【误骑日记】

GMC

Day1 疯狂超挂车 撞死了n多贝爷

今天临出发的时候，爷爷指着老黄历：诸事不宜...

而筹划了近半年的《误入骑途》，Jamie一刻也等不了。新时代，新风貌；新社会，新传统。走起...

当然，正式的误骑之旅是从江西开始的。那么这几天的主要任务是安全的赶往江西，所以视频日记基本上除了骑，还是骑。

整个胶东半岛很多加长挂车，基本都是开往青岛的港口，或者由青岛开出来的。不过还好，CR150只要舍的拧，一般的挂车还能轻松应对。不过可惜了，撞死了好多贝爷的小点心，还有一颗大的迎面撞在了Jamie的风镜上....在眼前爆浆的感觉....爽....

出发前沾沾老寿星的光。

拉力车型基本不存在这个问题，因为高大的风挡很好的把气流从车头开始就扰开了，一些小虫子或者小石子要么随气流散开，要么撞在风挡上。

另外大家比较关心的，这颗高转150发动机的油耗大概是4升，更暴力的驾驶可能还要高一些。下午在青岛的超岛摩托车做了首次保养，感谢超岛的帅气勤快的小伙子们的大保健服务。可惜的是面罩gopro没电了，没能记录下这个过程...

不过Jamie可以po一下这台CR150高转区间整车运行的声音，如下（混有运动相机外壳和机体的震噪）：

明天的计划是一路向南，争取抵达南京。

Day2 单独摩旅需拍吊炸天的自己

今天没有视频，就先讲个段子吧。

晚上去喝牛肉汤，老板对摩托车很感兴趣，问：“兄弟你很有钱吧！”Jamie心想：“擦，你什么时候瞎的”。

今天导航跑了一段烂路，硬是把cafe骑成了scrambler，Jamie的屁股至今还十分酸爽。不是矫情，背包至少重25kg...

（15寸Dell、Sony VG60+18-300mm、Nikon D7000+Sigma17-50mm+Nikkor  50mm，还没算上电池硬盘充电器....）

okay，现在上干货，一个人摩旅的时候，怎么给自己拍逼格满满的照片呢？

1/要有孜孜不倦的拍照心态

2/你得有一台相机

3/你得有一支靠得住的三脚架

Jamie每次在出发前，都会做一些关于目的地的功课，大概会知道这个地方的特色是什么。像今天在淮安南边的洪泽湖这边落脚，完全是意料之外。因为今天也算是off-road的方式跑了一段，比较累。早上做导航的时候，就看见南京背面的这个地方有两个湖。所以Jamie的方式是，先跑到洪泽湖这边看一下情况，觉得景色okay，好玩，就定下酒店。

骑手太冷的时候，太热的时候，都会影响自己的行动，想着要么取暖，要么乘凉，根本无心拍照。所以先回酒店把行李放下，换好轻松舒适的衣服，再出去游玩。

Day3 你为什么要摩旅？

误骑的第三日，从淮安的洪泽区，一路跑到南京六合区，搭乘汽渡过长江。

南京市是不禁摩的，但是却有着极为严苛的限行规定。在码头遇到Kawasaki z800的年轻骑手，告诉Jamie，外地牌照进入限行路段，会面临记3分、罚款1~2千元的处罚。

在南京比亚乔，给CR150做了第二次机油的更换。这个机车店位于秦淮区的怡居园路，很小巧却富有生活气息，透着些许儒雅之气、豪杰之风。

店里的赵经理人也蛮有意思，跟Jamie分享了很多机车生活的感悟和经验，并再三叮咛：出来骑，多走走看看，要随心，不要太赶路。

下午一点半左右从南京出发，直奔义乌。Jamie要去见一个重要的人。

一路的路况很好，但是天公不作美，路过宣城的时候就开始下雨。然而到了徽浙交接的地方，Jamie见识到了春天里南方凛冽的雨。对，是凛冽。密集而狂躁的雨点， 有的横着吹，有的竖着落，打的Jamie体无完肤，无处可逃。

