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贝纳利“幼狮”现车首发!全面登陆“志远”旗舰店

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发表于 2017-7-30 23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

近期,中国摩界最受关注的品牌当属“贝纳利”,在金鹏502陆续上市之后,幼狮500的不断曝光,再次为“钱江”摩托集聚了大量的车友人气,此款现车本月已陆续运往全国经销商处,今天我们在比较朝阳路的《志远机车》,也终于等到了“幼狮”的上市发布会!


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在上市会中,北京世纪路德总经理罗明辉致词,《志远机车》总经理胡坤和店长张皖平,为贝纳利“幼狮”举行了交车揭幕仪式。


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现场两位车友,在数位预定车主之中拔得头筹,成为北京“幼狮”车主中的并列第一之位。


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ICON碳纤头盔、贝纳利手表、头盔包、力索机油......热闹的抽奖环节之后,本次试驾正式开始。下面我把在现场采访到的,车友的试驾感受逐一列出,以供大家多角度参考。


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在发布会后的试驾环节,车友迫不及待,纷纷报名上阵!

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试驾后小访问:
小王:我刚才2档破百了!油门还没到底。
刘宇:动力还不错啊!我朋友在旁边骑KTM390根本追不上我。
小平:我还是喜欢跑车,所以这车对我来说,动力在中段不够足,其他配置和感受方面都满意。
刚子:3档进红区是在时速137公里断油,挂上4档就到路口了,所以我估计极速会在180吧。
郎建:比我的金鹏502提速快!由于是同款引擎,所以我感觉机器性能两车几乎相同,但“幼狮”车重轻了30多斤,这样车子的马力重量比就高多了。厂家依然有进步,很不错。

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以上是本次采访到的车友们的真实记录,从我在现场拍摄的细节照片来看,“幼狮”成品车在品控方面,也较之前媒体曝光过的测试车型,有着在真真正正的提升。本人实测的综合驾驶感受优秀,提速时引擎的反馈,有着真正顺滑的运转状态。档位非常清晰易入,变速时运动感充沛。刹车更是随捏随到,ABS介入时“哒哒哒”的刹车音,更是令人心安。唯一的不适之感,来自于高速驾驶中的转向操控,中高速行驶时需要转移身体重心来辅助车头转向,由于“幼狮”车身和轮胎都比较宽,所以需要适应一阵儿。上面车友小平说的中段动力不足这点,其实这点放在跑车身上会是问题,但是放在“幼狮”这类的玩乐车型上,我猜是没有多少车主会在乎的。


选择“幼狮”的这些车主,是不可能以跑车的性能来做比较的,车主们想在运动复古车上得到的体验,该有的“幼狮”都有了。加油钱江!加油志远!





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发表于 2017-7-30 23:41 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-2 19:34 | 显示全部楼层
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