F800GS ADV来了 宝马上市发布会暨巡回体验日掠影

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F800GS ADV来了 宝马上市发布会暨巡回体验日掠影
3月17日，在热情似火的西双版纳，迎来了宝马F800GS ADV的发布会，这也是宝马2017年在中国的第一个巡回体验日。据宝马中国区总监介绍，宝马今年还将在中国举行26场类似活动，下一场是南宁。


今天的发布会，以热情四溢的傣族歌舞开启。随后中国区总监做了讲话，介绍了宝马F800GS ADV的探险版以及旅行版,并揭晓了它们的售价：分别是14.99万及13.99万。


除此之外，总监同学还提到了G310R。据介绍，这款中小排量的街车将在今年7月份左右上市，在上市速度上，中国区与其他国家并不落后。


两台车由宝马精英驾驶培训学院的两位教练驾驶登场，这应该也是国内用户最翘首企盼的一款车了。

F 800 GS Adventure使用一台并列双缸发动机，使用每缸四气门DOHC设计，发动机最大输出功率为63kW（86Ps）/7500rpm，最大扭矩为83Nm/5750rpm。容积高达24L的油箱，比F 800 GS还多了8L，让它的续航里程更高,为城际驾驶或长途探险提供信心和保障。如果你在偏远的地方找不到95号汽油，还可以选用辛烷值 92号 (RON) 的汽油。除此之外，229kg的整备质量也比R 1200 GS Adventure的260kg轻了许多。


F 800 GS Adventure并没有使用宝马Telelever前悬挂和Paralever后悬挂系统，前悬挂为常见的倒立式43mm前叉，行程长达230mm，足够应付复杂的非铺装路面情况，后悬挂则是铝合金双摆臂形式，行程为215mm。探险版和旅行版均标配了EAS（电子悬挂调整），可以让骑士根据路况来调节阻尼状态。座椅高度有两种选择，标准配置为890mm，选低座的高度为860mm。当然，ABS刹车系统绝对是标准配置。

发布会结束后，来自宝马精英培训学院的教练，就F800GS向众多试驾学员做了详细介绍。

与街车版的F800GS不同，ADV版本水箱覆盖件上镶入了金属标示饰板，与GS家族有着共同的元素；点火开关盖板线条显眼且自然，排气管后端，并且添加了前减震两侧反光板。




在颜色与风格上，探险版主打竞技红色，这款车带有电子防盗系统、LED转向灯、LED雾灯，在电子套件上增加了选驾模式、电子悬挂和自动稳定控制系统，带加热手把。

而旅行版则以卡塔拉诺灰为主打色，相对于探险版来说，它不带防盗系统，因此价格相对更低。

总的来说，F800GS ADV将宝马GS的基因进一步的扩展到更小的排量，相比较公升级，或许800排量更适合中国用户，也足以成为长途探险旅行的绝佳伙伴。



试驾开始前，教练对大家还进行了安驾培训，包括对紧急刹车、骑乘姿势等各种紧急情况下的骑乘技巧做了交流。

培训小憩后，根据骑乘经验分为红蓝两队，分别由两位主教练、三位副教为大家实地讲解要领，学员根据自己的喜好挑选自己的战友。


宝马车几乎现有的都是大排重机车，在试驾的时候即使教练也免不了摔车，所以宝马的精英驾驶培训班也是很有必要进行下去的。



经过场地两个多小时的培训，活动最后学员们跟着教练一起进行道路试驾，相信会是一次不错的试驾体验，最后参加道路试驾的教练以及学员们合影留念。

这一次，宝马把自己发布上市的六个车系的所有车型都带到了现场，有在西双版纳的摩友们，明天也可以到西双版纳万达主题公园进行试驾，绝对让你一次将幸福进行到底。

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