面对那么多严苛的限行政策、那么多糟糕的雨雪天气还有无人失修的荒凉路段，我们为什么还要去摩旅？

自由吹风的感觉、与大自然恶劣天气的搏斗、遇见新的人和事物、每天去尝试不同的美食，Jamie不认为这是艰苦的旅程。

最后奉上海明威的《老人与海》节选，致敬那些热爱冒险、极具探索精神的摩托车人。：

老人消瘦而憔悴，脖颈上有些很深的皱纹。腮帮上有些褐斑，那是太阳在热带海面上反射的光线所引起的良性皮肤癌变。褐斑从他脸的两侧一直蔓延下去，他的双手常用绳索拉大鱼，留下了刻得很深的伤疤。但是这些伤疤中没有一块是新的。它们像无鱼可打的沙漠中被侵蚀的地方一般古老。他身上的一切都显得古老，除了那双眼睛，它们像海水一般蓝，是愉快而不肯认输的。

湿掉的衣服已经晾干，坏掉的电脑也做了修复。

明天，继续误骑的旅程。

Day4 我想跟萧敬腾谈谈

2017,我想跟萧敬腾谈谈。

“这个春天，台北还有雨么？”

“作为雨神，你压力大么？”

“老浇我，有意思么？”

从出发到现在，一共骑了四天车，跑了2000km，遇到两场大雨，情况一次比一次恶劣。

常言道：阳光总在风雨后。

而Jamie这两天的经验，风雨总在阳光后。

赣浙交界的景色还是可圈可点的。第四天的骑行计划原本是直接一路开到瑶里古镇，途中的青山绿水，这是没有预料到的。

瑶里古镇，在景德镇市的西北方，路程在40多公里。路况不怎么好，还有一段两三公里没有路基的搓板路，远远不及衢州到瑶里的路面。Jamie硬着头皮慢慢在雨中蠕行。快骑，车子受不了；慢骑，人和器材受不了。

瑶里古镇没有商业化很严重的原因，确实是地理位置太偏僻了。

跟普通村子一样，这里除了来写生的学生和被新鲜血液撑到快死的蚊子，年轻人少的可怜。新修的房子没有老房子的味道，却提供了住宿和餐饮的服务。老旧昏暗的房子年久失修，有一些濒临倾倒。

只有少数祠堂和贵人家里的豪宅保存相对完好。

村子里的一条恶犬，跑过来闻了闻Jamie的牌照。在确定这是一台外来的车子后，抬腿尿在了LK397上，宣布了它的主权...

有人这样谈旅行，无非是从自己呆腻的地方，去别人呆腻的地方。

Jamie不这么认为。一方水土养育一方人，不管离开故土多远，你永远流淌着故土的血。

而景德镇的筋骨，恐怕就是瓷器了。没有去古窑景区，没有去博物馆。Jamie去了瓷器市场，去了古玩城。这里的正经本地人，坐着正经的本地生意。买不起也看不准，奢华精美的茶壶花瓶，淘几只瓷碗，回家盛饭。

最早认知文创这个东西，忘记了是在台北还是北京。

青春是最富创造力的年纪，忠于自己。

景德镇是一个又老又新的城市。

老，有着悠久的历史和瓷器传承。新，面对快速更迭的社会来不及思考。

DUCATI939

非常好，顶一下

30期VFR400

OMG！介是啥东东！！！

TONY水水水

看着真开心~~~~~~~~~~~

威风堂小编

4升油，有点多

GMC

Day5 摩托距离你的生活有多远？
今天只骑了200多公里，又遇到了绵绵细雨，最后只到达了金溪县。

有生之年，搞一台房车，挂一台摩托，去森林离驻扎几天，可好？

今天想分享的话题是：摩托离你的生活有多远？

几乎每次的旅程，不管是加油站还是餐馆，都会有人来围观。

“这车多少钱？”

