阿普利亚RSV4参加国内顶级赛事CSBK首秀

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阿普利亚RSV4参加国内顶级赛事CSBK首秀
CSBK是中国顶级摩托车赛事，孕育职业车手的最佳土壤；是一个对于国内摩托赛车爱好者而言带有光环的名字。

Aprilia，一个顶级欧系摩托车品牌，54项国际赛事锦标加身，培养了诸如罗西，洛伦佐，比亚吉，斯通纳等在内的世界级车手。

当CSBK重生， Aprilia来到自己最擅长的赛车场，两者相遇，又会擦出怎样的火花呢？


不妨让我们先入为主的看一下这次赛事SBK超级公开组，即公升车组别的成绩。注意车手陈垚在两天当中的成绩变化，第一天以第六名完赛，单圈最速1分14秒863。第二天则以第五名完赛，单圈最速1分12秒899。将近两秒的成绩提升，在顶级组别的赛事中，这样的情况是极为罕见的。而他的坐骑正是我们的主角——Aprilia RSV4。


相较于前四位实力超群且名声在外的老将，陈垚可谓这次CSBK的全新面孔，却在短短两天的时间中获得了非常大的进步。并在第二天的比赛中全场力压成都金港赛道纪录保持者黄彦嘉，牢牢地守住了第五的位置。而就在此前一天，陈垚在面对这位远道而来的挑战者时还以较大的劣势落败。



得益于RSV4得天独厚的赛道属性以及丰富的电子控制系统，陈垚在很短的时间里便驯服了这台V4猛兽，在一众劲敌的包夹中取得了令人信服的成绩。



Aprilia RSV4有着极为出色的赛道基因，原厂配置便已接近顶级，且在阿普利亚技师们的调教下趋于均衡，令车手无需做太多改动即可直接下场比赛。

独特的V4引擎结构，相较于直四跑车具备更大的出弯加速优势。令陈垚每一次的出弯都迅猛无比，牢牢保持着对身后竞争者们的压制。

出色的车架和悬挂系统，令每一次入弯，翻身都顺畅自如，18圈的艰苦赛事，让陈垚保持从一而终的稳定。

丰富的电子控制，一旦设定得当，便会成为车手的制胜武器，在比赛全程给予车手最大的辅助与保护。

独一无二的色彩，无论在赛道的任何角落，都是最亮眼的存在。

下一站，比赛将移师鄂尔多斯进行。第一站的比赛中，Aprilia RSV4已经带给了我们太多惊喜，不由得让我们对下一场比赛萌生了更多的期待。更大更复杂的赛道，更激烈的竞争。如果将这部V4猛兽交由那条赛道的记录保持者，来自Aprilia故乡意大利的一位车手，又会发生怎样有趣的故事呢，意大利人骑意大利车，在中国的顶级赛道上，会上演当年比亚吉与Aprilia合体后带来久违WSBK冠军那样的童话结局吗？

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