V8 WIDOWMAKER 7
E.J. potter，一个科学家的儿子，他还有一个昵称，叫“密歇根的疯子”。 早期，他曾在家乡的泥土赛道上参加赛车比赛，但他的目标远不只是在泥泞的土道上绕圈，他一直梦想着，以某种方式，把一台V8引擎安装在摩托车上，并想看一看，这样的组合究竟能跑多快。很显然，这是一个疯狂的想法，但这也正好解释了他昵称的由来。 在实现他的梦想，也就是这台“WIDOWMAKER 7”之前，他一共建造了6台V8 dragbike，虽然其中一些试验车在试车事故中损坏，但他幸运地活了下来。 最终“WIDOWMAKER 7”还是成功了，这台传奇的dragbike使用了一台雪佛兰5.7升V8引擎，这台发动机拥有高达12.5的压缩比，并使用了锻造活塞以及燃油喷射系统，他的离合器是由一只哈雷摩托车的制动鼓改装而成。虽然EJ potter一心想让这只离合器拥有更强大的摩擦力，但它依然会在V8发动机500+bhp的蛮荒之力下发生打滑。（bhp：Break Horse Power缩写，意为制动马力，指的是发动机飞轮上的马力数值。它是未考虑其他部件损耗的动力，并不是输出动力） E.J. potter在早期参加了很多加速赛，其中还参加了英国、加拿大、澳大利亚的比赛，依据当时的惯例，赛事组织方会在四分之一英里加速赛中，根据赛车所达到的最高速度，按照1美元/英里的标准发放奖金。虽然现在看来这奖金也许不算丰厚，但在1960年这可是一比不小的收入。所以，为了拿到更多的奖金，EJ potter绞尽脑汁想让他的赛车跑得更快。 它在一次偶然的试车中发现，使用离合器的赛车最快能达到115mph的最高速度，而去掉离合器，由发动机直接驱动车轮，则可以达到136mph。很显然，离合器打滑让赛车损失掉了很多动力，在纤毫必争的加速赛中，这样的差距简直让人难以忍受。为此，EJ potter做了一个更加疯狂的决定，他拆掉了原有的自制离合器，让发动机直接驱动后轮，同时，在后轮车架上安装了一个支架，允许后轮空转，起步时，他把发动机稳定在7500转的转速，当绿灯亮起时，他会将支撑后轮的支架推开，一骑绝尘而去…… 1973年，E.J. potter这台名为“WIDOWMAKER 7”的dragbike，被吉尼斯世界记录组织授予了“世界上最快的摩托车”的称号，而这正是E.J. potter毕生追求的殊荣。 2012年，敢于挑战500+bhp的E.J. potter先生，却没能战胜阿尔茨海默病的魔爪，他在走完了71年的疯狂人生之后，在他的家乡与世长辞，但他的“WIDOWMAKER 7”却顽强的记录和延续了他勇敢追梦的人生态度。因为，这台神奇赛车至今依然能够爆发出和当年一样的怒吼！
在这张照片中，能看到用一只需要撬动扳手来控制的动力分离装置，但这并不是摩擦式的离合器，而是一种齿合式的离合装置，用在以调试赛车或者比赛结束时切断发动机的动力。
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发表于 2017-1-16 14:21
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