“上次我见人家骑的那大的宝马！”

“你这是哈雷么？”

Jamie不想否认，哈雷和宝马是好车。但好车可不仅仅只有哈雷和宝马。16年骑v-strom DL1000从北京出发去曼谷。国内的情况是这样的，“你好，我问一下，你这是哈雷么？” 国外的情况是这样的，“yeah，Suzuki，nice bike！”

在曼谷，Jamie也曾看到一个年轻的妈妈背着宝宝，骑Yamaha的MT-07下班回家，穿梭在拥挤的车流里。在中国，你是得有多高的概率才能看到一个女骑手。

在台北念书的时候，每一个台北的同学几乎都有一台踏板车。每天就骑这台车上下学，接女朋友去甜品店，去电影院看电影。

只要你愿意与你的摩托车去做任何事，它就可以陪你去做任何事。

愿所有的骑手，都能通过自己的努力，找到灵魂的钢铁伙伴！

GMC

Day6 晕，我撞了一台踏板车

交通事故是很严肃的。

但是今天在Jamie身上发生的事故，却怎么也严肃不起来。

今天下午，Jamie从赣州的石城出发，一路向长沙开。沿着319国道，记不清到了一个什么镇子。

这个镇子是水泥铺装路面，中间有隔离绿化带，Jamie右手街边随意停了很多车辆。这个情况，Jamie自然是放慢了速度，具体时速也是不清楚，大概是40~50km/h左右。然后这时，逆向斜停在路边的一台面包车后面，窜出来一台踏板车，逆向横穿马路。Jamie如果没记错，离这台踏板车也就是三两米的距离。

紧急制动！！！

然而距离过短，从看见那台窜出来的踏板车，到撞上这台车，一共也没用到一秒半的时间。还没等Jamie刹车力道发出来，车子就直直的冲踏板车过去了。撞击前，Jamie跟这位踏板老司机面面相觑，那0.01秒，应该是世界上最长的0.01秒。

Jamie当时脑子里的画面是这样的：

以为自己的CR150要断头。

但撞击真的发生了，却是这样的：

或者说是这样的：

CR150的前轮顺着踏板车的侧身，直接骑到了踏板车上！

雄起！

估计是被Jamie和CR150的气势所震慑，也感到自己逆向横穿马路理亏，在Jamie把车抽下来后，傻傻的看着自己被撞倒的踏板车主，快速的扶起车子，打着火，跑路了。

整个事故的十几秒钟，Jamie跟违章踏板车主一句话没有交流过，活生生像一部现实的黑色幽默哑剧，也看呆了街边的邻居。

Jamie的运动相机当时是没有打开的，所以没有直接的视频资料。但是如果后面的私家车有行车记录仪，或许过几天在快手秒拍什么的上面会有流出。

幸运的是，人车安全，毫发未损，在踏板车主溜走后，Jamie和CR150继续了行程。

那么，今天，就要分享一下，不幸在摩旅的路上遇到了人车或有一方不安全的交通事故，该怎么去妥善处理（这也是Jamie应该学习的）：

1.向交警报案，同时向自己的保险公司报案，保险公司会立即出现场拍照，然后由保险公司出具现场勘查单。（如果当事车友本人无法自理，同行摩友第一时间救人）

2.在报完案的等待过程中，不要改变事故现场，双方当事人最好交换电话，需要时，交换驾照。同时自己估计下自己摩托的损失是否在2000元以内。现在交规规定2000元以下损失的事故，一般不用划分事故责任。

3.如果损失在2000元以内，那么事情就会好办很多。事故双方直接前往快速理赔中心，该中心只受理2000元以下的案子。注意，去中心的时候，一定要双方当事人和双方车辆都到场才行。

4.带着现场勘查单，到了中心，保险公司的人会要求事故双方共同填写“互碰自赔协议书”（现在2000元以下的案子，一般情况都采取互碰自赔的方式处理，这种方式好处是自己的损失由自己的保险公司承担，不费周折）。填好协议书，与现场勘查单一起妥善保管。

