一个摩托车女主播背后有一群“伟大”的男人……

GMC

一个摩托车女主播背后有一群“伟大”的男人……
连着好几年，小编的冬天都是在北京的流着大鼻涕骑踏板度过的。冬天拍摩托车选题可真是不容易，一拍就在寒风里呆一整天，那滋味……那时候我们最大的愿望就是能去南海边沐浴着宜人的海风，在椰林间边拍车边享受生活。这一次的选题总算让我们“梦想”成真，在明天我们推出正式的视频之前，还是先让我们本次的主播彤姐给大家念叨念叨拍摄背后的故事吧！


不知道大家对“雾霾”这个东西有没有切身体会的概念，反正我是没有，至少在这次出差前是真没有。这次是去广东阳江拍五羊-本田的迅鲨125，坐高铁到广州8个小时。一大早上车就开始睡觉，睡得正香，嗓子眼一发甜，给自己咳醒了，迷迷瞪瞪看窗外吓了一跳，这是在哪？

后来我再也没睡着过，不停地咳，那是我第一次对“雾霾”有了概念。一站一站看着列车出河北界后外面才逐渐清晰，河南、湖北、湖南，随着列车越来越向南，咳嗽也逐渐好转。我真是第一次觉得，许多人总在说的“逃霾”原来不是矫情。


托工作的福，我们一路南下到广州再到阳江，阳江据说空气质量是广东省的前三名，南方湿润的空气中带着草木香，确实令人心情一下就开阔起来，当地带路的向导朋友嘱咐我们要小口喘气，免得“醉氧”。

环境好，工作起来也带劲。不过出差和旅行是有本质差别的，摩旅是说走就走的吃喝玩乐，但拍车，是一场“想停都不能停”的骑行。

第二天一早起来就开始骑，作为负责骑车的车手我要做定点循环拍摄，一个路段要来回跑十几次才能抓住最合适的画面，调头、往返再调头……只要摄影师不说OK、摩托车油灯不亮，我就不停，不明所以的路人会纳闷，这姑娘是不是“鬼打墙”了。

摄影师则是不定点的四处流窜，一般都扎得一腿好马步，也习惯”贴地“工作，他们经常会隐藏在草丛里或路中间绿化带，如果有必要的话也得学会爬树。拍五羊-本田迅鲨125的过程中，在我第N次骑过同一个路段的时候突然发现摄影师不见了，找了半天，拍下了这张他正在蹭鞋底狗屎的背影……

有个镜头在湖边公园，入口要很远，大家为了省时间就把车从绿化带中搬过去。马路上骑摩托车经过的人到这停下来，一脸理解不了的表情看了我们半天：诶？现在偷车都这么明目张胆了吗

市区内拍完，要在自然光消失前赶到60km外的海边取景，又是一场和时间赛跑的骑行。踩狗屎的摄影师对我说如果骑累了可以替我骑一段，后来当我请求”支援”的时候，他两手一摊：“可是我没戴头盔呀。”我想了想，还是舍不得把我M号的盔扣进XXXXL的脑袋上，还是自食其力吧。从早上开始已经骑了七八个小时了，真是庆幸这次拍的是辆踏板，包可以放座下，累了还可以伸伸腿。

一伙人赶到海陵岛后，当地向导给大家买了甘蔗，本想好好歇一会，但看这甘蔗的长度，恐怕吃完了自然光也没了。摄像师瞬间消灭了整根甘蔗，原来他们有一双铁腿，还有一口好牙。


海边的任务是拍摄动态和解说视频，阳江这片海的彼岸就是菲律宾，沙子很细也很白，但是风不小，说着说着一阵风过来主持人就凌乱得”没脸”了，重拍——我们每个人、每一天都在和时间赛跑，和大自然赛跑……

“吃”是体验一个城市的重要组成部分，我们这帮北方来的人，在大排档就跟去海洋馆一样，拿起手机一顿拍，我恨铁不成钢地说：”瞧你们这一副没见过世面的样子！”自己也去看了看，有种“世面”，竟然能在餐桌上看见……



生蚝在北方大排档已经常见，大家都没啥兴趣，放在桌子上越来越凉。摄像师吃了一个，突然嘎嘣一声硌了牙，以为是石头就吐了出来，竟发现颗珍珠！不是石头，也不是碎牙渣子，是货真价实的珍珠！一位当地向导也说他吃生蚝吃了几十年也没吃到过，瞬间桌子上的生蚝被一扫而空，看来大家都盼望着”吃蚝致富”。

太阳落下后一天的工作便结束，才终于有时间在阳江海边静静待上十几分钟。没有工业烟雾、没有交通噪音也没有北京的“柴火味”。虽然也是阴天，但空气中却是透着湿润和清澈，一点点的海腥味也让人心旷神怡。这恐怕是忙碌一天最好的收尾方式了，没有压力，无论是工作还是健康。

此行不仅是为了拍摄五羊-本田的迅鲨125的体验式测试，也是给大家体验一种“轻城市”和“轻交通”的“轻度假”方式（详情关注2017年第3期杂志）。虽然工作为主没能真正度个假，但仅有的一些休息时间，就已让我发现这座不大的小城、不多的花销、不繁琐的交通方式，正合适那些请不了长假，但想适当放松的人们。阳江著名的“南海一号”当时闭馆没能游览，希望有人会替我们弥补遗憾，看看这艘宋代的沉船中，都有什么宝藏。

最后有一张奇奇怪怪的合影，左起：踩狗屎的摄影师、几十年没吃到过珍珠的向导甲、沙滩寻宝的杂志编辑、没脸的视频女主播、自拍狂魔的向导乙、吃蚝致富的摄像师、不明所以的摄像师助理，请期待这些奇奇怪怪的人，给迅鲨125拍得还算正经的视频。
摩托车杂志  李彤

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