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这辆杜卡迪848是奥古斯塔F4Z失散多年的兄弟?

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发表于 2017-6-30 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
这辆杜卡迪848是奥古斯塔F4Z失散多年的兄弟?
两个月前,Nicko Eigert和他带领的Smoked Garage设计团队用2015年杜卡迪848的发动机和后摇臂打造这辆SG-848X。这款车采用了现代的设计手法,先通过3D绘图,发泡模型等前期设计手段,用铝合金和碳纤维纯手工打造的一款现代改装作品。其独特的造型和科幻的配色让整个作品非常完整,十分吸引人。
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此前MV Agusta推出过一款名为F4Z的定制车款,这款车定位为艺术品级别,但我相信很多人看不懂,觉得很难看,这种圆润的曲线加上饱满的造型让人不是很理解这辆车背后所蕴含的艺术理念。其实也无所谓,只要交钱的客户理解就够了。
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而看到这辆杜卡迪SG-848X的时候,立马就想起了这辆MV Agusta的艺术品。和那辆F4Z一样,在这辆车上你能看到两种风格的融合,前轮极其夸张的挡泥板加上车头部的圆润造型让给人感觉有点像上个世纪80年代的美式汽车。而车尾部裸露的造型加上菱角分明的线条又让人感觉这是一辆现代感十足的超跑。两种风格被蓝色的车架巧妙隔开,同时前部蓝色的线条加上银灰色的底色又显得科技感十足,这种对比和呼应让这两种风格恰到好处的在一起。
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当然这辆车最吸引人的地方还是油箱的小机关,SG-848X通过多连杆以及液压顶杆,实现了油箱和车座可升降的效果,升起后可以看到气缸的缸头。虽然这样的设计并没有什么实际意义,但加上这种小机关确实增加了一定的科技感,起码确实是与众不同了。
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自从杜尚1917年把小便池放在美术馆里展览时,艺术的界限就被打破了,自此以后你周围的任何事物都可能是艺术品,只要它背后有独特的艺术观念支撑。所以艺术品这三个字更像是一种思想寄托。而在现代的改装界,艺术的概念就更加宽泛了,尤其是那些现代风格的改装作品,在与众不同的同时,能让大部分人接受,这就足够了,你们说呢?
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发表于 2017-6-30 11:17 来自手机版 | 显示全部楼层
边撸边过
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发表于 2017-6-30 12:40 | 显示全部楼层
好就顶
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发表于 2017-7-3 11:03 来自手机版 | 显示全部楼层
锄禾日当午,发帖真辛苦。谁知坛中餐,帖帖皆辛苦!
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发表于 2017-7-3 11:03 来自手机版 | 显示全部楼层
LZ帖子不给力,勉强给回复下吧
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