2017 Vespa GTS 300 Super 春色撩人

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2017 Vespa GTS 300 Super 春色撩人

●2017 Vespa GTS300 Super 翠绿、纯白及2016 Vespa GTS 300ie Touring
GTS是Granturismo Sport的简称，而Vespa GTS就是一款以赛车形象包装的铁壳羊，GTS300 大约有5年历史，其后更追加装有风镜及前后摆放旅行包托架的Touring巡航版本。而新抵港的2017 Vespa GTS300 Super属facelift改良版本，除了选用翠绿与纯白的青春色彩外，2017年版配置了一台新的水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门引擎，将废气排气达至符合欧盟四期的严格标准，最高马力维持于21.2hp 7750 rpm。还有是，2017版仪表板采用黑色底色及更悦目的红色灯光、侧架取消了自动收起的功能、车匙更附有遥控功能(可开座位下储物箱及指挥灯闪亮提示)及单摇臂头担设计弃用来自Primavera 150的ESS头避震设定，改用回Vespa过往的设定。(下方图片展山2017与2016的分别)。

GTS 300 Super是意大利Vespa车厂推出的一款实力非凡的自动绵羊，就是有着当年ET8般的现代典雅风格，为更多人士带来更畅快、更舒适、更安全和更坚固的驾驶乐趣。，配备了减低因轮胎打滑造成跌车的ASR循迹系统及ABS防锁死煞车系统。

安全装备也成为了此车的重点，包括减低因轮胎打滑造成跌车的ASR循迹系统及ABS防锁死煞车系统。另外，新车也加入了Vespa专用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒体系统，只要使用智能手机透过蓝芽与车辆连接后，便可在手机上观看所有数据，包括旅程距离、最高车速、平均车速及每km/h的平均耗油量等等，其他功能还有导航、协助寻找Vespa维修位置(指代理)及提醒车主返厂保养等等。
积极进取精神

今天大家见到的全新Vespa GTS Super 300ie，是继承自1955年的Vespa GS、1964年的180 SS和1985年T5 Pole Position的风格，但是就创造出Vespa有使以来最大实力的新成员。这台300c.c.引擎是Vespa有史以来最强大的燃油喷注强势自动绵羊，其动感形象和更积极进取的精神。

其实在Vespa的历史中，已经嚐过在赛道上展现竞赛风姿呢！于1951年欧洲国际六天赛中，Vespa共夺得九枚金牌。Vespa在多年参与这类公路比赛当中吸收了相当丰的经验，把这些在公路竞赛的经验套用落在实际量产型车系当中，演化出具有个人风格和实用性兼备的普及性个人出行工具。在多年的演化当中，Vespa所引人入性之处，更被很多电影作为主要道具登场，例如《Quadrophenia》就是当中经典之作。
动感气息

对于Vespa而言，GTS 300 Super不仅仅是一台高性能运动型自动波绵羊，她所营销的附加值，就是其独特性和个性，同时通过设计和技术，厂方决定在GTS 300身上，重现当年体育名人堂风采，从传统美学角度去结合科技去作重新演绎。其中一个车身特色可说是右边尾部的横列式机器透气糟，是一个明显参照过去Vespa的时尚经典，说是仿古，也可以算是最时尚的体现，与此同时也为她带来一份动感气息。

只爱高低座

纯粹路过，没任何兴趣，仅仅是看在老用户份上回复一下

对六卡钳

好帖必须得顶起