5.离开中心，从此便不用跟事故对方再有联系了。将自己的事故车辆弄到自己信得过的摩托车4S店，并通知自己的保险公司派人来4S店，与店内人员共同 定损。这里要注意的是，店内定损的报价出来后，保险公司会拿着这个报价回去自己审核价格。所以，保险公司最终审核通过的价格，才是其最终赔付的价格，可能 会跟4S店提供的价格有些出入，一般出入不会很大。还有就是，定损之前，千万不要私自开始修车，尽量维持事故原状。

6.定损后，就可以把摩托放在4S店里自己回家了。一两个工作日后，保险公司会电话通知定损结果，然后再去4S店确认签字，签完字，就可以修车了，如果对保险公司定损结果不满意，就千万不要签字。

7.修理费用由自己先垫付，等车修好，4S店会开具发票。带着发票原件、身份证复印件、行驶证复印件、驾驶证复印件以及之前的协议书和勘查单，前往快速理赔中心报账，报完帐，整个流程就走完了。

备注：该方案来源自网络，具体情形，还请有过车损经验的摩友广泛留言。

最后，严肃一下。

Jamie想跟那些有着恶劣驾驶习惯的“老司机”说：

国道超车的时候，让一下对向来车，尤其是对向车打灯光示意让行的时候；

丁字路口辅路进主路的时候，稍微等一等，多看几眼再出车；

调头的时候麻烦打一下左转向灯，停车的时候打一下后转向灯，起步的时候在打一下左转向灯；

摩托车有路权，私家车请你要么超车，要么在后面跟着，别上来就挤；

最后，摩托车主自己注意，别逆行横向穿马路！！！

所有交通事故中的安全，都是幸运的；而所有的不幸，都是必然的。请司机朋友们，珍惜自己的生命，也尊重别人的生命。

不论摩托车还是汽车！！！还有电瓶车！！！

GMC

误骑日记 DAY9  怎样才是真正的活着

本来今天想写的题目是《怎么骑摩托才是真正的活着》，但是走了那么多地方，见了那么多人。但凡是骑手，都是相当有韧性的生物，都在任性的活着。

也许有人负债上百万，也许有人面临牢狱之灾，也许有人生意做的红红火火，也许有热爱自由的嘻哈青年。但也就是这群人，经历过生活的洗礼，感受过阳光和风雨，呈献给人 的第一感觉都是那么热情直爽，眼睛里只有阳光。

所以Jamie把题目改了，怎么才是真正的活着。

人从一生下来就会生老病死，就连《返老还童》里的本杰明·巴顿到最后也变成孩子死去了。

所以人生的意义到底是什么呢。

怎么都会死，那么我们应该思考的问题是如何去活吧。

活的方法有很多，虽然中国传统里只标榜一种。

厨子是一份工作，餐馆老板也是一份工作；

职员是一份工作，公司老板也是一份工作；

店员是一份工作，服装店店主也是一份工作；

网红是一份工作，网络平台创始人也是一份工作···

Jamie觉得，并不是社会告诉你，你应该是什么人，而是你要知道，你要做什么人。

喜欢生意，就去驰骋于商海，商海里也有阴有晴；

喜欢救死扶伤，就去做白衣天使，医院里也有圆有缺；

喜欢自由，就去做自己喜欢的事，即使面临众多的压力，笑口难开。

面对生活，去做你想做的事，或许没有那么多的惆怅与无奈吧。就算有，也是自己应得的，就没有什么好抱怨的了。

Jamie敢说，不管是骑Suzuki DL1000，还是骑CR150，每天都有骑的疲倦的时候，骑到烂路需要瞪大眼睛握紧车把的时候，当然也有突发交通事故提心吊胆的时候。

摩旅不是享受照片里的美景，而是苦中作乐，享受整个过程的一路风雨坎坷，最后到达目的地的喜悦。

其中的风雨坎坷，到最后只是言语里的一句fuck，就带过了吧。

最后献上来自美帝的鸡汤：

Martin Frohm: What would you say if man walked in here with no shirt, and I hired him? What would you say?

