邦小白 | 摩托车夜间行车指南

眼前花儿

平时骑士们很难免要夜间骑车，照明大灯会随着方向左右晃动，视线模糊而且受灯光光束的限制，突然窜出来的行人等等根本来不及反应。因此夜间行驶特别需要注意安全，今天邦小白给大家介绍几点夜间骑行注意事项，让你走夜路不再慌张！

夜间摩托车交通事故三大原因
1  酒后：众所周知我们喝完酒后对外界的反应能力及控制能力都会下降，很容易发生意外。
2  超速：骑行超速，夜间视线差，遇到突发事件时惊慌失措来不及反应。
3  大意：对夜间错综复杂的道路照明灯光，各种车辆指示灯产生一时的误判所致。

1.做好出发前的准备

夜晚出行前，要保持充沛的精力，尽量选择鲜艳或有反光标识的骑行服。同时要认真检查摩托车，尤其是灯光部分必须齐全有效。

2.灯光的正确使用

摩托车灯光其有照明和信号两方面的作用，照明大灯主要用于照射行车前方路面，也兼备信号灯的作用。若不是长明大灯的车辆在起步时我们应先将其开启。

有路灯的道路我们使用近光灯即可。在没有其它照明设备的道路使用远光灯，但在与前方机动车辆会车时，一定要将远光灯改为近光灯，并收小油门，留心观察路面情况。若对面来车没有及时关闭远光灯，我们可切换远、近光灯提示对方。

夜间骑行我们观察路面远不如白天清晰，可以借助车灯照射范围的变化，辨认前方路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。当灯光照射距离由远变近或灯光离开路面时，应注意前方道路可能出现的急转弯；若前方路面出现黑影驶近并逐渐消失，则表示路面有小坑或浅坑洼；如果黑影不消失应提防路面有深坑，要及时果断减速或停靠。

3.集中注意力

在夜间行驶由于可视视线的局限性，尤其行驶在路面照明差的胡同小马路上，黑暗拐角处不可预见的突发情况会随时发生，骑行时需高度集中注意力，在一些丁字路口、下坡拐弯和直角拐弯处减速行驶的同时，注意观察左右两侧的各种情况，并灵活交叉运用远、近照明灯光，并能冷静从容及时处置一些意外突发事故的发生。

夜间行驶在市区道路上，虽然市区马路两侧均有较好的照明设施，但由于市区道路两侧较多商铺，各种流动的灯光不停变幻，行驶时很容易引起对灯光色彩的疲劳和视线判断错觉，有时会将各种跳跃的交通信号指示灯误判为装饰灯光。

注意与前方行驶的各机动车保持一定的行驶车距，以随时从容地应付在复杂的光线灯光照明下所发生的突发事件和意外情况。

4.控制车速

摩托车夜间骑行一定要控制车速，即便是车少人稀的道路，也要格外警惕车辆、行人会突然蹿出，同时夜间施工作业车辆也会较多，要各种指示信号灯。

对于夜间在宽广的市区马路上行驶，千万不要误认为路面照明条件良好，在行人和车流量较小时，就拧油门高速行驶。这样一旦碰到突发情况或危险障碍物时，则会失去相应的处置能力。邦小白在几日前的一晚因行驶较快压上可能是货车掉落的大编织袋，其卷入后轮，链条蹦出压盘。所幸当时稳住车体，没有失控。所以夜间行驶我们都要控制好车速，多注意集中观察可视距离内的前方路况，随时准备应付突发事情的发生。

5.避免紧急制动

当在保持正常车速行驶过程中，一旦前方道路出现障碍物或路面情况异常，并在晃动的照明灯光下视线一时难以正确判断时，千万别惊慌失控盲目紧急制动，易造成侧滑甚至翻车。

正确的方法是放松手油门减速的同时，双手紧握摩托车手把，保持直线方向行驶，双腿也最好应紧紧夹住油箱，从而让双膝和双肘能承受无法避让时发生的振动，在有心理准备的情况下，再采用逐步制动使车辆停驶，这样既能充分保持车辆的平衡，也不至于造成在紧急制动时发生车辆质心偏离而翻车。

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川崎KOC

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