给年幼新手参加"大治郎杯(Daijiro Cup)"的二冲跑车，车身参照HONDA Motogp战车RC211V製造。而"大治郎杯"的创办人是已故的伟大日本车手－加藤大治郎。

●究竟"74Daijiro超级迷你电单车"有多迷你？读者可参考MORIWAKI MSX(GROM)落场版的体积。而"74Daijiro超级迷你电单车"採用2冲单缸40.2cc引擎。


●有鉴於日本车坛青黄不接，所以加藤大治郎希望利用经验及个人影响力，透过举办"大治郎杯(Daijiro Cup)"培育车手。可惜首场比赛在2003年初结束后不久，加藤大治郎在该年的Motogp揭幕战-日本铃鹿站发生严重意外身亡。幸得到日本电单车界鼎力支持，让"大治郎杯(Daijiro Cup)"得以维持，延续加藤大治郎培育新一代日本车手的遗志。


●赛事分別有DAIJIRO-CUP及74Daijiro等比赛，如果参加74Daijiro的车手超过35kg重量(包括头盔及皮衣)，可改用50cc的引擎。

●举办单位定期邀请全日本车手协办赛事，发挥培育新秀的理念，图为前GP500及Motogp车手-青木宣笃(左)。

●图为94及98年WGP125世界冠军的坂田和人(右二)。

●多位现役全日本超级电单车赛的车手协助推广"大治郎杯(Daijiro Cup)"。

●负责机構定期举办亲子驾驶活动，有助激起幼童驾驶意欲，为日本车坛注入新血。

●明日之星。

●"74Daijiro超级迷你电单车"的外型是参照HONDA Motogp战车-RC211V。车主可设计各式各样的拉花。

●由于引擎的马力输出有限，因此採用较薄的压制式铝合金车架及尾担，外型与Motogp及Superbike战车採用的双翼樑式车架很相似。

●图中是加藤大治郎出战2003年Motogp的4冲HONDA RC211V战车。

●HONDA RC211V的车头造型。

●压铸式铝合金上眼镜压有"74Daijiro"字样。74是加藤大治郎生前採用的车身号码，Daijiro是大治郎的英文拼音。

●除了"74Daijiro"型号外，还有一款披上YAMAHA M1大包围用作纪念阿部典史"17☆Norick"的款式。

●车辆採用富士重工生产的2冲引擎。


●压制式的铝合金尾担模仿大排跑车的尾担。

●BRIDGESTONE专为"74Daijiro"超级迷你车开发的R01光头胎，前及后均採用90/70规格，前及后也是6寸轮框。此外，前及后均採用碟煞车及威也控制。



●1公升容量的油缸。

●别致的尾排设计。


●典型赛车的薄垫。

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