马丁：如果我雇佣了一个没有穿着衬衫走进来的人，你会怎么说?

Chris Gardner: He must have had on some really nice pants.

克里斯·加德纳：他一定穿了一条很棒的裤子。

GMC

误骑日记 Day11-12  你或许欠自己一个公路旅行
谈到公路旅行，就不难想到壮游的野心。

一定要去人气最高的景点么? No！

一定要去评价最高的餐馆么？No！

Jamie最早的公路旅行应该是14年初的自行单车环骑台湾岛。骑着脚踏车，吹着凤，用轮子一圈一圈的量着土地，用眼睛一帧一帧的去感受风景。

公路旅行除了能给你震撼的视觉盛宴，还会给你一个跟大自然独处的机会，有时候也会给你挑战自己的机会。

桂林山水甲天下，是名不虚传的。各大景区也都挤满了来自全国各地的游客。Jamie不知道大家什么感觉，自己反正是不喜欢人多的地方。

桂林的西瓜给推荐了一条线路，说可以看到桂林最好的山景，只不过有段在修的盘山道。Jamie也觉得，正好可以挑战一下CR150，都已经装了龟背胎和钢丝圈，不去野一下，怎么能嗨皮呢。（路线：桂林》大圩古镇》兴坪古镇》阳朔）

现在Jamie越来越喜欢这台150的Cafe，高转和弯道方面，有很棒的运动性能；同时一些scrambler的元素，轮胎和轮圈，又有很强的路面适应性。Jamie凭借自己的经验，对后牌照架做了加固，只要你不妥协，CR陪你一起野。

路上总会有不经意的惊险和惊喜，组成了丰富多彩的旅途。重要的是，是带着你的态度上路！

GMC

误骑日记 Day13+14  我们的征途是星辰大海

第13和14的骑行日，Jamie告别广西北海喜欢玩水的伙伴Rico，一路沿着325国道，途径湛江、茂名，在阳江与摩旅营的老炮儿骑手们汇合，一起披星戴月，赶回珠海大本营。

