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城市有着更复杂的路况和更多的交通参与者，并不需要我们有多勇敢，更多的是要有优越的意识、潜在危险的判断力以及熟练的骑行技能等等。分享一些摩托车城市骑行指南和邦客们一起探讨，今天是第一部分。
如何分配注意力？ 红圈〇是你一定会注意的部分、黄圈〇是你会花些时间去注意的部分、蓝圈〇是你常常会忽略的部分。看看还有哪里有漏下了？
当我们骑行在城市道路时，视线中同时会接收到大量更新着的信息，比如红绿灯、速限牌、信号灯以及路上其他车辆行人等等，还有你自己的速度、时间、油量，这些信息全部都要在你有限的注意力当中不断的更新，这些信息有些是必要的、有些只要稍加注意即可、有些东西则可以忽略不记，但是该怎么分配自己的注意力却是相当困难的课题。
当你经验越来越多时，你就能随时调整注意力的优先顺序，将某些不太需要的信息放到后面，与自己安全更息息相关的信息放到前面。
要如何有效的运用注意力，将所有接收到的信息去芜存菁，是每位骑士都要不断学习的，将所有潜在危险都注意到后，自然就能够提前做出预防、来避免车祸的发生。
如何选择车道？ 在城市骑行中，我们驾驶摩托车尽量在道路右边行驶, 当接近出口或入口时, 要小心有车驶出或驶入。如果以较高速度行驶在左边车道, 千万不要和右侧车道中的车辆并行，把横向距离尽量拉远一点，想办法超过他，这可以让危险远离你。要记得最左侧车道的旁边并没有应急车道可以应急躲避。
城市道路中会有更多的其他交通参与者，我们不能因体积小就肆意地钻缝，或做其他让交通参与者讨厌的行为。如果如果老老实实走车道那是不是下班到回家的时间就要从半小时变成一个半小时呢？其实我们正确地选择车道，就不会因为守规矩而变慢。
你肯定也发现了，在堵车时车流是会呼吸的。隔壁那道可能这时比你快，但是当你再等一阵子，你这道又赶上来了，这是由于车流的伸缩性，每个驾驶人不同习惯的加减速，都会让车流开始伸缩，这时你适时的变换车道，你就可以以较快的速度向前进啦！
今天在Part1和大家分享了「如何分配注意力」和「选择车道」。Part2中会和大家聊聊「城市道路的转向」以及「如何防卫性驾驶」。
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发表于 2017-2-7 19:21
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