强悍来袭 新一代奥迪A4L

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强悍来袭  新一代奥迪A4L
在国内，BBA这三个家伙一直是“神一样”的存在，无论别家怎么发力，都一直无法撼动他们的地位。而在BBA三者的中级轿车中，A4L、宝马3系以及奔驰C级在玩车界中又存在着“两极分化”的现象：宝马3系明显更偏向玩乐，奔驰C更偏向家庭商务，而奥迪A4却在家商以及玩乐两边都能平衡。


这从它的各种玩法就能看出来：例如HellaFlush范、街道范、竞技范，奥迪还拿A4改装成赛车跑DTM比赛，是不是很疯狂？！是不是很黄很暴力？




GTA 5游戏也都出现了ABT版的全新一代A4，还能自由改装，爬山飞车都毫无压力，这真是酷爆了！


著名改装品牌ABT也快速的推出了全新一代奥迪A4的改装套件，全新开发的车身包围、中网、轮毂及四出排气等让A4更具运动风范。




而奥迪A4在国内的“群众基础”也非常大，十分受欢迎。在去年，奥迪A4L也完成了换代，以抵挡来自宝马3系及奔驰C级的两面夹击。在MQB EVO平台诞生的全新一代A4L又有怎么样的表现?对比对手又会如何？我们从以下的试驾中为大家一一探讨。

全新奥迪A4L代号为B9,对比上一代B8，新车在造型上的变化比较彻底,全新家族式的前脸十分“凶悍”，车尾也经过重新设计更具质感。对比B8，全新的A4L长宽分别增加57mm、17mm，高度降低7mm，轴距则增加了39mm。加长轴距后，它的后门明显更长，甚至有点大哥奥迪A6L的感觉。


一向被冠以“灯厂”大名的奥迪在全新A4L依然是有矩阵式LED灯组选择。不过即使是最低配，也标配上了氙气大灯，其它版本则统一用上LED大灯，从灯光上来看全新A4L已逐步结束卤素大灯甚至氙气大灯的照明光源，凭借自身灯光研究优势拉开了全新LED光源时代。


得益于全新的平台，全新A4L的内饰设计可谓是翻天覆地。新车车厢内部与Q7非常像，例如整个中控台几乎都以横向走向的线条，显得较为宽阔。同时在新平台之下，奥迪用了大量的科技化设备代替了以往复杂的人工化按钮，即使是传统的系统，新车的集成化也相当高。于是当你进入A4L的车厢，你会发现它显得异常简约，却又充满着时尚、潮流以及科技的气息，简直甩开3系、C级一条街。


空调调节面板以及空调出风口下方的橡木木质饰板都比上一代A4L显得更高级，而我其实更喜欢标配的铝质饰板。另外中间那一排按键在轻触时显示屏上还有对应图标的动画呼应，科技化急高级感在全新A4L上的很多小细节都得到体现。

当然最显科技范的还是奥迪那套虚拟仪表。这套虚拟仪表在TT和Q7上都有配备，它的功能非常强大，显示画面精致度也非常高。不过初上手时还需要研究一下操作，熟悉后你会发现这套系统真的非常好用。另外还有那套MMI系统也有很大的改进，它的集成度更高，操作一如既往的方便。在ABB三家的操作系统中，我始终觉得奥迪MMI系统操作上是最为便利的。

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另外科技范在车内的灯光也有体现。全新A4L最多有30种颜色方案可选的氛围灯，并且车厢所有的背光都能调节，给人不错的逼格体现。这也更符合年轻人的口味，怪不得A4L能受到众多80/90后的欢迎。


至于空间则大可不必担心，正如前文所说，新一代A4L的后门在加长后显得很修长，这也表明它有更大的后排空间。实际上，当进入后排后它的确给人惊喜：单是坐垫长度就达到了50厘米，这对整个大腿的承托非常充足，同时腿部空间也非常出色，翘起二郎腿毫无压力。对比之下，奔驰C级的坐垫则显得非常单薄。



新一代A4L全系都是采用2.0T EA888发动机，高低功率两个版本分别输出252ps/370Nm、190ps/350Nm。随着动力的增长，新车全系也都用上了7速湿式双离合变速箱，毕竟扭矩承受能力更强。搭配Quattro四驱系统，新车百公里加速仅需5.9秒，要知道这比GTI、福克斯ST那些钢炮都要快不少。在同级对手中，A4L无论是动力数据还是实际加速性能都是最强者。所以如果你如果开着3系或者C级，那最好不要挑衅新A4L，要不然跟在后面吃尘就尴尬了。


双离合变速箱在奥迪家族早已经玩透了，换档速度及效率都毋庸置疑。另外这副变速箱和Q7同样都有一个带档怠速滑行功能，它在55-160km/h能自动启动。在平坦或者小下坡道路一定速度下松开油门，它的离合器会自动分离。这个功能我之前在保时捷718 Boxster S 上也试过，对降低油耗有一定的帮助。


全新的MLB EVO平台已经减重110kg，新A4L的底盘调校明显也比上一代要更扎实了。它的减震器动作也明显更高级，即使是大动作的颠簸，也能明显感觉避震系统能快速拉住车身，多余的晃动较少，能给人驾驶信心。不过方向盘在低速下设置得轻飘飘，对于女性驾驶者而言或许这是好事，到了中高速，方向盘则会变得稳重，驾驶起来很容易上手。


作为换代产品，全新A4L的实力不用怀疑。另外它又在今年3月底推出了最新的2017款共6款车型，新车在外观上有一点变化，例如进气格栅增加镀铬饰条、17寸轮毂以及更年轻的探索蓝车身颜色选择。

而增配车型更主要的是配置的增加，例如时尚型增加Audi connect系统；风尚型增加奥迪虚拟驾驶座舱等等。关键的是，增加配置后车辆售价保持不变，依然为29.98-43.00万。对于消费者而言，这显得更具吸引力。


当然，为了满足不同消费者的所有需求，奥迪A4L在保持同级最强的性能基础上，也提供了不少选装配置。例如10辐18英寸V形轮毂、灰色天然橡木饰条；座椅也有阿尔卡塔纳、高级纳帕真皮等选择；而个人觉得仅需7200元的Bang＆Olufsen音响系统性价比最高，倘若是音响爱好者那必须要选装这系统。

另外奥迪还推出了选装优惠包，性价比自己看看就知道如何了。


奥迪A4L在国内有深厚的基础，上一代A4L即使在生命末期都有月销过万的表现。新一代A4L实力也大幅提升，特别是科技气息浓厚的座舱无疑会更适合年轻人的口味。而在同级车型中优秀的性能也让它有足够的话语权。整体而言全新的A4L性价比无疑会更出色，同时也能满足绝大部分用家及玩家的需求。

再也回不去疯狂

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