4月19日上午，在泰山脚下，贝纳利正式发布了Leoncino 幼狮500，一款具有新古典主义的复古摩托车。报价分别为普通版34800元，ABS版38800元。
Benelli 全球营销总监Roberto Vitali先生致词
幼狮500是1956年四冲程Leoncino 125的延续，新的设计以其饱满大气的外形向经典致敬，同时也填补了国产大排量复古车的空白。外形方面和此前两届米兰展上发布的几乎一模一样，一款好的复古车，外观不会很复杂，不会哗众取宠，简洁的曲线，没有多余的配件，而这辆Leoncino 500充份体现了这一点。
作为一款NEW SCHOOL,外形只能是个基础，配置上也必须具有新科技的特质，Leoncino 500的并列双缸水冷DOHC每缸4气门发动机，排量为499.6mL，与此前上市的TRK 502属于相同动力平台。可调倒置前减震，预载可调后减震。前刹车采用对向四活塞卡钳，可关闭博世9代双通道ABS系统，坐高为785mm。
全车的灯具采用LED光源，大灯内的细节也是这款车的亮点之一，除了Logo以外，拱形的LED行车灯识别度很高，反射式大灯十分内敛，而尾灯的简约化处理更是让整车的灯具恰到好处，这种减法式的低调设计贯穿整车的每个细节，正如这款车对复古的定义一样：复古是含蓄的激情；复古是内敛的张扬。
Leoncino 幼狮 500定位为一款全球车型，此次贝纳利选择把全球首发定在国内市场，让广大国内车友率先体验，也是贝纳利给国内车友的一个惊喜，不到4万的价格相信也算近人。
另外发布的两款新车是 红宝龙TNT150GT 和 RFS150。
红宝龙TNT 150 GT版报价8800元
红宝龙TNT150GT版，发动机排量148mL，单缸风冷，最大功率9.6kW，最大扭矩12.8N·m。采用了41mm倒置前减震，对向四活塞的前刹车卡钳以及后双活塞的刹车卡钳，13.5L的油箱，一箱油可以跑600km！190mm的离地间隙能保障较好的通过性，770mm坐高，身高再不是问题。
弯梁车 RFS 150i售价8980元
RFS 150i外形由意大利团队操刀，配置很高，单缸149.8mL，德尔福电喷、水冷4气门，三个火花塞，压缩比11.25:1，最大功率9.8kW，最大扭矩12.5N·m，六挡变速，前倒置减震，后中置减震，前后17寸铝合金铸造轮毂，前后碟刹。这是一台猛弯梁。
RFS 150i使用了LED日行灯，前脸的造型犀利，配合车身战斗感十足的线条，配合LCD液晶仪表，让人感到不再是旧日的买菜车。
发布会外厅陈列多款新车，包括新版的黄龙600巡航版，各种警用车等等。
TRK 502 ADV版，使用前19后17的辐条轮毂，升高排气和座高，暂时不确定发布日期。
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发表于 2017-4-19 13:16
变色卡
发表于 2017-4-19 17:45
