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杜卡迪新的V4谍照 - 预估车型细节和售价

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发表于 2017-7-1 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

相比国内军迷不断的超远距离拍摄航母001A号,在杜卡迪博洛尼亚工厂的测试区偷拍个新车的谍照没有那么困难,但仍然只能通过很小的窗户获得比较一般的照片。

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我们将有幸看到标志着一个时代结束的新车,这款新的V4将颠覆杜卡迪以往的产品,也许它还叫Desmosedici,在2018年的有可能生产。


“我先听到了一段时间,在看到它之前,但我立即知道他们正在测试新车,V4发动机的声音,有点像阿普利亚的RSV4,还有点更狂。“拍摄者说。

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从小腿骨前面,可以看到后缸,这与杜卡迪的传统V型双缸完全不同,但是向后倾斜。从前面可以看到有2根排气进入了硕大的底部消音器,还能看得出来是类似于Panigale的单壳式空滤和车架。Öhlins减震和Brembo M50 卡钳比较明显。


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由于杜卡迪的MotoGP团队已经使用了V4发动机,可以预计它们之间有一些共同之处,包括其90°的缸体和还有气门驱动。当年的超级明星Desmosedici RR具有宽86mm的缸径,远远超过了FIM最大限度的81mm。如果使用48毫米的行程和81毫米的缸径,发动机将正好1000cc。


虽然照片不足够清晰,但拍摄者看的明白,“这车骑了好多圈,速度比较慢,甚至发动机还熄火了几次。”令人震撼的是那个安装在发动机下面的超大消音器,保持不变的单摇臂,而凑凑合合连散热都不计较的外包板预示这台半吊子车,离定型生产还有挺多距离。





可以试想将来的WSBK不再有V2发动机的杜卡迪参赛,不管如何,红色狂魔在WSBK起起落落这么多年,将要变成V4发动机,说起来还是相当遗憾的。


从这个角度还不能看到更多信息,只能设想一台90°的V4被包藏在车架之中,貌似也只有这个90°被保留下来。




这款车可以看做Desmosedici RR的重启,非常有可能在今年的米兰EICMA车展中亮相,不出意外的话,又是普通版,S版,R版,一堆高端配件,什么奥林斯电子悬挂,镁合金锻造轮毂,大鲍鱼卡钳,全彩液晶仪表,以及各种复杂的电子辅助系统。



从目前1299 Panigale 的价格看,将来这款V4的普通版价格约为2万美元,然后S大约2万3左右,而R版的价格会超过3万甚至达到4万美元,不会超过WSBK设定的参赛车上线4.5万美元。



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发表于 2017-7-1 13:15 来自手机版 | 显示全部楼层
五羊  多发好贴,看着过瘾!
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