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秀车 - 2017款 KTM Freeride E-XC 纯电轻型越野车

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发表于 2017-8-7 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 德州牛仔 于 2017-8-7 20:47 编辑

该款车早已于2015年就投放欧洲市场进行公开销售了,共计三个版本 E-SX(Motocross)E-SMSupermoto)、和 E-XC Enduro)。做为试点计划 KTM 今年欲将此车正式引入美国市场,并授权美国全境11家经销商负责经营。其动力性能基本与两冲125cc相似,但扭矩则与250cc持平。此版本在欧洲属于市售版并具有合法的上路权,而在美国方面目前依然尚未批准!


KTM E-XC 基本照搬于汽油机 Freeride 250R,最大不同的就是将汽油发动机换成了电机而已。配置了WP 43mm可调式阻尼回弹倒立前叉(行程250mm)/WP单筒后减震(行程260mm),三种动力模式(Economy、Standard 和 Advanced)。而刹车和悬挂来自于 KTM 85 SX。令摩迷惊讶和不解的就是取消了传统的后刹车脚踏,将其放在左车把原离合器把手的部位,与普通自行车上的左右把刹基本相同。


唯一欠缺的就是目前只有220v充电系统,如欲扩大销售必须尽快更换成110v电源。倘若使用快速充电桩80分钟内可完全充满电,50分钟可达到80%的电力储备。目前尚无透露其续航里程,据美媒称可以连续骑行约2个小时左右,续航约在50-80公里之间。


将与 Zero FX3.3 (售价8,495美元)相竞争!


优点:零排放/无噪音、低成本维护、乐趣/乐趣/乐趣;

不足:续航里程稍短、仅配备220v充电系统、制动踏板消失;



美国售价:                               8,299美元

欧洲售价:                                9,638英镑   

引擎类型:                                水冷 无刷永磁同步直流电机

电池:                                        2,600Wh 锂离子电池

变速箱:                                    无极变速 链条传动
峰值马力:                                22hp @ 4,500rpm
峰值扭矩:                                42Nm @ 6,000rpm
倾角:                                        23度
轴距:                                        1,418mm      
座高:                                        910mm
前轮:                                        2.75-21
后轮:                                        120/90 18
前刹:                                        260mm 单碟 四卡钳
后刹:                                        230mm 单碟 双卡钳
干重:                                        108公斤
最高时速:                                97公里



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 楼主| 发表于 2017-8-7 13:01 | 显示全部楼层
图片继续!



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发表于 2017-8-9 19:19 来自手机版 | 显示全部楼层
支持楼主,用户楼主,楼主英明呀!!!
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发表于 2017-8-10 12:39 来自手机版 | 显示全部楼层
有空一起交流一下
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