这是上次Jamie从桂林开往北海途中拍的，忘记po了，现在补发....不说桂林的山水怎么样，整个广西的山水真的赞到爆。







到了广东，Jamie独自去游玩的是博贺镇的码头。

休渔期，所有的船只都停泊在港口。小渔镇特有的海腥味，伴随着广东不可多得的凉爽的海风，吹的特别舒服 。




比较遗憾的是休渔期，码头只有出海钓回来的“红三鱼”。


这种可爱的漂亮的有点像宠物鱼的红三，埋在冰里的样子，看得Jamie垂涎欲滴，脑子里只有两个字：生鮮。


虽然Jamie不是懂吃的高手，但是这样鲜美的鱼肉，生蘸芥末，一定很棒吧！






或许都有吹风的感觉，都有与大自然相爱相杀的羁绊，Jamie觉得自己，在有生之年，不会放过一次出海的机会！

GMC

误骑日记 Day15+16  无摩托，不旅行

骑行日的第15/16日，Jamie参加完比亚乔的“粤骑行”，从海陵岛返回佛山，又从佛山开往东莞，最后经过深圳，抵达惠州。

我们都是芸芸众生，因为各自有了喜欢热爱的东西，所以变得有趣、不同。而Jamie喜欢的，则是摩托车旅行。


海陵岛位于广东省的阳江市，四面环海，有山有水。对于摩托车旅行来讲，是一个不错的好去处。


Jamie在岛上的活动，主要是骑Terra去的。毕竟CR150已结骑行了6000多公里，换一下口味，换一种心情。


对于Terra这个车型，Jamie是很喜欢的。虽然跟CR是相同的动力平台，CR完全是为了格调而生，而Terra更侧重实用性。

大写的喜欢，不过未来的旅途还是要跟CR一起的，现在只能短暂的过下瘾。

虎门渡口轮渡



整个轮渡时间大概十几分钟，是从广州番禺、南沙区到东莞、深圳这边最短的一条路线。摩托车跟人的船票一共是8块钱。虎门渡口据说是霍英东的码头。



这艘渡船，就是虎门码头的轮渡，没有船头和船尾的区别，两边是一样的，均可对接码头栈道，效率很高。


在江边看到的水里的房子，很有意思。


另外补充的一个问题就是，CR的排气跟烫腿，是没有直接联系的。很多问题，都是我们主观臆断的。

公鸡（何家文）是Jamie在14年徒步搭车青藏线的时候，在青海遇见的环华摩旅骑士，当时他骑的是幻影150。也是Jamie人生中遇到的第一个骑士。这一次误入骑途东莞站的主人公。

摩旅就是这样一件容易使人沉迷的事情，用一种贴地飞行的视角，去看这个不一样的世界。

它需要一定的经济基础，同样也需要一定自由的时间安排，更主要的是，它需要你用心去体会和对待。

GMC

误骑日记Day17  带着善意和摩托，和世界一起成长

《误入骑途》巡拍的骑行第17日，Jamie从广东的河源，沿着客家人的足迹，一路北上，开往梅州、漳州。

短片里Jamie去了旧时的要塞松口镇，还在漳州附近的正在维修的道路上帮助了一位困车的女司机。

早在15年，Jamie就一个人来到松口这个小镇子，所以这也算是第二次到访。

松口镇地处闽粤要冲，位于梅江的下游。旧时水路发达，是明末清初粤赣地区客家人出南洋（也就是现在的印尼、马来、菲律宾）的首站。

虽然现在的松口镇已经破败，但是在宋末元初，福建的大量汉人迁入松口，繁衍发展极快，是周边乡镇商贸的重要集散地。看这些老旧的骑楼，想想在过去，那也是极度繁华的“中心城镇”。

明末清初以后，松口人口爆满，又有很多人迁居外地，其中有很大一部分外出南洋群岛谋生。而今松口镇约有7万人，而旅居海外的侨胞有8万多人，是中国著名的侨乡。

相比两年前，松口镇活跃了很多。虽然古镇里还是老人居多，但是随着越来越多的游客来到这里观光，街道上为数不多的店铺，又多了几家。生活的气息也多了一些。

松口古镇骑楼的门口。

中国移民纪念广场

从松口镇北上，不久就进入了福建南靖。南靖最出名的就是土楼了。去年很火的动漫电影《大鱼海棠》的就曾在这里取景。

这次Jamie并没有刻意去景区看土楼。这座保存很完整的潮源楼，就在省道路边，不经意的进入了视野。旅行有时候就是这样，总有不期而遇的风景。

毕竟是念建筑学出身的，特已要去看的就是山坳里的一栋新建筑——桥上书屋。这座由清华大学李晓东教授设计的作品，位于下石村，在两座乾隆年间的土楼之间架起了一个钢结构的“希望小学”。

桥上书屋在2010年拿过“阿迦汗”建筑奖。

Jamie也是很喜欢这座很新颖又透着客家人老房子元素的桥上书屋。据村子里的老人讲，现在这个书屋并没有真正使用起来，小孩子也不在村子里念书，更多实际作用是接受参观。

不管是松口镇还是下石村，Jamie的直观感受都是，这些破败、偏僻的不曾受人关注的地方都在焕发着新的生机。松口镇的游客在不断增加，商铺越来越多；下石村建了很多新房子，更多的年轻人也出现在了村子里。

能和自己喜欢的摩托车，重逢阔别多年的景物，是一种很奇妙的体验。特别是这些你曾见过的景色，随着时间的推移，也发生了一些变化。

时间在流逝，世界在进步。

而Jamie也希望，带着善意和摩托，能和这个世界一起成长。